Müasir Almaniyada bu dövlətin yeddi şəhərinin tarixdə nadir uzunmüddətli, könüllü və qarşılıqlı faydalı koalisiya ənənələrinin qoruyucuları olduğuna dair xüsusi bir tarixi fərq əlaməti var. Bu işarə Latın H hərfidir. Bu o deməkdir ki, avtomobil nömrələri bu hərflə başlayan şəhərlər Hansa Liqasının bir hissəsi idi. Avtomobil nömrələrində HB hərfləri Hansestadt Bremen - "Hanseatic city of Bremen", HL - "Hanseatic city of Lübeck" kimi oxunmalıdır. H hərfi orta əsrlər Hansasında əsas rol oynamış azad Hamburq, Qreyfsvald, Stralsund, Rostok və Vismar şəhərlərinin nömrələrində də mövcuddur.
Hanse XIII-XVII əsrlərdə tacirləri və ticarəti feodalların hakimiyyətindən qorumaq, habelə dəniz quldurlarına birgə müqavimət göstərmək üçün azad alman şəhərlərinin birləşdiyi birlikdir. Birliyin tərkibinə burqerlərin yaşadıqları şəhərlər - azad vətəndaşlar daxil idi, onlar kralların təbəələrindən fərqli olaraqfeodallar, "şəhər hüququ" normalarına tabe idilər (Lubek, Maqdeburq). Mövcudluğunun müxtəlif dövrlərində Hansa Liqasına Berlin və Derpt (Tartu), Danziq (Qdansk) və Köln, Köniqsberq (Kalininqrad) və Riqa daxil olmaqla 200-ə yaxın şəhər daxil idi. Şimal və B altik dənizləri hövzəsində dəniz ticarətinin əsas mərkəzinə çevrilən Lübekdə bütün tacirlər üçün məcburi olan qaydalar və qanunlar hazırlamaq üçün birlik üzvlərinin konqresi müntəzəm olaraq toplanırdı.
Hansa üzvü olmayan bir sıra Avropa şəhərlərində yerli knyazların və bələdiyyələrin təcavüzündən imtiyazlarla qorunan "ofislər" - Hansaların filial və nümayəndəlikləri var idi. Ən böyük “ofislər” London, Bruges, Bergen və Novqorodda idi. Bir qayda olaraq, "Alman məhkəmələri"nin öz körpüləri və anbarları var idi, həmçinin rüsum və vergilərin əksəriyyətindən azad idilər.
Bəzi müasir tarixçilərin fikrincə, 1159-cu ildə Lübekin yaradılması həmkarlar ittifaqının yaradılmasına səbəb olan hadisə hesab edilməlidir. Hansa Liqası bütün tərəflərin ümumi məqsəd uğrunda mübarizə apardığı birliyin nadir nümunəsi idi. - ticarət əlaqələrinin inkişafı. Alman tacirləri sayəsində qitənin cənub və qərbinə Şərqi və Şimali Avropadan mallar gəldi: ağac, xəz, bal, mum, çovdar. Duz, parça və şərabla yüklənmiş Koggi (yelkənli qayıqlar) əks istiqamətdə getdi.
15-ci əsrdə Hansa Liqası milli dövlətlərin məğlubiyyətindən sonra məğlubiyyət yaşamağa başladı.onun iqtisadi maraqları zonasında yenidən canlanır: İngiltərə, Hollandiya, Muskovit dövləti, Danimarka və Polşa. Güclənən ölkələrin hökmdarları ixrac gəlirlərini itirmək istəmədilər, ona görə də Hanza ticarət meydançalarını ləğv etdilər. Bununla belə, Hansa 17-ci əsrə qədər davam etdi. Faktiki olaraq dağılmış koalisiyanın ən israrlı üzvləri Alman tacirlərinin, Bremen və Hamburqun gücünün simvolu olan Lübek olduğu ortaya çıxdı. Bu şəhərlər 1630-cu ildə üçlü ittifaqa girdilər. Hanza həmkarlar ittifaqı 1669-cu ildən sonra dağıldı. Məhz o zaman Lübekdə sonuncu konqres keçirildi və bu, Hansa tarixində son hadisə oldu.
Avropa tarixində ilk ticarət-iqtisadi assosiasiyanın təcrübəsinin, əldə etdiyi nailiyyətlərin və yanlış hesablamaların təhlili həm tarixçilər, həm də beyni Avropaya inteqrasiya problemlərinin həlli ilə məşğul olan müasir sahibkarlar və siyasətçilər üçün maraqlıdır.
