Ağır kreyser "Prinz Eugen" nasist Almaniyası donanmasının fəxri idi. O, bütün müasir tələblərə cavab verən dənizdə ən güclü silah idi və İkinci Dünya Müharibəsinin hərbi gəmiləri arasında ən yaxşı xüsusiyyətlərdən birinə malik idi. Lakin bu gəminin taleyi kifayət qədər faciəvi olub. Prinz Eugen ağır kreyserinin necə olduğunu, onun əsas xüsusiyyətlərini və ölümünə qədər tarixini öyrənək.
Yaradılış Tarixi
Alman kreyseri Prinz Eugen keçən əsrin 30-cu illərinin ikinci yarısında yaradılmışdır. Onun yaradılması üçün sifariş 1935-ci ilin noyabrında Alman Heinrich Krupp Germaniawerft gəmiqayırma zavodu tərəfindən alındı. Bu şirkət Prussiyanın hakimiyyəti altında vahid Alman İmperiyasının yaranmasından üç il əvvəl Kiel yaxınlığındakı Qaarden şəhərində 1867-ci ildə sahibkar Lloyd Foster tərəfindən təsis edilmişdir. Əvvəlcə şirkət "Şimali Almaniya İnşaat Şirkəti" adlanırdı. 1896-cı ildə Almaniyanın ən zəngin sahibkarlarından biri - Krupp ailəsi tərəfindən alınıb. Zavod təkcə hərbi deyil, mülki gəmilər də istehsal edirdi. Əsrin əvvəlində o, ikinci yeri tutduAlman imperiya donanması üçün gəmilərin tədarükü üçün. Birinci Dünya Müharibəsi zamanı o, ordunu su altı qayıqlarla da təmin edirdi.
"Prinz Eugen" "Admiral Hipper" tipli ağır kreyserlər istehsal edən proqramın üçüncü alman gəmisi olmalı idi. Bu seriyada artıq iki gəmi istehsal edilmişdir - 1937-ci ildə inşa edilmiş Admiral Hipper, bundan sonra bütün gəmilər xətti adlandırılmışdır, həmçinin eyni istehsal ilinin Blucher. Bundan əlavə, daha iki kreyser - Lutzow və Seydlitz tikilməli idi. Lakin onlar hələ müharibənin sonuna hazır deyildilər. "Prinz Eugen"in tikintisi zamanı "J" simvolunu aldı.
Tikinti 1936-cı ilin aprelində başladı və təxminən iki il yarım davam etdi. Alman xəzinəsinə 109 milyon reyxsmarka başa gəldi. Müqayisə üçün qeyd edək ki, Britaniyanın eyni tipli “County” gəmisinin qiyməti 2,5 dəfə az olub. Nəhayət, ağır kreyser Prinz Eugen 1938-ci ilin avqustunda buraxıldı. Lakin bütün daxili komponentləri və avadanlıqları tamamlamaq üçün daha iki il lazım oldu. Nəticədə, kreyser, nəhayət, yalnız 1940-cı ilin avqustunda Alman donanması ilə xidmətə girdi.
Kreyser adı
Ağır alman kreyseri Prinz Eugen 17-18-ci əsrlərin sonunda Avstriyanın Habsburqlar dövlətinin ən böyük komandiri, Savoy şahzadəsi Yevgeninin şərəfinə adlandırılmışdır. O, İtaliyanın hakim feodal dukal ailələrindən birinə mənsub olmasına və Parisdə anadan olmasına baxmayaraq, onun görkəmli xidmətlərinin əksəriyyəti, xüsusən də İspan varisliyi müharibəsində və türk şirkətində uğurlu fəaliyyətləriAvstriya tacına xidmət. Onun hərbi rəhbər kimi böyük qələbələri arasında aşağıdakı döyüşləri qeyd etmək olar: Zenta döyüşü (1697), Turin mühasirəsinin dəf edilməsi (1706), Malplaka döyüşü (1709), Belqradın alınması (1717).
Yalnız 1938-ci ildə Avstriyanın Almaniyaya Anschluss (qoşulması) baş verdi. Bunu faşist təbliğatı millətin birləşməsi kimi təqdim edirdi. Almaniya və Avstriyanın birliyini göstərmək üçün yeni gəminin görkəmli Avstriya komandirinin şərəfinə adlandırılması qərara alındı. Savoylu Eugene'nin şöhrəti kreyserin qələbələrinin əlaməti olmalı idi. 1938-ci il Prinz Eugen adını belə aldı.
Spesifikasiyalar
Ağır kreyser "Prinz Eugen" texniki baxımdan nə idi?
