İnsanlar həmişə məlumat paylaşmağa ehtiyac duyublar. Məhz buna görə də poçtun tarixi müasir insana tanış olan yazı və məktubların yaranmasından çox əvvəl başlamışdır. Qədim dövrlərdə xəbərləri ötürmək üçün səsdən istifadə edilirdi. Bu üsul bəzi bölgələrdə orta əsrlərə qədər qorunub saxlanılmışdır. Məsələn, İnka İmperiyasında uzun əsrlər boyu şaxələnmiş dağ yolları şəbəkəsindən istifadə edərək ölkə daxilində hərəkət edərək paytaxtdan xəbərlər yayan müjdəçilər var idi. Daha sonra onlar düyün yazısından istifadə etməyə başladılar, bu yazıda kordonlar və saplar məlumat daşıyıcısı kimi çıxış edirdi.
Cuneiform Tablet
Sözün klassik mənasında ilk yazı sistemi mixi yazıdır. Görünüşü ilə təxminən eramızdan əvvəl 3 min ildir. e. poçt tarixçəsi tamamilə yeni səviyyəyə keçdi. mixi yazı qədim Mesopotamiya xalqları arasında yayılmışdır: Şumerlər, Akkadlar, Babillilər, Hetitlər.
Gil öz yumşaqlığını qoruyarkən, mesajlar gil lövhələrə taxta çubuqla yazılmışdır. Xüsusi alətlər sayəsində xarakterik paz formalı vuruşlar yarandı. Belə məktublar üçün zərflər də gildən hazırlanırdı. Mesajı oxumaq üçün ünvan sahibi olmalı idi"paketi" qırın.
Poçtun qədim tarixi çoxdan faktiki olaraq naməlum olaraq qalır. VII əsrdə hökmranlıq etmiş sonuncu böyük Aşşur kralı Aşşurbanipalın kitabxanasının açılması onun öyrənilməsinə böyük töhfə verdi. e.ə e. Onun əmri ilə 25 min gil lövhədən ibarət arxiv yaradılmışdır. mixi yazılar arasında həm dövlət sənədləri, həm də adi məktublar var idi. Kitabxana 19-cu əsrdə açılıb. Unikal tapıntı sayəsində əvvəllər tərcüməçilər üçün anlaşılmaz olan mixi yazını deşifrə etmək mümkün oldu.
Qabıqlar və çertyojlar
Huron hinduları qabıq muncuqları ilə dolanırdılar. Onlar iplərə bağlanmışdılar və buna görə də bütöv məktublar alırdılar. Hər lövhənin özünəməxsus rəngi var idi. Qara ölüm, qırmızı müharibə, sarı xərac və s. deməkdir. Belə rəngli kəmərləri oxumaq imtiyaz və hikmət sayılırdı.
Mail tarixçəsi və "illüstrasiyalı" mərhələ keçdi. Məktub yazmazdan əvvəl insanlar rəsm çəkməyi öyrənirdilər. Nümunələri hələ də ucqar mağaralarda tapılan qədimlərin qayaüstü rəsmləri də nəsillər boyu müasir ünvana gedən bir növ poçtdur. Təcrid olunmuş Polineziya tayfaları arasında rəsm və döymələrin dili hələ də qorunub saxlanılır.
Əlifba və dəniz poçtu
Qədim misirlilərin özünəməxsus yazı sistemi var idi. Bundan əlavə, göyərçin poçtunu inkişaf etdirdilər. Misirlilər məlumat ötürmək üçün heroqliflərdən istifadə edirdilər. Daha az məlum olan budur ki, əlifbanın ilk prototipini yaradan məhz bu insanlardır. Çoxsaylı heroqlif-rəsmlər arasında onlar da var idisəsləri çatdıran heroqliflər (cəmi 24 idi).
Gələcəkdə bu şifrələmə prinsipi Qədim Şərqin digər xalqları tərəfindən işlənib hazırlanmışdır. İlk düzgün əlifba 15-ci əsrdə müasir Suriya ərazisindəki Uqarit şəhərində yaranmış əlifba hesab olunur. e.ə e. Oxşar sistem daha sonra digər semit dillərinə yayıldı.
Finikiyalıların öz əlifbası var idi. Bu ticarət adamları mahir gəmiqayırmaları ilə məşhurlaşdılar. Dənizçilər Aralıq dənizinin müxtəlif yerlərindəki çoxsaylı koloniyalara poçt göndərirdilər. Finikiya əlifbası əsasında aramey və yunan əlifbaları yaranıb və demək olar ki, bütün müasir yazı sistemləri onlardan yaranıb.
