Qolovaçev Pavel Yakovleviç - Sovet İttifaqı Qəhrəmanı, pilot, Böyük Vətən Müharibəsi iştirakçısı. Çoxsaylı mükafatları var. Döyüşlərdə böyük məharət göstərmiş, qəhrəmanlıq və şücaət göstərmişdir. Belarusun Qomel şəhərinin fəxri vətəndaşıdır. Gəlin bu görkəmli insanın həyatından faktlara daha yaxından nəzər salaq.
Tərcümeyi-hal
Qolovaçev Pavel Yakovleviç 15.12.1917-ci ildə kəndli ailəsində anadan olub. Qomel vilayətinin Koşelevo kəndində anadan olub. Milliyyətə görə belarus.
1936-cı ildə FZU məktəbini bitirərək tornaçı peşəsinə yiyələnib. Bu gün Qomel şəhərinin 56 saylı peşə məktəbidir. Məktəbi bitirdikdən sonra mişar zavodunda freze maşinisti vəzifəsində çalışıb. O, futbolu sevirdi və komandada oynayıb, yaxşı nəticələr nümayiş etdirirdi. İş yerində o, ixtisaslı mütəxəssis kimi şöhrət qazanırdı.
Bəlkə də bu sahədə daha da uğurla inkişaf edə bilərdi. Lakin onun iş yerindən uzaqda uçan klub idi. Təyyarələrin uçuşunu izləyirəm, gəncadam onlardan birinin kokpitində olmağı xəyal edirdi. Qarşısına məqsəd qoyan Pavel Yakovleviç ona nail olmağa başladı. Gündüzlər işləyirdi, gecələr isə təyyarələrin naviqasiyasını, mühərrikin quruluşunu və aerodinamikasını öyrənirdi. Tezliklə o uçmağa başladı.
Müharibənin başlanğıcı
1940-cı ildə Qolovaçev Odessa Hərbi Pilotlar Məktəbini kiçik leytenant rütbəsi ilə bitirir. O, iki il əvvəl ora göndərilmişdi. Təhsil aldıqdan sonra Pavel Yakovleviç Krıma təyin edildi. O, məhz burada, 168-ci alayda müharibə başlayanda xidmət edirdi. Pilot Qolovaçev Yassı kəndi yaxınlığında döyüş əməliyyatlarında iştirak etməyə başlayıb. O, I-16 qırıcısı ilə faşist qoşunlarına hücum etdi.
İlk döyüş uçuşları Pavel Yakovleviç üçün uğurlu alınmadı. O, bircə dənə düşmən təyyarəsini vura bilmədi və az qala özü öləcəkdi. Onu ilk güllə ilə düşməni vuran yoldaş xilas edib. Döyüşdən sonra mayor Yaroslavtsev ona döyüşdə uğursuzluğa səbəb olan dözümsüzlüyünü göstərdi. İkinci gün Qolovaçev birinci təyyarəni vurdu, lakin ağır yaralandı.
69-cu Odessa Aviasiya Alayı
Pilot Qolovaçev Pavel Yakovleviç aviasiya qəhrəmanlarının Qırmızı Bayraq ordeni ilə təltif edilməsində iştirak edirdi. Hadisə Kirovoqradda baş verib. Bunlar qəhrəman L. L. Şestakovun rəhbərliyi altında alayın pilotları idi. Qolovaçev onlarla tanış oldu və sonradan bu bölmədə qaldığını öyrəndi. Pilot and içdi ki, gələcəkdə ona göstərilən yüksək şərəfə layiq olacaq.
1941-ci ilin oktyabrında Qolovaçev Pavel Yakovleviç rəsmi olaraq 69-cu yerə köçürüldü. Odessa Aviasiya Alayı. O, yenidən hazırlıq keçib və LaGG-3 təyyarəsini idarə etmək bacarıqları əldə edib.
Qəhrəmanlıq
1942-ci ilin yayında Qolovaçev faşistlərin Me-109 qırıcısı ilə hava döyüşündə az qala öləcəkdi. Düşmən təyyarəsinə hücum edən Pavel Yakovleviç onu ilk partlayışla partladıb. Qələbədən uzaqlaşan o, yeni təhlükəni hiss etmədi və sağ əlindən yaralandı. Zirehli oturacaqın arxası pilot üçün xilasedici oldu.
O, çətinliklə aerodroma çatdı, lakin sonra məlum oldu ki, eniş aparatını uzatmaq mümkün deyil. Sistem xarab olub. Qolovaçev dizləri ilə idarəetmə çubuğunu sıxdı və sağ qalan bir əli ilə şassisi uzatdı. Təyyarəni endirdikdən sonra pilot son gücü ilə kabinədən çıxdı və dərhal xəstəxanaya göndərildi.
