Adolf Galland haqlı olaraq İkinci Dünya Müharibəsinin ən yaxşı pilotlarından biri hesab olunur. Alman ace Luftwaffe general-leytenantı rütbəsinə qədər yüksəldi və eyni zamanda Döyüş Təyyarəsi Pilotları Assosiasiyasının prezidenti vəzifəsində çalışdı. Onun bəxti nə idi və hərbi karyerasında zirvələrə çatmaq üçün həyat yolunda nələrlə qarşılaşmalı olduğunu bu məqalədən öyrənəcəksiniz.
Göyü xəyal edən oğlan
Məşhur alman pilot 1912-ci ildə Almaniyada anadan olub. Uşağın valideynləri alman Adolf Feliks Galland və fransız qadın Anna Şipper idi. Galland ailəsinin başçısı ailə ənənəsini davam etdirərək, Westerholt qraflığında iki fəxri vəzifəni - xəzinədar və menecer vəzifəsini tutdu, buna görə də oğlanın gələcək taleyi çox güman ki, əvvəlcədən müəyyən edilmişdi.
Lakin balaca Adolf kiçik yaşlarından aviasiya arzusunda idi. Oğlan planerin səmada uçduğunu görəndə özünü itirdi. Adolf Galland özünü yalnız bir pilot kimi görürdü, o, sözün əsl mənasında səmaya heyran idi.
Ailədə tərbiyə çox sərt idi. Adolf dörd uşağın ikincisi idi və ata uşaqların hər birinə cavab verməli olduğu xüsusi bir ləqəb verdi. Hekayəmizin qəhrəmanının adı Keffer idi. Adolfun iki qardaşı da daha sonra pilot olacaq.
Almaniyanın öz hava qüvvələrinə qadağası olduğundan, uçmağı öyrənmək istəyənlərin çoxu, icazə verilən planerlərin inkişafı ilə başladı. Məzun olduqdan dərhal sonra gənc pilot uçuş kurslarına daxil oldu, bundan sonra ilk uçuşunu etdi. Belə bir əlamətdar hadisə 1928-ci ildə baş verdi. Ata oğlunun hobbisini dəstəklədi və ilk uçuşundan sonra ona yeni planer bağışladı.
Beləliklə, Adolf Galland (məqalədəki şəklə bax) sürüşmə üzrə pilot-təlimatçı oldu. 1932-ci ildə karyerasında yeni mərhələ baş verdi - o, Lufthansa kommersiya aviaşirkətində işləməyə başladı.
Uğurlu karyera üçün təhlükə
1934-cü ilin yanvarı, Adolf Gallandın 9 aydan sonra leytenant rütbəsi aldığı Luftwaffe-ə daxil olması ilə əlamətdar oldu. Orada xidmət etməyə razılıq verən gənc pilot gizli hərbi proqramda iştirak etmək üçün müqavilə imzaladı.
Bu zaman Adolf Almaniya Hərbi Hava Qüvvələrinin komandanı Hermann Goering ilə görüşdü.
Gənc pilot risk almağı xoşlayırdı və tez-tez uçuşlar zamanı akrobatika ilə məşğul olurdu. 1934-cü ilin oktyabrında onun başına bir bədbəxtlik gəldi - uçuşların birində mürəkkəb fiqurla çıxış edərkən idarəetməni itirdi və biplanı sürətlə sürətləndi.yerə vur.
Pilot o qədər ciddi xəsarətlər aldı ki, həkimlər onun karyerasının sonu ilə bağlı hökm çıxardılar. Adolfun sol gözü, burnu və kəlləsi çox ciddi zədələnmişdi və bu xəsarətlər onun peşəsi ilə uyğun gəlmirdi.
Adolf Gallandın uçmaq arzusu o qədər böyük oldu ki, həkimlərin məyusedici proqnozlarına baxmayaraq, o, sağalıb sevimli işinə qayıda bildi.
İlk təyyarə vuruldu
1937-ci ildə Adolf Galland könüllü olaraq İspaniya Vətəndaş Müharibəsində iştirak edən Kondor Legionuna qoşuldu. Bu legionun bir hissəsi olaraq o, çoxlu döyüşlər etdi.
Məhz bu zaman pilotun "vizit kartı" peyda oldu. O, bütün təyyarələrində ağzında siqarla Mikki Mausu çəkib. Adolf dəfələrlə etiraf edib ki, o, bu cizgi filmi personajını həqiqətən sevir və o, həm də siqarların ehtiraslı pərəstişkarıdır.
Pilot olduqca təsir edici idi. Qara gün eynəyi, cırıq dəbilqə, ağzında daimi siqar - bu, Alman aviasiyasının acesi Adolf Galland idi. Pilotun boyu və çəkisi də hər cəhətdən bu peşəyə uyğun gəlirdi.