Onun uzunluğu standart qurğu ilə 199,5 m, tam qazma qurğusu ilə isə 207,7 m idi. Gəminin yerdəyişməsi standart armaturla 14.506 ton, tam armaturla isə 19.042 ton idi. Gəminin eni 21,7 m-dir. Kreyserin maksimal sürəti 59,3 km/saata bərabər olan 32 düyünə çatmışdır. Gəminin üç buxar turbininin və on iki qazanının ümumi gücü 132.000 at gücü və ya 97 MVt təşkil edir. Prinz Eugen gəmisinin çəkmə qabiliyyəti 5,9 ilə 7,2 m arasında idi.16 düyün sürətlə kreyser 6,8 min dəniz milinə qədər məsafəni dayanmadan üzə bilərdi. Gəminin ekipajı 1400-1600 nəfərlik bir komandadan ibarət idi ki, bu da bu sinifdən olan bir gəmi üçün kifayət qədər böyük idi.
Qüllələrdəki zirehlərin qalınlığı 160 mm-ə çatdı. Eyni zamanda, göyərtədə ən incə idi - 30 mm, yanlarda isə 40 mm-dən. Qalınlıqtraverslərdə və barbetlərdə zirehlər 80 mm idi.
"Şahzadə Eugen" o dövrdə keyfiyyəti ilə dünyanın bütün döyüş gəmiləri ilə öyünə bilməyən ən müasir elektron avadanlıqla təchiz edilmişdi. O, xüsusilə dənizdə, göydə və su altında düşmən tapmağa qadir olan aşkarlama vasitələri ilə məşhur idi. Gəminin göyərtəsində hətta analoq kompüterlər də var idi. Bununla belə, elektronikanın bolluğu bəzən kreyserlə pis zarafat edirdi, çünki yeni texnologiyaların hələ də bir sıra çatışmazlıqları var idi, bəziləri isə açıq-aşkar “xam” idi. Amma buna baxmayaraq, texnoloji doldurma baxımından gəminin Avropada tayı-bərabəri yox idi.
Silahlar
Döyüş gücü Prinz Eugenin güclü tərəfi deyildi. Lakin eyni zamanda, bu çatışmazlıq digər gəmilərlə müqayisədə daha məqsədyönlü atəşə nəzarət imkanı və düşməni aşkar etmək üçün müasir vasitələrin mövcudluğu ilə kompensasiya edilmişdir.
Gəminin silahlanması səkkiz 203 mm-lik artilleriya silahı, on iki 105 mm-lik zenit artilleriya silahı, altı 37 mm-lik avtomatik silah və on 20 mm-lik silahdan ibarət idi. Bundan əlavə, kreyserdə 12 torpedalı 533 mm-lik dörd torpedo borusu var idi. Aviasiya qrupu bir pnevmatik katapult və dörd kəşfiyyat hidroplanından ibarət idi.
İlk döyüş
Prinz Eugen od vəftizini Danimarka Boğazı Döyüşü kimi tanınan dəniz döyüşü zamanı aldı.
Gəmi ilk dəfə 1941-ci ilin mayında açıq dənizə çıxdı. Onuniki esmines, eləcə də bir neçə maneə sındıran gəmi ilə müşayiət olunur. Tezliklə "Prinz Eugen" İkinci Dünya Müharibəsinin başqa bir məşhur gəmisi - "Bismarck" döyüş gəmisi ilə əlaqələndirildi. Onların birgə yolu Danimarka boğazından keçirdi.
Alman gəmilərinin hərəkəti Britaniya gəmiləri tərəfindən əngəllənmişdi. 1941-ci il mayın 24-də onların arasında döyüş baş verir. Döyüşdə bir neçə İngilis gəmisi məhv edildi, Bismark döyüş gəmisi zədələndi və Prinz Eugen boğazı keçə bildi. Gəmi Şimal dənizinə daxil olub. Lakin bir sıra şərtlərə görə o, düşmən ticarət gəmilərinin ələ keçirilməsindən qazanc əldə edə bilmədi. 1941-ci ilin iyununda iki həftəlik səyahətdən sonra kreyser Wehrmacht tərəfindən idarə olunan Fransanın Brest şəhərinin limanına çatdı.
Almaniyaya qayıt
Lakin Brestdə Prinz Eugen və digər alman gəmiləri Britaniyanın vaxtaşırı hava hücumları səbəbindən daim məhv olmaq təhlükəsi ilə üzləşirdi. 1942-ci ilin fevralında kreyserin Gneisenau və Scharnhost döyüş gəmiləri ilə birlikdə Almaniya limanlarına qaytarılması qərara alındı. Doğma sahillərə çatmaq üçün keçirilən bu hadisə "Cerberus əməliyyatı" adlanırdı.