Anqarion
Anqarion eramızdan əvvəl 6-cı əsrdə Əhəmənilər imperiyasında yaradılmış qədim fars poçt xidmətidir. e.ə e. Böyük Kral II Kir tərəfindən təsis edilmişdir. Bundan əvvəl poçtun ştatın bir ucundan digər ucuna çatdırılması aylar çəkə bilərdi ki, bu da hakimiyyət orqanlarına qətiyyən uyğun gəlmirdi.
Kir zamanında anqarlar (at kuryerləri deyilən) meydana çıxdı. O dövrün poçt işi bu gün də mövcud olan hərbi sahə poçtunun ilk cücərtilərini verdi. Anqarionun ən uzun yolu Susadan Sardisə qədər uzanırdı və uzunluğu 2500 kilometr idi. Nəhəng marşrut yüzlərlə stansiyaya bölündü, burada atlar və kuryerlər dəyişdi. Fars şahları bu səmərəli sistemlə nəhəng imperiyanın ən ucqar əyalətlərindəki satraplarına maneəsiz əmrlər verirdilər.
Kir II Daranın varisi dövründə Kral Yolu tikildi, keyfiyyəti o qədər yüksək oldu ki,Makedoniyalı İskəndər, Roma imperatorları və hətta 9-cu əsrdə orta əsr Frank İmperiyasını idarə edən I Karl öz dövlətlərində onun təşkilindən (və ümumiyyətlə anqariondan) nümunə götürmüşdülər.
Roma dövrü
Yuxarıda qeyd edildiyi kimi, Roma poçt və məktubların tarixi bir çox cəhətdən fars tarixinə bənzəyirdi. Respublikada, sonralar isə imperiyada paralel olaraq ictimai və özəl mesajlaşma sistemi mövcud idi. Sonuncu, varlı patrisyenlər tərəfindən muzdlu (və ya qul kimi istifadə edilən) çoxsaylı elçilərin fəaliyyətinə əsaslanırdı.
Gücünün zirvəsində Roma İmperiyası dünyanın üç hissəsində nəhəng əraziləri əhatə edirdi. Artıq eramızın 1-ci əsrində vahid budaqlanmış yollar şəbəkəsi sayəsində Suriyadan İspaniyaya və ya Misirdən Qalaya inamla məktub göndərmək mümkün idi. Atların dəyişdirildiyi kiçik stansiyalar cəmi bir neçə kilometr məsafədə yerləşirdi. Paketlər at kuryerləri ilə daşınırdı, arabalar baqaj üçün istifadə olunurdu.
Ən sürətli və ən səmərəli dövlət poçtu yalnız rəsmi yazışmalar üçün mövcud idi. Sonralar bu sistemin istifadəsi üçün xüsusi icazələr səyahət edən məmurlara və xristian kahinlərə verildi. İmperatora yaxın olan pretoriumun prefekti dövlət poçtuna, IV əsrdən isə idarələrin ustasına rəhbərlik edirdi.
Orta əsr Avropası
Roma İmperiyasının süqutundan sonra köhnə poçt sistemi dağıldı. Mesajlar böyük çətinliklə çatdırılmağa başladı. sərhədlər qarışdı,yolların yoxluğu və xarabalığı, cinayət və vahid mərkəzləşdirilmiş hakimiyyətin yox olması. Feodalizmin güclənməsi ilə poçt rabitəsi daha da pisləşdi. Böyük torpaq sahibləri öz ərazilərindən keçmək üçün tez-tez böyük ödənişlər alırdılar ki, bu da kuryerlərin işləməsini olduqca çətinləşdirirdi.
Erkən orta əsrlərdə Avropada yeganə mərkəzləşdirilmiş təşkilat kilsə idi. Siyasi cəhətdən parçalanmış Avropanın böyük əksəriyyətində monastırlar, arxivlər, kilsələr və inzibati orqanlar daimi məlumat mübadiləsinə ehtiyac duyurdu. Bütün dini ordenlər poçtun təşkilini öz üzərinə götürməyə başladı. Köhnə Dünyada vacib yazışmaların cübbəsi və mənəvi vəziyyəti yad adamlarla problemə qarşı ən yaxşı müdafiə vasitəsi olan səyyar rahiblər və keşişlər tərəfindən aparılması qeyri-adi deyildi.