1940-cı ilin mayında onun hərbi qələbələri başlayır. Belçikada ezamiyyətdə olarkən o, ilk düşmən təyyarəsini vurdu.
Hava qələbələri
Qalland İkinci Dünya Müharibəsinin başlanğıcında pilot təlimatçı idi. Daha sonra döyüşçü kimi yenidən hazırlanıb.
Müharibə illərində pilot Adolf Qalland demək olar ki, bütün cəbhələrdə döyüşürdü. O, vurdu103-dən çox düşmən təyyarəsi, o, dəfələrlə yüksək mükafatlara layiq görülüb.
1942-ci ilin dekabrında ona general-mayor rütbəsi verildi və Adolf belə yüksək rütbəyə malik olan ən gənc hərbçi oldu. Tərəqqi aldıqdan sonra Galland döyüşlərdə iştirakdan kənarlaşdırıldı, lakin qadağaya baxmayaraq, o, bəzən döyüşlərə icazə verirdi.
2 ildən sonra pilotun növbəti yüksəliş alacağı gözlənilirdi, 1944-cü il dekabrın 1-də ona general-leytenant rütbəsi verildi.
Döyüş mükafatları
Pilotun verdiyi ilk mükafat II dərəcəli Dəmir Xaç oldu. Döyüşməyə və düşmən təyyarəsini vurmağa davam edərək, eyni mükafatı alır, lakin artıq I sinifdir.
İngiltərə uğrunda döyüş başlayanda Galland Cəngavər Xaçı ilə təltif edildi. Zamanla pilot qələbələrə görə palıd yarpaqları, qılınclar və brilyantlarla Cəngavər Xaçlarla təltif edildi.
Qələbə rekordunu 56-ya çatdıraraq, o, Luftwaffe-nin ən yaxşı pilotu sayılmağa başladı.
Galland və Goering
Bu iki hərbçinin ilk görüşü mehribanlıqla keçdi, Adolf Goeringni çox bəyəndi. Bununla belə, onların döyüş əməliyyatları zamanı aviasiyadan istifadəyə dair fikirləri getdikcə daha çox fərqlənirdi.
Müttəfiqlərin təyyarələri tərəfindən Almaniyanın intensiv şəkildə bombalanması başlayanda vəziyyət kəskin şəkildə gərginləşdi. 1945-ci ildə ölkənin şəhərləri dağıdılandan sonra Goering bütün məsuliyyəti Gallandın üzərinə qoydu və tezliklə onu vəzifəsindən uzaqlaşdırdı və həbs etdi.
Yalnız Hitlerin şəfaəti pilota onun üzərindəki təhlükədən qaçmağa kömək etdi.
Müharibədən sonrakı həyat
28 aprel 1947-ci ilə qədər Galland Müttəfiqlərin əsiri idi. Özünü azad edən pilot yaşayış yeri üçün Argentinanı seçib. Burada o, Argentina Hərbi Hava Qüvvələri komandirinin müşaviri vəzifələrini uğurla yerinə yetirərək 1955-ci ilə qədər yaşadı.
Şəxsi həyatı həmişə fırtınalı olan Adolf Galland üç dəfə evləndi. İlk dəfə Argentinada yaşayarkən qrafinya fon Donhoffla evləndi. Bu əlamətdar hadisə 1954-cü ildə baş verdi.
1955-ci ildə Almaniyaya qayıdan pilot öz şirkətinin sahibi oldu. Və 1963-cü ildə ikinci dəfə evləndi. Həyat yoldaşı Hannelise ona iki uşaq verdi - bir oğlan (d. 1966) və bir qız (d. 1969).
Ace hörmətli yaşda olmaqla üçüncü dəfə evləndi. 72 yaşı olanda 1984-cü ildə Heidi Horn ilə evləndi.
Galland öz uğurlu biznesini idarə edirdi və eyni zamanda Alman Qırıcı Pilotlar Assosiasiyasının prezidenti idi.
Adolf 1996-cı ildə Obervinterdə öz evində vəfat etdi.
Xatirələr
Pilot qələbələrindən əlavə, özünün xatirəsinə xatirələr qoyub. Gallandın yazdığı materialları tədqiq etməklə, İkinci Dünya Müharibəsi illərində Qərb Cəbhəsində baş vermiş bütün hərbi əməliyyatların tam mənzərəsini yenidən yaratmaq olar. Müəllif bütün döyüşən tərəflərin aviasiyasının vəziyyətinin tam təhlilini aparıb, həmçinin hərbi kampaniya zamanı strateji səhvləri qiymətləndirib.
Adolf Galland, “Birinci və sonuncu. Qərb cəbhəsində Alman döyüşçüləri. 1941-1945” - bu kitab ilk dəfə 2004-cü ildə Rusiyada nəşr olunubil.
