Tərcümeyi-halı bu məqalədə təsvir olunan Pavel Suxoi SSRİ-nin məşhur təyyarə konstruktorudur. Sovet İttifaqında aviasiyanın inkişafının ən mənşəyində dayandı. O, böyük mühəndislik intuisiyasına malik idi. Pavel yeni həll yolları tapmaq və aviasiyada yaranan müxtəlif problemlər üzərində işləmək bacarığı ilə seçilirdi.
Uşaqlıq
Pavel Suxoy 22 iyul 1895-ci ildə Belarusun Vilna quberniyasının Qlubokoe kəndində anadan olub. Ata Osip Andreeviç kəndli idi və müəllim işləyirdi. Ana Elizaveta Yakovlevna Belarusdan idi. Ailə böyük idi. Paulun beş bacısı var idi. Atam yaxşı müəllim idi və tez bir zamanda populyarlıq qazandı.
Beləliklə, ona Qomel məktəbində iş təklif olundu. Nəticədə onun bütün böyük ailəsi yeni yaşayış yerinə köçdü. Onlar dəmiryolçuların uşaqları üçün nəzərdə tutulmuş məktəbin (Osip Andreeviçin dərs dediyi yerdə) yanında məskunlaşdılar.
Ailə başçısının xeyirxah əməyi sayəsində qonşulardan birindən sərfəli faizsiz kredit götürə bildi. Bu pulla Osip Andreeviç həyətyanı ev tikdihəyət və bağ. Bu, Pavelin çoxşaxəli inkişafına kömək etdi, çünki evdə çox yer var idi və bir ev kitabxanası meydana çıxdı. Valideynlər də övladlarının ədəbiyyata və musiqiyə həvəsini artırdılar.
Təhsil
Ailə öz evlərinə köçdükdən sonra Pavel Suxoy gimnaziyaya oxumağa getdi. Alman və latın dillərindən başqa bütün fənləri fərqlənmə ilə bitirib. Bu dillərdə sertifikatda “4” aldı. Gimnaziyada Pavel fizika, riyaziyyat və texnologiyada bacarığını nümayiş etdirdi.
Belə qiymətlər ona asanlıqla Moskva Universitetinin Riyaziyyat fakültəsinə daxil olmağa imkan verdi. Pavel aeronavtikanın tədris olunduğu texniki universitet arzusunda idi. Lakin onun sənədlərində səhv aşkar olundu və qəbul komissiyası texnikuma daxil olmaqdan imtina etdi.
Amma şəkli bu yazıda olan Pavel Suxoy arzusundan dönmədi və bir ildən sonra yenidən imtahan verməyə gəldi. Bu dəfə hər şey yolunda getdi və o, nəhayət ki, arzuladığı universitetin tələbəsi oldu. Mən dərhal aeronavtika dərnəyinə daxil oldum, orada N. Jukovskinin rəhbərliyi altında təyyarələrin keyfiyyətlərini, onların konstruksiyasını və külək tunellərinin tikintisini öyrənmək üçün təcrübələr aparıldı.
SSRİ qoşunlarında xidmət
Lakin Şərqi Avropada hərbi əməliyyatlar başladı və Pavel digər tələbələrlə birlikdə səfərbər olundu. O, artilleriya heyətində gizirlər məktəbində oxuyub. İnqilabdan sonra Pavel Moskvaya qayıtdı. Müharibədən əvvəl oxuduğu məktəb işləmədi və Suxoy Qomelə, valideynlərinin yanına getməyə qərar verdi.
İş fəaliyyəti
Orada Paveldən əyalət şəhərlərindən birində riyaziyyatdan dərs keçməyi xahiş etdilər. Bir müddət sonra yenidən Moskvaya qayıdıb və aviasiya klubunda təhsilini davam etdirib. Axşamlar dirijabl dizayn edən N. Fominə kömək edirdi. P. Suxoi diplomunu müdafiə edərkən onu aerodinamik universitetin dizayn şöbəsinə mühəndis kimi işə dəvət edirlər. Sonra o, briqada rəisi, baş konstruktorun müavini oldu.