Dünyanın hər yerindən tələbələrin axışdığı universitetlərdə messencer korporasiyaları yarandı. Neapol, Boloniya, Tuluza və Paris təhsil müəssisələrinin kuryerləri xüsusilə məşhurlaşdılar. Onlar tələbələrlə ailələri arasında əlaqə saxlayırdılar.
Ən çox tacirlər və sənətkarlar poçta ehtiyac duyurdular. Tərəfdaşları ilə yazılı mesaj mübadiləsi olmadan onlar ticarət və məhsulların marketinqini qura bilməzdilər. Gildiyalar və tacirlərin digər birlikləri ətrafında ayrı-ayrı ticarət poçt korporasiyaları yarandı. Belə bir sistemin standartı orta əsrlər respublikasını təkcə bütün Avropa ilə deyil, həm də Aralıq dənizinin o tayındakı uzaq ölkələrlə də birləşdirən ticarət əlaqələri olan Venesiyada yaradılmışdır.
Azad şəhərlər institutunun formalaşdığı İtaliya və Almaniyada,səmərəli şəhər poçt şöbəsi geniş yayıldı. Mayns, Köln, Nordhauzen, Breslau, Auqsburq və s.-nin öz təcrübəli elçiləri var idi. Onlar həm administrasiyadan məktublar, həm də xidmət haqqını müəyyən tariflə ödəyən adi sakinlərdən bağlamalar çatdırırdılar.
Məşqçilər və üçlüklər
Aleksandr Puşkinin "Çar S altanın nağılı" sayəsində uşaqlıqda hamı eşitmişdi: "Diplomla elçi gəlir". Daxili poçt Kiyev Rusiyası dövründə yaranmışdır. Yazışma mübadiləsi sisteminə ehtiyac geniş ərazilərə malik olduğu üçün ölkəmiz üçün həmişə aktual olub. Qərbi Avropalılar üçün böyük məsafələr rus messencerlərinə xas olan və əcnəbilər üçün inanılmaz olan normalarda da öz əksini tapmışdır.
İvan Qroznının dövründə çar kuryerlərindən gündə yüz kilometr yol qət etmələri tələb olunurdu ki, bunu xarici müşahidəçilərə izah etmək çətin idi. XIII - XVIII əsrlərdə. Rusiyada poçt stansiyaları çuxur adlanırdı. Onlar at saxlayır və mehmanxanalarda işləyirdilər.
Yam vəzifəsi deyilən bir şey də var idi. O, əyalətlərin qaralama əhalisini əhatə edirdi. Onların xidmətində olan kəndlilər dövlət məmurlarının, yüklərin və diplomatların daşınmasını təşkil etməli idilər. Bu ənənə tatar-monqollar tərəfindən Şərqi Slavyan knyazlıqları üzərində boyunduruqluq dövründə yayılıb. 16-cı əsrdə Rusiya dövlətində Yamskaya Prikaz meydana çıxdı. Nazirliyin bu analoqu təkcə poçtla deyil, vergi işləri ilə də məşğul olub. Qısa bir ifadə: “Bir elçi məktubla səyahət edir” orta əsr Rusiyasındakı kuryer işinin mürəkkəbliyini çətin ki çatdıra bilər.
Haqqındaİki yüz il əvvəl müxtəlif yerişli məşhur üç atlı komandalar meydana çıxdı. Onlar uzun məsafələrə səyahət etmək üçün xüsusi olaraq təchiz edilmişdir. Yan tərəflərdə yerləşən atlar çapırdılar və mərkəzi kök trotla hərəkət edirdi. Bu konfiqurasiya sayəsində onun vaxtı üçün sürət həddi saatda 45-50 kilometr idi.
Arabtondan dəmiryollarına və qayıqlara qədər
Mərkəzləşdirilmiş kral poçt sistemləri 16-17-ci əsrlərdə İngiltərə, İsveç, Fransa və digər inkişaf etmiş ölkələrdə meydana çıxdı. Eyni zamanda beynəlxalq kommunikasiyalara ehtiyac da artırdı.
Orta əsrlər və Yeni Əsrlərin qovşağında İngiltərədə faytonlar yayıldı. Bu poçt vaqonu tədricən sadə at kuryerlərini əvəz etdi. Sonda o, dünyanı fəth etdi və Avstraliyadan Amerikaya qədər dünyanın hər yerində göründü. Şəhərə və ya kəndə poçt vaqonunun gəlişi xüsusi buynuzla elan edilirdi.