Evə dönərkən kreyserin dəfələrlə təyyarə və düşmən gəmiləri tərəfindən hücuma məruz qalmasına baxmayaraq, o, üç gündən az müddətdə Elba çayının mənsəbinə çata bildi. Əməliyyat uğurla başa çatmış hesab edilə bilər. Bu, İngilis hava qüvvələri və donanmasının burnunun dibində, İngilis Kanalı boyunca görünməmiş və cəsarətli bir irəliləyiş idi. Sıçrayış almanlar üçün mənəvi qələbə oldu və gücləndionların ruhu. Baxmayaraq ki, Almaniya üçün dənizdə uduzmuş vəziyyətdə strateji dönüş nöqtəsi baş vermədi.
B altik sularında
"Şahzadə Yevgen" fəaliyyətinin növbəti mərhələsi onun tezliklə köçürüldüyü B altik dənizinin sularında olması ilə bağlıdır.
Kreyserin tarixinin bu dövrünü şanlı adlandırmaq olmaz. Əslində, o dövrdə B altikyanı ən böyük silah gəmisi kimi xidmət edirdi, baxmayaraq ki, əlbəttə ki, bu, onun ilkin məqsədi deyildi. Əsasən “Şahzadə Yevgen” düşmənin işğal etdiyi sahilləri atəşə tutub. Hətta öz sahilləri və bazaları da atəşə tutulmalı idi. Beləliklə, məsələn, Qırmızı Ordu Qotenhafenə yaxınlaşanda baş verdi. Sonra hətta Danziq ətrafı (Polşadakı müasir Qdansk) atəşə tutuldu. Mövcud olduğu eyni dövrdə kreyser Norveç sahillərinə basqın etdi.
Onun da başına qəribə şeylər gəlib. Beləliklə, "Şahzadə Eugen" limandan yenicə çıxmış Alman "Leypsiq" kreyserini vurdu.
1945-ci ilin aprelində "Şahzadə Eugen" Danimarkanın paytaxtı Kopenhagenə göndərildi. O, Almaniyanın təslim olduğunu imzalayana qədər orada qaldı.
Müharibənin nəticələri
Alman rəhbərliyinin Prinz Eugen kreyserinə böyük ümidlər bəsləməsinə baxmayaraq, onların gəmisinə haqq qazandırmaq niyyətində deyildi. Gəmi Atlantik Okeanında ABŞ və İngiltərə donanmaları ilə döyüşlər üçün nəzərdə tutulmuşdu, lakin çox vaxt B altik dənizində silah gəmisi kimi üzürdü. Bu, əsasən, Almaniyanın dənizdəki müttəfiqlərinə heç vaxt ciddi müharibə apara bilməməsi ilə bağlı idi. Kriegsmarine (Üçüncü Reyxin dəniz qüvvələri) aydındırgüc baxımından Avropa dənizlərində liderliyi möhkəm saxlayan Britaniya donanmasından aşağı idi.
Üstəlik, müharibənin nəticələrinə görə məlum oldu ki, “Şahzadə Yevgen” düşmən gəmilərinin heç birini batıra bilməyib. Baxmayaraq ki, o, ingilis esmineslərindən birinə ziyan vurub, onlarla düşmən təyyarəsini vurub. Amma haqlı olaraq qeyd etmək lazımdır ki, düşmən də ona ciddi ziyan vura bilməzdi. Lakin müharibənin sonunda kreyserin sursatları tükənmək üzrə idi. Məsələn, Almaniya 1942-ci ildə 8 düymlük silahlar üçün mərmi istehsalını dayandırdı. Kreyserin göyərtəsində əsas olan 203 mm çaplı qırxdan az mərmi qaldı.
Demək olar ki, "Şahzadə Yevgen"in qısa tarixinin çox hissəsini gəzdiyi B altik dənizindəki hərəkətləri topdan sərçələrə atəş açmağı çox xatırladırdı. Bu ölçüdə və texniki təchizatda ağır kreyser "B altik dənizində ən böyük silah gəmisi" kimi xidmət etmək üçün çox bahalı layihə idi. Ancaq gəminin ən böyük şücaəti müharibə bitdikdən sonra hələ qarşıda idi. Bu barədə aşağıda ətraflı danışacağıq.
ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrində
1945-ci ilin mayında Almaniyanın təslim olmasından sonra "Prinz Eugen" Potsdam müqavilələrinə uyğun olaraq Amerika Birləşmiş Ştatlarına verildi. 1946-cı ilin yanvarında Bremenə köçürüldü və ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinə qoşuldu. Ancaq sonra o, döyüş gəmisi deyil, yalnız sınaq gəmisi statusu aldı. Kreyserin komandanlığı Amerika vətəndaşlığına baxmayaraq, etnik alman olan 1-ci dərəcəli kapitan A. Qraubara verildi.
Tezliklə kreyser transatlantik okeana çıxdısəyahət zamanı o, Bremendən Amerikanın Boston şəhərinə köçürüldü. Bu qəsəbənin limanında "Prinz Eugen" diqqətlə araşdırıldı. Həmçinin oradan bütün texnika, o cümlədən silahlar sahilə boşaldılıb. Komissiyanın nəticələrinə əsasən gəminin nüvə silahlarının sınaqları üçün hədəf kimi Bikini Atolluna göndərilməsi qərara alınıb.
Mart ayında kreyser Bostondan Panama kanalı vasitəsilə gələn Sakit Okeanın sularına getmək üçün yola düşdü. Daha sonra, artıq Sakit okeanda, Kaliforniyadakı San Dieqo yaxınlığında dayandı. Bundan sonra “Şahzadə Eugen” Havay adalarına yollanıb. Mayın birinci yarısında o, bu adalardakı Amerika bazasına - Pearl Harbora çatdı. 1946-cı ilin iyununda Bikini Atolluna çatdı, son təyinat yeri.
Nüvə sınağı
"Prince Eugen" gəmisinin batması ABŞ-ın Bikini Atollunda nüvə silahı sınağı nəticəsində baş verib. Partlayışlar 1946-cı il iyulun 1-də baş verdi. Burada "Prinz Eugen" kreyseri ilə yanaşı, dünyanın digər döyüş gəmiləri, xüsusən də əsir götürülərək istismardan çıxarılan Amerika gəmiləri iştirak edirdi.
İlk nüvə hücumu kreyserə havadan edilib. Üfüq parlaq bir göz qamaşdıran işıqla işıqlandı, dəhşətli gücün gurultusu səsləndi. Atılan nüvə bombasından baş verən partlayışın episentri gəmidən 8-10 kabel aralığında olub. Hamı gəminin parçalandığını düşünürdü. Lakin gözləntilərə baxmayaraq, kreyserə dəyən ziyan cüzi idi. Əslində, onlar yalnız yan tərəfdən tamamilə cırılmış boya ilə bağlandılar.
Nüvə döyüş başlığının növbəti partlaması su altında həyata keçirilib. Bu dəfə ziyan daha çox oldu.əhəmiyyətli. Kreyserə örtük təbəqələri basıldı və o, bir sızma buraxdı, lakin eyni zamanda batmadı və yuvarlanmadı. Alman gəmisinin belə möhkəmliyi amerikalıları heyrətə salmışdı. Yuxarıda təsvir olunan partlayışlar zamanı onu tamamilə məhv etməyi planlaşdırırdılar. İndi Prinz Eugen Yedəklə Kuazlen Atolluna aparılıb və gələcək sınaqları gözləyir.
Lakin təəssüf ki, gəminin gövdəsi çox radioaktiv çirklənmişdi. Buna görə də kursda kreyseri məhv etmək qərarına gəldilər. Lakin üçüncü partlayışdan sonra da gəmi suda qalıb. Onun daşması tədricən baş verdi, bir kupe bir-birinin ardınca su altında qaldı. Nəhayət, 1946-cı il dekabrın 20-də nasoslar artıq daxil olan suyun öhdəsindən gələ bilmədi. Gəmi yuvarlandı və pəncərələr dəniz səviyyəsindən aşağıda idi. ABŞ hərbçiləri buna baxmayaraq gəmini xilas etməyə cəhd göstərdilər, lakin artıq gec idi, kreyser Kuazlen atollu yaxınlığında batdı və səthdə yalnız keel qaldı. Həmin yerdə onun qalıqları bu günə qədər dənizin dibində yatır.
Həqiqətən, gəminin davamlılığı heyrətamizdir. Amma bəzi suallar da var. Əgər kreyser sadəcə nüvə bombaları üçün hədəf olmasaydı, onun üzərində gəminin həyatı üçün mübarizə aparan, deşikləri yamaqlayan, nasoslara suyun vurulmasına kömək edən bir komanda olardı? Mümkündür ki, bu halda Prinz Eugen-i batırmaq üçün hətta üç partlayış belə kifayət etməzdi.
