Yəqin ki, yer qabığının qırılmaları haqqında eşitməmiş adam tapmaq çətindir. Axı bu məsələ məktəbin coğrafiya kursunda qısaca öyrənilir və internetdə, kitablarda, KİV-lərdə onlara tez-tez istinadlar olur. Ancaq onların təbiəti, özləri ilə gətirdikləri təhlükə, həmçinin sivilizasiyamızı məhv edə biləcək ən böyük çatışmazlıqlar haqqında çox az adam bilir. Gəlin hər şey haqqında danışaq.
Nə üçün xətalar yaranır
Qırılmaların əmələ gəlməsinin səbəbi çox sadədir - litosfer plitələrinin hərəkəti. Yerin səthinin dərinliklərində yerləşərək daimi hərəkətdədirlər. Bəli, onların sürəti sadəcə acınacaqlıdır - adətən il ərzində 1-dən 10 santimetrə qədər. Ona görə də insanlar sadəcə olaraq belə bir hərəkətə çox əhəmiyyət vermirlər. Lakin belə aşağı sürətdə belə, lövhələr toqquşur və bir-birinə sıxılır. Məhz bu yerlərdə yer qabığının çatları əmələ gəlir.
Hərəkətin daha aktiv olduğu qədim dövrlərdə belə birləşmələrin yerlərində təpələr, dağlar və bütün dağ silsilələri əmələ gəlirdi. Keçmişdəmilyardlarla il ərzində proseslər daha az nəzərə çarpan və aktivləşdi. Ancaq yenə də bu, vulkan püskürmələrinə, böyük dağıntılara və sunaminin görünüşünə səbəb olmaq üçün kifayətdir. Beləliklə, çatlar haqqında ətraflı öyrənmək çox faydalı olardı.
Əsas nasazlıq növləri
Təsnifatdan başlayaq. Geoloqlar adətən bütün qırılmaları üç növə bölürlər: sürüşmə, sürüşmə və normal sürüşmə. İndi onların hər biri haqqında bir az daha ətraflı danışaq.
İlk növbədə, kəsməni qeyd etmək lazımdır - ən çox yayılmış nasazlıq növü. Burada hər şey sadədir - iki litosfer plitəsi bir-birinə nisbətən üfüqi sahədə hərəkət edir. Üstəlik, onlar ya yaxınlaşa, ya ayrıla, ya da bir-birindən eyni məsafədə qala bilərlər. İstənilən halda, aktiv hərəkətlə elementlər ciddi şəkildə gəzə, bütün şəhərləri süpürə, çayların məcrasını və qitələrin konturlarını dəyişə bilər.
Ən təhlükəlisi sürüşmə xətası hesab olunur. Bu vəziyyətdə, iki plitənin hərəkəti şaquli bir səthdə baş verir, yəni bir boşqab yüksəlir, digəri isə düşür. Bu, insanlar və bütün təbiət üçün daha böyük təhlükə yaradır - bu barədə aşağıda danışacağıq.
Hərəkət eyni anda iki müstəvidə baş verərsə (nisbətən nadir hallarda da olsa, bu da baş verir) nasazlıq əmələ gəlir ki, bu da ekspertlər tərəfindən nasazlığın dəyişməsi adlandırılır. Axı, bir tərəfdən, boşqab digər tərəfdən atır, lakin digər tərəfdən, onlar bir-birindən ayrılır və ya dəyişirlər.
Rift necə yarandığına görə adını alır. Axı, iləzaman keçdikcə onun oriyentasiyası dəyişmiş ola bilər - yamaclara, regional və ya yerli qırışlara görə.
İndi isə hər bir kateqoriya haqqında daha ətraflı danışaq.
