Brüssel şəhəri Belçikanın paytaxtı və bütün paytaxt ərazisinin ürəyidir. 19 kommunadan ibarətdir. Paytaxt rayonunun ümumi əhalisi təxminən 2 milyon nəfər, paytaxtın özü isə 163 min nəfərdir. Brüsseldə vaxt Moskva ilə müqayisədə bir saat fərqdir. Məsələn, Belçika paytaxtında - 9:00, rus dilində - 10:00. Şəhər düz Senne çayının sahilində yerləşir, onun görünüşü təəssüf ki, 19-20-ci əsrlərdə urbanizasiya dövründə inşaatçılar və mühəndislər tərəfindən əngəllənmişdir.
Adın mənşəyi
Şəhərin adını bataqlıq əraziyə görə almışdır. Bu bölgədə üstünlük təşkil edən odur. Latın dilindən tərcümədə Bruocsella "bataqlıqda məskunlaşma" deməkdir. Bu qədim şəhərin əsas xüsusiyyəti onun nizamsız formasıdır. Yaranan qəribə həndəsi fiqur üç hissəyə bölünür.
İqlim
Brüssel mülayim dəniz iqliminə malik şəhərdir, çünki qəsəbə Şimal dənizinin yaxınlığında yerləşir. Burada həmişə orta dərəcədə isti və rütubətlidir. Yay mövsümündə temperatur 20 oC-dən yuxarı qalxmır, qışda isə nadir hallarda işarəni görə bilərsiniz.sıfırın altında. Ən isti aylar iyul və avqust, ən soyuq aylar isə yanvardır. Bu iqlim tipi əhəmiyyətli miqdarda yağıntı ilə xarakterizə olunur: ildə orta hesabla 850 mm-ə qədər.
Brüsselin tarixi
Əfsanədə deyilir ki, Brüssel VI əsrdə yaranmış kənddir və Müqəddəs Qagerik onun qurucusu adlanır. Amma indiyə qədər bu mifin rəsmi təsdiqi tapılmayıb. Bruokselladan bəhs edən ilk tarixi sənəd Böyük Otto tərəfindən yazılmış, 996-cı il tarixli nizamnamədir. 977-979-cu illərdən bəhs edir. Aşağı Lotaringiya hersoqu Karl I, ilk şəhər istehkam divarının və ibadətgahın tikintisinə başladı. Bu, Brüssel tarixinin başlanğıcı idi. Məntiqlidir ki, belə qədim şəhər zəngin tarixi irsə malikdir və bir çox maraqlı faktlarla məşhurdur. İlkin inkişaf mərhələsindən sonra onun ərazisində Belçikanın himayədarı sayılan Müqəddəs Qudula adına kafedral tikildi. 11-ci əsrin əvvəllərində ilk şəhər divarı ucaldıldı.
Orta əsrlərdə şəhərin inkişafı
1430-cu ildən Brüssel şəhəri sürətlə inkişaf etməyə başladı. Bu olduqca başa düşüləndir. O zaman o, hersoq III Filippin (Burqundiya) himayəsi altında idi. Bu dövrdə bələdiyyə binaları və evlər fəal şəkildə tikildi, iqtisadiyyat inkişaf etdi və böyüdü, belçikalıların mədəni ruhu yüksəldi. Filipin qızı Roma İmperiyasının varisi (I Maksimilian) ilə evləndikdən sonra Brüssel ərazisi Habsburqların tərkibinə daxil oldu. Və artıq 1531-ci ildə gələcək paytaxtBelçika Burqundiyaya qayıtdı. O zamankı hökmdar V Çarlzın ölümü və II Filippin hakimiyyətə gəlməsi yeni hökmdardan böyük narazılıq dalğasına, üsyanlara və iqtisadiyyatın tənəzzülünə səbəb oldu.
Müharibədən sonrakı illər
1648 30 illik müharibənin çoxdan gözlənilən sonunu gətirdi, onun nəticəsi Vestfaliya Sülhü oldu, ona görə Brüssel ərazisi haqlı olaraq İspaniyaya verildi. Narazılıq bununla bitmədi və ispanlar və fransızlar dadlı və zəngin torpaqlar uğrunda mübarizəyə başladılar. Bu müharibələr zamanı mərkəzi şəhər əraziləri atəşə tutulduğundan Brüssel əhalisi dəfələrlə əziyyət çəkirdi.
Müstəqillik
1789-cu ildən yerli protestantlar özləri üçün müstəqillik tələb etməyə başladılar. Bütün eniş-yoxuşlar 1815-ci ildə Napoleon və ordusu Vaterloo döyüşündə uğursuzluqla başa çatdı. 1830-cu il isə Brüssel üçün çoxdan gözlənilən azadlıq və müstəqillik ili ilə yadda qaldı. Bu qərar London konfransında qəbul edilib. I Leopold Belçika krallığının ilk kralı oldu. Məqsəd əldə edildikdən sonra bir neçə əsr sonra iqtisadiyyat yenidən yüksəlişə keçdi və əcnəbi köçkünlərin hesabına əhalinin artımı hər gün artdı.
Məhz bu tarixi dövrdə Zəfər tağı və Ədalət Sarayı. Brüssel gələcək Avropa İttifaqının və NATO ofisinin qərargahının yerləşdiyi şəhərdir.