Qolovaçov Stalinqrad uğrunda döyüşlərdə iştirak edib. Pavel Yakovleviçin də olduğu sovet pilotlarının vəzifəsi mühasirəyə alınmış bir qrup düşmənə sursat və qida çatdıran faşist texnikasını məhv etmək idi. Qolovaçev tapşırığın öhdəsindən uğurla gəldi.
Sovet pilotu döyüşdə nümunəvi şücaət və mətanət göstərdi. Düşmən FW-189-u məhv etmək əmrini alan pilot hücuma keçdi. Şiddətli cavab aldıqdan sonra təslim olmadı. Atəş altında, həyatını təhlükəyə ataraq, bir-birinin ardınca düşmənlə mübarizəyə cəhd etdi və yalnız tapşırığı yerinə yetirdiyini görəndə geri çəkildi.
Orexovski yaxınlığındakı döyüş zamanı pilot Pavel Qolovaçev düşmən maşınlarının kolonnasına daxil olub və bir Junkeri vurub. Lakin düşmən Sovet qəhrəmanının üzünə güllə ata bildi. Pilothuşunu itirdi və təyyarə hündürlüyünü itirməyə başladı. Özünə gələn Qolovaçev maşını düzəldə bilib və Don sahillərinə çırpılıb. Quyruğunu itirən təyyarə yerə enib. Zədə nəticəsində pilot görmə qabiliyyətini itirib. Həkim Filatov görmə qabiliyyətini bərpa etdi və bir ay sonra qəhrəman xidmət yerinə qayıtdı. Gördüyü şücaətdən sonra Qolovaçev Pavel Yakovleviç leytenant rütbəsinə yüksəldi və yüksək mükafata - Qırmızı Bayraq ordeni ilə təltif edildi.
O, Yak-1-i mənimsəyib və uçuşun komandanlığını öz üzərinə götürüb. Eyni zamanda, leytenant Qolovaçev ilk dəfə olaraq liderlik funksiyalarını yerinə yetirib. Şestakov hərbi əməliyyatların birində hücumun gedişatını elə çevirdi ki, yeni uçuş komandiri qrupa rəhbərlik etməyə çalışsın. Qolovaçev tapşırığın öhdəsindən uğurla gəldi və gələcəkdə bu vəzifələri tez-tez yerinə yetirdi.
Ümumilikdə Stalinqrad uğrunda döyüşlərdə Pavel Yakovleviç 150 uçuş etdi və bu uçuşlarda müstəqil olaraq 8 düşmən təyyarəsini vurdu.
Donbass və Dnepr bölgəsi
Məşhur 69-cu alayın tərkibində sovet pilotu Qolovaçev Pavel Yakovleviç uzun hərbi səfər etdi. Donbass uğrunda gedən döyüşlərdə də iştirak edib. Burada pilot on beş döyüşdə altı təyyarəni vurdu.
1943-cü ilin mayında Qolovaçev Yak-1 qırıcılarının kolonunda yüz düşmən bombardmançısı və altmış qırıcısı ilə döyüşə girdi. Sovet pilotları öz döyüş sənətlərini nümayiş etdirə və qırx iki vahid düşmən texnikasını məhv edə bildilər, eyni zamanda yalnız üç vahidini itirdilər. Qolovaçev bir təyyarəni vurmaqla buna töhfə verdi.
1943-cü ilin avqustunda pilot bir döyüşdə bombardmançı və qırıcını məhv etdi.
Krım
Melitopolda Qolovaçev Pavel Yakovleviç "Aerokobra"da döyüşdü və qrupun lideri kimi xidmət etdi. O, on üç hava döyüşündə iştirak edib, daha altı faşist texnikasını məhv edib. 1943-cü ilin oktyabrında pilot artıq iki yüz iyirmi beş döyüş, doxsan iki döyüş və on yeddi şəxsən təyyarəni vurdu. Statistik məlumatlar hərbi pilotun yüksək məharətindən və böyük qəhrəmanlığından danışırdı və Sovet İttifaqı Qəhrəmanı Pavel Yakovleviç Qolovaçevə ən yüksək ada layiq görülməsi üçün əsas olmuşdur.
1 noyabr 1943-cü ildə iki mükafata layiq görüldü: Lenin ordeni və Qızıl Ulduz medalı. Elə həmin il onun doğma torpaqları faşist işğalçılarından azad edildi.
