19-cu əsrin əvvəllərində Fransada semafor əlifbası adlanan gəmidən quruya məlumat ötürmək üçün xüsusi üsul icad edilmişdir. Mastda bir neçə çarpaz qaldırıldı və onları hərəkət etdirərək hərflər, sonra isə sözlər əlavə edildi. “Semafor” yunan dilində “daşıyan işarə” deməkdir. Təxminən iki əsrdir ki, bu işarə sistemi bütün dünyada fəal şəkildə istifadə olunur. Sonralar radio rabitəsi və Morze əlifbası ilə əvəz olundu. Bu gün donanmada bayraq rabitəsi praktiki olaraq istifadə edilmir.
Rusiyada semafor əlifbası
Rusiyada semafor əlifbasının yaranması vitse-admiral Stepan Osipoviç Makarovun adı ilə bağlıdır. 19-cu əsrin sonlarında o, bayraqlardan istifadə edərək rus hərflərinin ötürülməsi sistemini inkişaf etdirdi. Rus semafor əlifbası iyirmi doqquz əlifba simvolundan ibarətdir, lazım olduqda üç xidmət simvolu əlavə edilə bilər. Rəqəmlər və işarələr üçün ayrıca qeyd olmadığı üçün bütün rəqəmlər və durğu işarələri yazılır.
Hər hərf və ya xidmət nişanı bayraqlarla müəyyən edilmiş əl mövqeyidir. Bəzən bayraqlar yoxdursa, siqnallar piksiz qapaqdan istifadə etməklə ötürülür. Bayraqların əlifbasını yaxşı öyrənmiş bir dənizçinin dəqiqədə 60-80 hərf və ya simvolu aydın şəkildə təkrarlaya biləcəyinə inanılır. Axşam və ya gecəSarı və ya ağ kimi parlaq və açıq rənglərdə olan bayraqlardan istifadə edin. Gündüz saatlarında - qara və ya qırmızı. Hazırda semafor əlifbası yalnız xüsusi kurslarda tədris olunur. Axı bayraqlar Morze əlifbası olan projektorlar və radio rabitəsi ilə əvəz olundu.
Xaricdə semafor əlifbası
17-ci əsrdə İngiltərədə məsafədən məlumat ötürmək üçün şəkillərdən istifadə edilirdi. Müasir formada semafor əlifbası yalnız iki əsr sonra Fransada yaradılmışdır. Xaricdə istifadə olunan bayraq sistemi bir qədər Rusiyaya bənzəyir. O, həmçinin sözləri və cümlələri təşkil edən hərfləri təmsil etmək üçün bayraqlardan istifadə edir. Lakin onların arasında bəzi fərqlər var. Birincisi odur ki, bayraqlar Rusiyada həmişə olduğu kimi tək rəngli deyil, rəngli, rənglərin və simvolların fərqli birləşməsinə malikdir. Belə bayraqların hər biri tək hərfdən ibarətdir. Yəni bayraqları müəyyən ardıcıllıqla asmaq olar, onlardan söz və cümlələr düzəldə bilərsiniz. Latın əlifbası əsasında. Digər fərq ondan ibarətdir ki, Qərb semafor əlifbasında rəqəmlər üçün də xüsusi təyinatlar var. Bu halda, məlumat və iki bayraq ötürmə üsuluna icazə verilir.
Bayraq dilinin təşkili
Semafordan istifadə edərək məlumat ötürmə metodu çox uğurlu hesab edildiyinə görə bütün siqnalları sadələşdirmək zərurəti yarandı. 19-cu əsrdə gəmilərin sayı artdı, bir çox ölkələr öz donanmalarına sahib oldular.məsafədə ünsiyyət üçün vahid dəniz dilinin yaradılması ehtiyacı. 1857-ci ildə Beynəlxalq bayraqlar, onların rəngləri və mənaları təyin olunduğu Siqnallar Məcəlləsi hazırlanmışdır. Bu donanmada daim istifadə olunan on səkkiz əsas bayraqdan ibarət idi. Əvvəlcə bu kodun hazırlanmasında dörd dəniz dövləti iştirak etdi: ABŞ, Kanada, Fransa və İngiltərə. 1901-ci ildə hərbi və ticarət donanması olan bütün dövlətlər bu sənədi istifadə üçün təsdiq etdilər. Hesab edilir ki, həmin andan dəniz semaforu əlifbası qəbul edilib və vahid rabitə sistemi kimi rəsmi qeydiyyata alınıb.
1931-ci ildə Siqnallar Məcəlləsi kiçik dəyişikliklərə məruz qalır. Morze əlifbasından istifadə edərək məlumat ötürmək üçün radio rabitəsi və projektorlardan getdikcə daha fəal istifadə olunmağa başladığı üçün bayraqların bir qismi çıxarıldı, qalanları üçün isə məna dəyişdirildi. 1969-cu ildə bayraq siqnalları təkcə latın dilinə deyil, həm də kiril əlifbasına çevrildi. Sistem həqiqətən beynəlxalq və dünyanın demək olar ki, hər yerində dənizçilər üçün başa düşülən hala gəldi.
Bayraqlar və onların mənaları
Hazırda Beynəlxalq Siqnallar Məcəlləsi üç blokdan ibarətdir. Birinciyə yalnız hərfləri təmsil edən iyirmi altı bayraq daxildir. Təbii ki, latın əlifbası əsas götürülür. İkincisi sıfırdan doqquza qədər rəqəmləri göstərmək üçün on bayraqdan ibarətdir. Son blokda üç əvəzedici bayraq var. Onlar müstəsna hallarda istifadə olunur: gəmidə yalnız bir bayraq dəsti varsa və məsələn, bir sözdə təkrarlanan hərfləri göstərmək imkanı yoxdursa. Əvəzedicilər köməyə gəlir.
Sovet İttifaqının dağılmasından sonra Rusiya və MDB ölkələrində bayraq siqnalları sistemi çox dəyişməyib.
Bu gün semafor əlifbasının istifadəsi
Radio rabitəsi və elektrik enerjisinin yaranması ilə bayraq siqnal sistemi öz aktuallığını tədricən itirdi və hazırda praktiki olaraq istifadə edilmir. Ancaq demək olar ki, hər bir ölkədə, kritik vəziyyət yarandıqda, gəmidə bayraqlardan istifadə edərək məlumat ötürməyi bilən bir dənizçi var. Həmçinin, semafor əlifbası paradlarda və nümayiş tamaşalarında fəal şəkildə istifadə olunur. İndi bu, uzaqdan ünsiyyət vasitəsindən daha çox ənənəyə hörmətdir.