Əhali
Post-urbanizasiya dövründə yerli sakinlərin sayı iki dəfə artaraq 100.000-dən 200.000-ə çatdı. Brüssel əla nəticələr göstərirməhsuldarlıq (əhalinin təbii artımı). Qadın və kişi yarısının dinamikası ahəngdardır - demək olar ki, 50:50%. 20-ci əsrin əvvəllərindən etibarən frankofonlar adlanan Brüsselin bütün yerli əhalisi şəhərin yataq yerlərinə və yaxınlıqdakı qəsəbələrə köçdü. Onların yerinə beynəlxalq miqrantlar gəlir. Onların arasında Konqo və Türkiyə, həmçinin Mərakeş nümayəndələri də var idi.
Amma yenə də əhalinin əsas hissəsi fransızlar və hollandlar olaraq qalır, daim bir-biri ilə müharibə aparırdılar. Məhz bu səbəbdən rəsmi olaraq tanınan yeganə ikidilli region metropoliten ərazisi və Brüsselin özüdür. Fransız dili holland dili ilə tamamilə bərabərdir. Burada yeni köçkünlərin dialektləri də geniş yayılmışdır. İnanca gəlincə, əhalinin əksəriyyəti ya katoliklik, ya da protestantlıq etiqad edir. Əcnəbilərin çoxluğu səbəbindən siz İslam və ya yəhudiliyi sevən sakinlərə də rast gələ bilərsiniz.
İqtisadiyyat və nəqliyyat sistemi
Brüssel iqtisadi cəhətdən inkişaf etmiş bir mərkəzdir. Qeyd etmək lazımdır ki, burada yaşayış səviyyəsi digər şəhərlərlə müqayisədə xeyli yaxşıdır. Əsas gəlir turizm biznesindən və xidmət sektorundan, eləcə də qastronomiyadan əldə edilir (restoranların sayı 2000-dən çoxdur). Brüsseldə maşınqayırma sənayesi yaxşı inkişaf edib, kredit və maliyyə institutları da uğurla fəaliyyət göstərir. ÜDM baxımından isə bütün Avropa şəhərləri arasında üçüncü yerdədir.
Nəqliyyat sisteminə gəlincə, o, kifayət qədər yüksək səviyyədə işlənib. Hamar, yaxşı işıqlandırılmış avtomobil yolları - həm xarici, həm də yer altı - bütün standartlara uyğun təchiz edilmişdir. Brüssel metrosu -sakinlər üçün "həyat xətti". Nəqliyyat vasitələrinin çoxluğu səbəbindən yer altı yolların çəkilməsi zəruri tədbirə çevrilib. Ümumilikdə şəhərdə sərnişinlərə vahid tariflə xidmət göstərən 800-dən bir qədər çox taksi şirkəti fəaliyyət göstərir. Çox vaxt onların avtomobilləri ağ və ya qara rəngə boyanır. Onlar həmçinin Brüsselin əsas simvolunu - sarı irisi təsvir edirlər. Ağ dama və qırmızı yazı var.
Ümumilikdə şəhərdə iki mərkəzi hava limanı fəaliyyət göstərir - Zaventem və Charleroi. Belçikanın paytaxtının ərazisində isə ən böyük liman yerləşir. Burada beynəlxalq dəmir yolu sistemi də yaxşı inkişaf edib. Ən böyük stansiyalar Şimal, Cənub və Mərkəzidir.
Brüssel Metrosu 4 xəttdən ibarətdir və hər stansiya bir-birindən təxminən 600-700 metr məsafədədir. On səkkiz yerüstü tramvay xətti və 3 yer altı avtobus həm şəhər ətrafında, həm də ondan kənarda, şəhərətrafı ərazilərdə hərəkət edir. Bütün nəqliyyatlar yalnız 00:30-a qədər işləyir. Gecə marşrutları yalnız həftə sonları və daha yüksək qiymətə işləyir.
Brüsselin Görməli Yerləri
Grand Place şəhərin ən böyük meydanlarından biridir, uzunluğu 110 metr və eni 70 metrdir. O, 17-ci əsrin ecazkar memarlığı ilə əhatə olunub: gildiya və qotika üslubunda bələdiyyə binası. Möhtəşəm City Hall binası Archangel Michael'ın məharətlə işlənmiş heykəli ilə inanılmaz dərəcədə gözəl bir qüllə ilə bəzədilib. Həm də kralın özü də mərkəzi meydanın heç bir qonağına biganə qalmayacaqBrüssel.
Maneken Pis "Manneken Pis" adlanan 60 sm hündürlüyündə heykəli olan məşhur sensasiyalı fəvvarədir. Görünüşü müxtəlif əfsanə və hekayələrə bürünmüş mərkəzi meydanın yaxınlığında yerləşir. Müqəddəs Mixail və Müqəddəs Qudula Katedrali bir neçə dövrü birləşdirən qeyri-adi memarlığa malik əzəmətli ziyarətgahdır. Quruluş Belçikanın qəyyumlarının şərəfinə tikilib.
Brüssel mədəniyyət mərkəzidir. Burada həyat çoxşaxəli və rəngarəngdir. Yuxarıda göstərilən attraksionlardan əlavə, Avropanın əsas memarlıq tikililərinin miniatürləri olan park, hündürlüyü 100 metrdən çox olan nəhəng dəmir kristal olan Atomium, şəhər binalarında və evlərində komiks personajlarının təsvirləri, eləcə də İncəsənət dağında xüsusi yer tutur. məşhur. Çoxsaylı muzeylər, parklar, konsert proqramları və müxtəlif mətbəxlərin təqdim olunduğu restoranlar hər bir turistə Brüsseldəki tətilləri zamanı unudulmaz asudə vaxt keçirməyə imkan verəcək.