Müharibənin sonu
1944-cü ildə qəhrəman Qolovaçev Pavel Yakovleviç artıq B altikyanı ölkələr və Şərqi Prussiya səmalarında döyüşürdü. Həmin ilin dekabrında uçarkən məharətlə manevr edən və hücumdan yayınan düşmən kəşfiyyat təyyarəsini görür. Sovet pilotu doqquz kilometr yüksəklikdə idi. Nəhayət, o, düşməni nişan alıb atəş açmağı bacardı, lakin sonra dəhşətli hadisə baş verdi. Yüksək hündürlükdə silahlar dondu və salvo uğursuz oldu.
Vəziyyətin ağırlığını dərk edən Qolovaçev ifrat tədbirlərə əl atdı. O, tiran kimi davranmağa qərar verdi. Pilot qaza basaraq düşmənə yaxınlaşıb, daha sonra pərvanə ilə quyruğunu vurub. Faşist təyyarəsi qəzaya uğradı və Qolovaçev trayektoriyasını düzəldə bildi vəhava limanına uçmaq. Müharibə tarixində son qoçlardan biri idi və ən yüksək məharətlə icra edilmişdir. Pavel Yakovleviç yenidən Qızıl Ulduz medalına layiq görüldü.
O zaman pilot artıq La-7-də uçurdu və bu texnikanın xüsusiyyətlərinin bütün üstünlüklərini qiymətləndirə bilirdi. Müharibənin sonuna qədər o, bu təyyarədə işləyib, sonra onu muzeylərdən birinə təhvil verib.
Qələbə yolunda
1945 Qolovaçev Pavel Yakovleviç Almaniya səmasında görüşdü. Yanvarın 18-də iki döyüşdə bir gündə dörd təyyarəni məhv etdi. 1945-ci ilin fevralında qəhrəman 900-cü döyüşçü alayının sıralarında döyüşür. Martın 18-də Qolovaçevin başçılıq etdiyi bir qrup sovet hücum təyyarəsi yaxşı təlim keçmiş Me-109 briqadası ilə görüşdü. Sovet pilotları iki Messer itirdikdən sonra düşməni qaçmağa məcbur etdilər. Onlardan biri Pavel Yakovleviç tərəfindən məhv edilib.
Pilot qələbəni son döyüş qələbələrini qazandığı Berlində qarşıladı. Aprelin 25-də o, üç təyyarədən ibarət qrupa rəhbərlik etdi. Yolda iyirmi rəqiblə qarşılaşdılar. Sovet pilotları keçidi örtdülər, düşməni oraya çatdıra bilmədilər. Qolovaçev bir an belə tərəddüd etmədən hücuma keçmək əmrini verdi. İlk altılığın ilk düşmən təyyarəsini məhz o vurdu, bundan sonra qalan düşmənlər qaçdılar.
Sovet pilotu növbəti qrupa üz tutdu və onların liderini nokaut etdi. Qalanları çaxnaşma içində öz əsgərlərinin üzərinə bomba atıb qaçdılar. Düşən təyyarənin pilotu sovet əsgərləri tərəfindən əsir götürülüb. Bu, Qolovaçevin son döyüşü olub. O, hər zaman üçündüşmənin otuz bir maşınını məhv etdi və 125 döyüşdə iştirak etdi.
Müharibədən sonra
Sülhün gəlişi ilə Qolovaçev Pavel Yakovleviç Sovet ordusunda xidmətini davam etdirdi. 1951-ci ildə Hərbi Hava Qüvvələri Akademiyasını bitirib. Pilot bir çox təyyarə növlərini öyrəndi və komandanlıqda müxtəlif vəzifələr tutdu.
1959-cu ildə Qolovaçev Baş Qərargahın Hərbi Akademiyasını bitirib. Xidmətinin son illərini vətəni Belarusda keçirib. Tez-tez gənclərlə görüşür, onlarla hərbi-vətənpərvərlik işləri aparırdı. Hər yerdə ona hörmətlə yanaşılır, hörmətlə qarşılanırdı. Qolovaçev Pavel Yakovleviç karyerasını aviasiya general-mayoru rütbəsi ilə başa vurdu.
Sovet qəhrəmanı 2 iyul 1972-ci ildə qısamüddətli xəstəlik nəticəsində vəfat edib. O, Minsk şəhərində Şərq qəbiristanlığında dəfn edilib. Onun kiçik vətənində - Koşelevo kəndində bu torpaqda doğulmuş məşhur pilotun xatirəsinə büstü qoyulmuşdur. Qomeldə abidə ucaldılıb.
Həmin şəhərdə Sovet İttifaqı Qəhrəmanı P. Ya. Qolovaçevin muzeyi açılmışdır. Küçə, məktəb, kollec kimi obyektlər onun adını daşıyır. Pilotun vaxtilə karyerasına başladığı ASC Gomeldrev ərazisində siz xatirə lövhəsini görə bilərsiniz.