Amma nə olursa olsun, almanlar tərəfindən amerikalıları və müttəfiqlərini qorxutmaq üçün inşa edilən gəmi, dünyanın ən güclü silahının sınaqdan keçirilməsində istəmədən ortaq oldu. ABŞ hərbi gücünün simvolu kimi xidmət edir. Bununla belə, amerikalıların indi daha bir əsas rəqibi var idi. Üçüncü Reyxin dağılmasından sonra o, Sovet İttifaqına çevrildi.
Gəminin ümumi xüsusiyyətləri
Prinz Eugen kreyseri öz növünün unikal gəmisi idi. Admiral Hipper tipli bütün ağır kreyserlər kimi, gəminin yerdəyişməsi 10 tonu ötdü, baxmayaraq ki, bu xüsusi işarə Vaşinqtonun məhdudiyyətlərinə görə bu sinif gəmiləri üçün sərhəd idi. Amma Almaniya özü özü üçün məhdudiyyətlər qoyub. Düzdür, gəminin yerdəyişməsinin artması səbəbindən onun sürəti və manevr qabiliyyəti pisləşdi.
"Prinsip Eugen"in qurulmasının ilkin məqsədi Atlantik okeanı uğrunda döyüşlərdə alman donanmasını gücləndirmək olsa da, əslində o, əsasən B altik dənizinin sularında gəzintilər edib və ya tamamilə hazırlanıb. Gəmi yalnız bir az və ya çox ciddi döyüşdə, döyüş tarixinin ən əvvəlində - Danimarka boğazındakı döyüşdə iştirak etdi. Eyni zamanda, mövcud olduğu bütün dövr ərzində bu kreyser tək bir düşmən gəmisini məhv edə bilmədi.
Hücumlar həm dənizdən, həm göydən, həm də yerdən həyata keçirilsə də, düşmən “Şahzadə Yevgen” gəmisinə ciddi ziyan vura bilməyib. O, müharibənin sonuna qədər salamat qalan yeganə alman kreyseri oldu. Hətta nüvə silahı da bu titanı üçüncü dəfə əzməyə qadir idi, o qədər möhkəm hazırlanmışdı. Və hətta o zaman gəmidə bir komanda olsaydı, üç dəfə belə kifayət etməməsi tamamilə mümkündür.
Bir çox ekspertlər kreyserin dizaynını tənqid edərək onu yöndəmsiz adlandırsalar da. günahlandırmaqgəmi inşaatçıları, o dövrün əksər gəmilərindən fərqli olaraq, yalnız ən həssas və performansı qorumaq üçün vacib sahələrin zirehli olduğu tam zirehli bir gəmi hazırladıqlarını qoydular. "Prinz Eugen" tam zirehli idi. Bir çox bölgələrdə zireh real qorunmaq üçün çox nazik idi, lakin eyni zamanda gəmi üçün əlavə yük idi, sürətini azaldır. Hətta xüsusilə vacib hissələrin rezervasiyası oxşar düşmən gəmilərindən daha incə idi. Ancaq məlum oldu ki, Alman kreyserinin rezervasiyası hələ də göydən və dənizdən çoxsaylı bombardmanlara tab gətirmək və hətta nüvə silahlarına meydan oxumaq üçün kifayət etdi. Beləliklə, faktlar tənqidçilərin bütün nəzəri uydurmalarını alt-üst edir.
"Şahzadə Eugen"in yaradıcılarının tutduğu istiqamətdə çox şey bu gün də aktualdır. Məsələn, çox yönlülük, çoxməqsədlilik, yaylım atəşinin gücü üzərində nişan almanın prioriteti, elektronikanın nəzarətdə mühüm yeri, düşmən aşkarlama vasitələrinin xüsusi rolu.
Lakin ümumilikdə qeyd etmək lazımdır ki, "Prinz Eugen" kreyseri bir sıra obyektiv və subyektiv hallar səbəbindən qlobal miqyasda qarşısına qoyulan əsas vəzifələrin heç birini hələ də yerinə yetirə bilməyib. Bunun səbəbi həm almanların Atlantik okeanındakı ümumi uğursuzluqları, həm də müəyyən bir kreyserin imkanlarının yenidən qiymətləndirilməsi idi. O, Atlantikada həlledici qüvvə ola bilmədi, hətta düşmən donanmasına ciddi ziyan vura bilmədi.
Bu haqda danışmaq çətin kigəminin 109 milyon reyxsmark dəyərini geri qaytardığını söylədi. Buna baxmayaraq, o, Amerika ordusunun nüvə sınaqları zamanı özünəməxsusluğu və misilsiz dözümlülüyü sayəsində hələ də tarixə düşə bilib və bu, hətta dünyəvi müdrik hərbçiləri və alimləri heyrətləndirib.