Rabitə sistemlərinin inkişafında daha bir dönüş nöqtəsi 19-cu əsrin əvvəllərində gəmiçilik və dəmir yollarının yaranması ilə baş verdi. Su nəqliyyatının yeni növü Britaniya-Hindistan poçtunun təşkilində özünü yaxşı sübut etdi. Xüsusilə şərqə səyahəti asanlaşdırmaq üçün İngilislər Misirdə Süveyş kanalının tikintisinə sponsorluq etdilər, bunun sayəsində gəmilər Afrikanı dolana bilmədi.
Poçt qutuları
İlk poçt qutusunun harada göründüyü ilə bağlı bir neçə versiya var. Onlardan birinə görə, XVI əsrin əvvəllərində Florensiyada quraşdırılmış vestibülləri belə hesab etmək olar. Onlar kilsələrin yanında yerləşdirildi - əsasşəhərin ictimai yerləri. Yuxarı yarığı olan taxta qutu dövlət cinayətlərinin anonim şəkildə elan edilməsi üçün nəzərdə tutulmuşdu.
Elə həmin 16-cı əsrdə dənizçilər arasında belə yeniliklər meydana çıxdı. Hər bir Britaniya və Hollandiya koloniyasının öz poçt qutusu var idi. Oxşar texnologiyanın köməyi ilə dənizçilər yazışmaları digər gəmilərə ötürdülər.
Poçt qutusunun fransız ixtiraçısı Renoir de Vilayedir. Parislilər arasında yazışma problemini həll edən o idi. 17-ci əsrin ortalarında Fransa paytaxtında dörd poçt şöbəsi var idi, lakin onlar adi vətəndaşlardan gələn nəhəng yazışma axınının öhdəsindən gələ bilmədilər. Renoir de Vilaye hökumətin və Milli Elmlər Akademiyasının üzvü idi. Öz ixtirasını və inzibati resurslarını (Kral XIV Lüdovikin icazəsi) birləşdirərək, 1653-cü ildə Parisdə poçt qutularının quraşdırılmasına başladı və bu, poçt xidmətinin işini xeyli asanlaşdırdı. Yenilik tez bir zamanda paytaxtda kök saldı və ölkənin digər şəhərlərinə yayıldı.
Rus poçtunun tarixi elə inkişaf edib ki, yerli poçt qutuları yalnız 1848-ci ildə peyda olub. İlk belə kuryozlar Moskva və Sankt-Peterburqda quraşdırılıb. Əvvəlcə konstruksiyalar taxta idi, sonra metal olanlara dəyişdirildi. Parlaq narıncı rəngə boyanmış poçt qutuları təcili göndərişlər üçün istifadə edilib.
Markalar
Müasir dövrdə inkişaf etmiş beynəlxalq poçt sisteminin bir çox çatışmazlıqları var idi. Əsas odur ki, çatdırılma haqqıhər hansı logistik və texniki yeniliklərə baxmayaraq, gedişlər çətin olaraq qaldı. İlk dəfə olaraq bu problem Böyük Britaniyada həll olundu. 1840-cı ildə məlum olan ən qədim marka Penny Black orada peyda oldu. Onun buraxılışı məktubların yönləndirilməsi tariflərinin tətbiqi ilə bağlı idi.
Brendin yaradılmasının təşəbbüskarı siyasətçi Rowland Hill idi. Markanın üzərində gənc Kraliça Viktoriyanın profili həkk olunub. Yenilik kök saldı və o vaxtdan məktubun hər bir poçt zərfinə xüsusi etiket vuruldu. Stikerlər başqa ölkələrdə də peyda olub. İslahat Böyük Britaniyada poçt ekspeditorlarının sayının əhəmiyyətli dərəcədə artması ilə nəticələndi və əlamətdar transformasiyadan sonrakı ilk ildə iki dəfədən çox artdı.
Markalar 1857-ci ildə Rusiyada çıxdı. Poçtun ilk nişanı 10 qəpik olaraq qiymətləndirilib. Markada ikibaşlı qartal təsvir edilib. Bu heraldik simvol imperiyanın Poçt Departamentinin emblemi olduğu üçün dövriyyə üçün seçilmişdir. Bu şöbə Qərb meylləri ilə ayaqlaşmağa çalışırdı. SSRİ Poçtu da markalara çox diqqət yetirirdi. Sovet göndərmə ödənişi nişanları 1923-cü ildə ortaya çıxdı.