1939-cu ildən 1940-cı ilə qədər Pavel Suxoy Xarkov zavodunda baş konstruktor işləyib. 1940-1949-cu illərdə - artıq Moskva vilayətində və Moskvada yerləşən BC-nin baş dizayneri vəzifəsində. Eyni zamanda bu zavodların direktoru idi. 1949-cu ildən 1953-cü ilə qədər - Tupolev Dizayn Bürosunda baş dizaynerin müavini. 1953-cü ildən rəis, 1956-cı ildən isə baş konstruktor vəzifəsinə keçirilib.
Pavel Sukhoi - təyyarə dizayneri: karyera yüksəlişi və tanınması
Pavel öz ixtisası üzrə işə başlayan kimi dərhal istedadını nümayiş etdirdi - o, iki mühərrikli təyyarə yaratdı. Bu təyyarədə yeni uçuş məsafəsi rekordu qeydə alınıb. Və nəticədə təkcə təyyarə deyil, həm də onun yaradıcısı populyarlıq qazandı. Tupolevin rəhbərliyi altında I-4 və I-14, ANT-25 və ANT-37bis modelləri hazırlanmışdır.
Pavel növbəti, daha da təkmil təyyarəni yaratmağa başladıqdan sonra. Bu, çoxməqsədli bir təyyarə idi, onun yaradılması Pavelə karyera nərdivanını qalxmağa və olmağa imkan verdi.müstəqil işləyən dizayn şöbəsinin müdiri.
"İvanov"un hazırlanması müsabiqəsində iştirak etmişdir. Lakin yaradılış sonradan İkinci Dünya Müharibəsi zamanı istifadə edilən SU-2-nin buraxılması ilə başa çatdı. Bu təyyarə dərhal istehsala keçdi. Sonra müharibənin başlanması təkmilləşdirmə tələb etdi. Müdafiə qabiliyyətini dəstəkləmək üçün nəzərdə tutulmuş yeni hücum təyyarələrinin inkişafı başladı. Nəticədə SU-6 peyda oldu.
Onların yaradılması və təkmilləşdirilməsi müharibə bitdikdən sonra da davam etdi. Və bu, yeni, daha mürəkkəb texniki həllərin tapılmasının başlanğıcı idi. Su-7, 9, 11, 15, xizək və təkərli şassili Su-7B qırıcıları (bombardmançı və tutma təyyarələri) yaradılıb və istehsala buraxılıb. Qanadın şüşəliyini dəyişən Su-17, ön xətt Su-24, Su-27 qırıcı, Su-25 hücum təyyarələri və bir çox başqaları. Ümumilikdə 50-dən çox model hazırlanıb.
Pavel və digər tərtibatçılar qanadın həndəsəsini təkmilləşdirdilər. Ən çətin meteoroloji şəraitdə işləyən sistemlər hazırlanmışdır. Suxoyin bir dizayner kimi xidmətləri ən yüksək Sovet hökuməti mükafatları ilə qeyd olundu.
Şəxsi həyat
Pavel Suxoy gələcək həyat yoldaşı ilə Qomel əyalətlərindən birində müəllim işləyəndə tanış olub. S. Tençinskaya həm də müəllim işləyirdi. Gənclər görüşməyə başladılar və tezliklə Moskvada baş tutan bir toy oynadılar. Məhz orada Pavel universitetdəki təhsilini başa vurmaq üçün qayıtdı. Onun və həyat yoldaşının iki övladı var idi. Suxoy 1975-ci il sentyabrın 16-da vəfat edib. O, Moskvada dəfn edilibNovodeviçi qəbiristanlığı.
Nailiyyətlər və mükafatlar
Pavel Suxoi Sovet reaktiv aviasiyasının yaradıcılarından biri olan konstruktordur. Əməyinə görə Tupolev, Lenin, Stalin və Dövlət mükafatlarına layiq görülüb. Professor texnika elmləri doktoru idi. İki dəfə Sosialist Əməyi Qəhrəmanı adı almışdır.
S. Sukhoi səsdən sürətli aviasiya sahəsində birdən çox mühüm inkişaf etdi. Maraqlı bir fakt ondan ibarətdir ki, sınaqlar ən məşhur və məşhur sovet pilotları tərəfindən həyata keçirildiyi bu dizaynerin təyyarə modellərində idi. Və Suxoyin təyyarələri "T" və "C" indeksləri altında çıxdı.