Şaquli yerdəyişmə ilə nasazlıqlar haqqında bir az
Bütün belə nasazlıqlar əlavə olaraq üç kateqoriyaya bölünür: nasazlıqlar, itkilər və əks xətalar. Birincisi, yer qabığı uzandıqda müşahidə edilə bilər, buna görə bir blok (asma) ikinciyə (taban) nisbətən aşağı salınır. Eyni zamanda, yer qabığının daha aşağı səviyyədə olduğu bir hissəsi əmələ gəlirsə, o, qraben adını alır. Sayt qaldırıldığı halda o, horst adlanır.
Mexaniki olaraq geri qayıtma sıfırlamaya bənzəyir, lakin bu halda hərəkət tərsinə baş verir. Burada daşınan təbəqə dabandan yuxarı qalxır. 45 dərəcə və ya daha çox bucaqla çat əmələ gəldiyi hallarda, bu, əks xətadır.
Tərsmənin tərs qırılma ilə çoxlu ümumi cəhətləri var, lakin yalnız sınığın 45 dərəcədən az bucağa malik olduğu nasazlıqlar belə adlanır. İtkilər nəticəsində qıvrımlar, yarıqlar və yamaclar əmələ gəlir. Bundan əlavə, klippalar və hətta tektonik örtüklər görünə bilər. Bir tərəfində qırılma olan bütün təyyarə qəza müstəvisi adlanır.
Qısaca yerdəyişmələr
Dəyişmələr şaquli yerdəyişmə ilə nasazlıqlar qədər müxtəlif deyil. Çox vaxt plitələr bir-birinə nisbətən hərəkət edir, sürtülür, kiçik düzensizliklər, yer səthinin kıvrımları əmələ gətirir. Lakin bəzi hallarda bu, transformasiya xətasına səbəb ola bilər.
İki olanda olurPlitələr əks istiqamətlərdə deyil, eyni istiqamətdə, fərqli sürətlə hərəkət edir. Bu qırılmaların əksəriyyəti okeanların dibində yerləşir, lakin bəziləri də qurudadır. Məsələn, bir az sonra müzakirə edəcəyimiz San Andreas qüsuru transformasiya qüsurunun bariz nümunəsidir. Belə yerdəyişmənin nəticələri ya insanlar tərəfindən fərqinə varılmaya bilər, ya da dəhşətli kataklizmlərə səbəb ola bilər.
San Andreas Fault
Yer qabığındakı ən böyük qırıqdan danışırıqsa, o zaman ilk növbədə San Andreası qeyd etməyə dəyər. Şimali Amerika və Sakit okean litosfer plitələrinin kəsişmə nöqtəsində yerləşir. Beləliklə, o, demək olar ki, bütün ABŞ-ın qərbini - Kanadanın cənub-qərbindən Meksikanın cənubuna qədər keçir. Bu gün Yer planetində mövcud olan qüsurların ən təhlükəlisi məhz odur.
Onu ilk dəfə on doqquzuncu əsrin sonunda professor Endryu Louson kəşf etmişdir. Fasilə adını verdi. Professor onu 13 il - 1895-ci ildən 1908-ci ilə kimi öyrənib. Nəticədə, 1906-cı ildə 7,7 bal gücündə dağıdıcı zəlzələ baş verəndə Lovson qəzanın hələ də aktiv olduğunu və sonradan böyüyə biləcəyini sübut edə bildi ki, bu da xüsusilə Kaliforniyanın cənubuna təsir edəcək.
Qazın uzunluğu təqribən 1200 kilometrdir. Məhz onun sayəsində ərazi seysmik cəhətdən təhlükəlidir. Sonuncu güclü zəlzələ burada nisbətən yaxınlarda - 1989-cu ildə baş verib. Sonra onun gücü 7,1 bal idi. Amma son otuz ilə yaxındır ki, heç bir sarsıntı olmayıb. Lakin, bu heç də belə deyilmütəxəssisləri sakitləşdirmir - əksinə, onlar inanırlar ki, kiçik zəlzələlər silsiləsi olmasa, növbəti zəlzələ xüsusilə dağıdıcı olacaq. Düzdür, bunun nə vaxt olacağını heç kim deyə bilməz - bir həftə, bir ildən və ya bir neçə onillikdən sonra.