Açıqcalar
Bütün açıqcalara tanış olanlar nisbətən yaxınlarda ortaya çıxdı. Bu cür ilk kart 1869-cu ildə Avstriya-Macarıstanda ortaya çıxdı. Tezliklə bu format ümumavropa populyarlığını qazandı. Bu, 1870-1871-ci illər Fransa-Prussiya müharibəsi zamanı, fransız əsgərləri öz qohumlarına kütləvi şəkildə şəkilli açıqcalar göndərməyə başlayanda baş verdi.
Ön modadərhal tacirlər tərəfindən tutuldu. Bir neçə ay ərzində İngiltərə, Danimarka, Belçika və Hollandiyada açıqcalar kütləvi şəkildə istehsal olunmağa başladı. İlk rus açıqcası 1872-ci ildə nəşr olundu. Altı il sonra Parisdə keçirilən xüsusi konqresdə kart ölçüləri üçün beynəlxalq standart (uzunluğu 9 santimetr, eni 14 santimetr) qəbul edildi. Sonralar bir neçə dəfə dəyişdirildi. Zamanla açıqcaların alt növləri meydana çıxdı: salamlama, növlər, reproduksiyalar, incəsənət, reklam, siyasi və s.
Yeni tendensiyalar
1820-ci ildə zərf Böyük Britaniyada icad edilmişdir. Daha 30 ildən sonra möhürlənmiş bağlamalar peyda oldu. 19-cu əsrin ortalarında bir məktub dünyanı 80-85 günə gəzə bilirdi. Trans-Sibir Dəmir Yolu Rusiyada açılanda gedişlər sürətlənib.
19-cu əsr teleqraf, telefon və radionun ardıcıl görünüşü ilə yadda qaldı. Yeni texnologiyaların ortaya çıxması poçtun o dövrün insanları üçün təmsil etdiyi əhəmiyyəti az altmadı. Teleqraf onun inkişafına əvəzsiz kömək etdi (bütün ölkələrdə bu iki rabitə növünə cavabdeh olan şöbələr tədricən birləşdirildi).
1874-cü ildə Ümumdünya Poçt İttifaqı yaradıldı və Ümumdünya Poçt Konqresi çağırıldı. Tədbirin məqsədi dünyanın müxtəlif ölkələrindən fərqli yazışmaların ötürülməsi sistemlərini birləşdirə biləcək beynəlxalq müqavilənin imzalanması olub. Qurultayda 22 ştatın nümayəndəsi iştirak edib. Onlar tezliklə Ümumdünya Poçt Konvensiyası adlandırılan Ümumdünya Uniforma Poçt Müqaviləsini imzaladılar. Sənəddə beynəlxalq ümumiləşdirilmişdirmübadilə qaydaları. O vaxtdan bəri, Rusiya poçtunun tarixi poçt rabitəsinin qlobal təkamülünə uyğun olaraq davam etmişdir.
Aeronavtika 19-cu əsrin sonlarında inkişaf etməyə başladı. İnsanın havanı zəbt etməsi bütün dünya üzrə daşımaların qarşısında duran hər hansı fiziki maneənin aradan qalxmasına səbəb olmuşdur. Yuxarıda qeyd edildiyi kimi, hətta qədim sivilizasiyalar da öz hava poçtunu - göyərçin poçtunu bilirdilər. Quşlar insanlar tərəfindən hətta tərəqqinin ən zirvəsində ünsiyyət üçün istifadə edilmişdir. Göyərçinlər qanlı qarşıdurmalar zamanı xüsusilə əvəzolunmaz hala gəldi. Lələkli poçt Birinci və İkinci Dünya Müharibələrinin cəbhələrində müntəzəm olaraq istifadə olunurdu.
E-poçt
Müasir dövrün bir çox tərifləri var. Onlar bunu informasiya adlandırırlar. Və bu, əsasən doğrudur. Bu gün tərəqqiyə təkan verən əsas resurs informasiyadır. Bununla bağlı inqilab internetin və müasir kommunikasiya vasitələrinin yaranması ilə əlaqədar idi.
Bu gün insanların bir çox nəsillərinə tanış olan kağız poçt öz yerini tədricən elektron poçta verir. Zərflər üçün dəmir qutu elektron poçtla əvəz olundu və sosial şəbəkələr məsafə anlayışını tamamilə sildi. Əgər iyirmi il əvvəl İnternet ekssentrik əyləncə kimi qəbul edilirdisə, indi müasir insanın həyatını onsuz təsəvvür etmək çətindir. Hər kəs üçün əlçatan olan elektron e-poçt poçtun çoxəsrlik təkamülünü müxtəlif sıçrayışları və sıçrayışları ilə təcəssüm etdirirdi.