Sakit okean od halqası
Yer qabığındakı böyük qırılmalardan danışarkən, Sakit Okeanın od halqasından danışmamaq mümkün deyil. Bunu heç də təsadüfi adlandırmırlar - nasazlıq demək olar ki, Sakit Okeanın perimetri boyunca uzanır. Üstəlik, bu gün 540 aktiv vulkandan 328-ni birləşdirir. Hər hansı bir kiçik şey (geoloji baxımdan) kütləvi püskürmənin başlayacağına, ardınca plitənin yerdəyişməsinə, qonşulara təzyiq göstərməsinə səbəb ola bilər. Bunun hansı nəticələrə gətirib çıxaracağını təsəvvür etmək belə qorxuncdur.
Quru müxtəlif nöqtələrə təsir edir: Kuril adaları, Yaponiya, Yeni Zelandiya, Antarktida, Yeni Qvineya, Solomon adaları, Kordilyer və And dağları. Beləliklə, uzunluq baxımından bu xüsusi qüsur əminliklə ən təsirli adlandırıla bilər.
Ancaq bu üzüyün ən təhlükəli nöqtəsi İndoneziya dilidir. Budur Hind okeanının dibi kimi fəaliyyət göstərən litosfer plitəsidir. Tədricən, Sakit okean plitəsinin altına keçir. Dəhşətli kataklizmlərə səbəb olan budur: sunamilər, zəlzələlər, vulkan püskürmələri və xəbərlərdə tez-tez eşidilən digər fəlakətlər.
Kivu gölü
Yer qabığındakı daha bir böyük çatışmazlıq Mərkəzi Afrikada, Ruanda və Konqo sərhəddində yerləşir. Budur Kivu - Afrikanın ən böyük şirin su göllərindən biridir. OƏrəb və Afrika tektonik plitələrinin qarşılıqlı təsirinin nəticəsi idi. Tədricən gölün hövzəsi genişlənir. Bu, su anbarının dərinləşməsinə, eləcə də bölgədə vulkanik aktivliyin artmasına səbəb olur. Məsələn, 1948-ci ildə burada Kituro vulkanı püskürdü. Eyni zamanda, Kivu gölünün bəzi yerlərində su sadəcə qaynadı - yaxınlıqda olan balıqlar diri-diri qaynadıldı.
Yerli sakinlər üçün əlavə təhlükə gölün altında yerləşən karbon qazı və metan yataqlarıdır. Yaxınlıqdakı vulkanlardan biri uğursuz olarsa, partlayış Konqo və Ruandada 2 milyona qədər insanı məhv edə bilər.
Baykal
Təəssüf ki, yer qabığındakı ən böyük çatlardan bəziləri bizim ölkədədir. Üstəlik, hər bir soydaşımız onlardan biri haqqında eşitdi - bu Baykal gölüdür. Axı elm adamları onun Amur və Avrasiya plitələrinin tədricən ayrılması səbəbindən əmələ gəldiyini çoxdan sübut etdilər - sürət ildə təxminən 4 millimetrdir. Yeri gəlmişkən, Yaponiya üçün bu qədər problemə səbəb olan Amur plitəsinin Filippin və Şimali Amerika ilə toqquşmasıdır.
Burada zəlzələlər çox olur və bəzən vulkan püskürmələri də olur. Geoloqların fikrincə, cəmi bir neçə yüz milyon ildən sonra Baykal okeanın bir hissəsinə çevriləcək.
Nəticə
Bununla məqaləmiz yekunlaşır. İndi yer qabığının dərin qüsurları, onların mənşəyi, bəşəriyyət üçün yaratdığı təhlükə, eləcə də onların ən böyüyü haqqında kifayət qədər məlumatlısınız. Şübhəsiz ki, bubilik bu sahədə bilik ehtiyatınızı xeyli genişləndirəcək.
