İnsanlar həmişə uçmaq arzusunda olublar. Planı yalnız təyyarə texnologiyası ixtira edildikdən sonra reallaşdırmaq mümkün oldu. Bununla belə, yer üzündə yaradılan hər hansı obyekt kimi, təyyarələr və təyyarələr də cazibə qüvvəsinə məruz qalırlar, bu da onların düşərək onlarla və yüzlərlə insanın həyatına son qoya bilməsi deməkdir. Belə qəzalardan biri 1997-ci ildə İrkutskda baş vermiş təyyarə qəzası idi. Bu, 2001 və 2006-cı illərdə təkrarlandı. Bu yazıda bu faciəli hadisələr və nəticələr haqqında danışacağıq.
1997-ci il İrkutsk təyyarə qəzasının xronologiyası
6 dekabr 1997-ci ildə İrkutskda An-124 nəqliyyat təyyarəsinin qəzaya uğraması ilə bağlı faciəli qəza baş verdi. Hava nəqliyyatının süqutunun qısa tarixindən aşağıdakılar məlumdur:
- təyyarə Moskva-İrkutsk-Vladivostok-Kam Ranh marşrutu üzrə hərəkət etdi;
- təyyarədə 15 sərnişin və 8 ekipaj üzvü var idi;
- uçuşun məqsədi İrkutsk Aviasiya Zavodunda yaradılmış iki 40 tonluq qırıcını Vyetnam ərazisinə daşımaq idi;
- təyyarə beş metr hündürlüyə qalxdıqdan təxminən 3 saniyə sonra 3 nömrəli mühərrik yüksəldi və sonra söndü;
- daha yüksəlişdən sonra düz 6 saniyə2 nömrəli hava nəqliyyatı mühərriki 22 metr hündürlükdə dayandı;
- 66 metr hündürlüyə qalxdıqdan düz 2 saniyə sonra üçüncü mühərrik dayandı;
- yalnız bir mühərrikdə işləyən təyyarə enməyə başladı.
Yuxarıdakı nasazlıq səbəbindən təyyarə qəzası baş verdi (İrkutsk, 1997) - təyyarə yaşayış binalarına çırpıldı. Qəza nəticəsində bütün ekipaj üzvləri və qəzalı evlərdə yaşayan 45 nəfər həlak olub, 70-dən çox ailə evlərini itirib.
1997-ci il İrkutsk fəlakətinin səbəbi nə idi?
1997-ci ilin faciəli hadisəsi mətbuatda böyük rezonans doğurdu. Bu barədə təkcə Rusiyada deyil, onun hüdudlarından xeyli kənarda da danışılırdı. Üstəlik, media nümayəndələrinin əksəriyyəti bir anda fəlakətin bir neçə mümkün versiyasını təsvir etdi, bunlardan biri iki mühərrikin dalğalanması, həmçinin üçüncü mühərrikdə bir klapan nasazlığı idi. Bu səbəb hadisəni araşdıran və fəlakətlə bağlı yekun hesabatı tərtib edən xüsusi komissiyanın rəsmi versiyası ilə tam üst-üstə düşür. O, həmçinin texniki xidmət xətalarını qeyd edir.
Təyyarə qəzası (İrkutsk, 2001): hadisələrin xronologiyası
4 iyul 2001-ci ildə Yekaterinburq-İrkutsk-Vladivostok marşrutu ilə hərəkət edən Tu-154M - İrkutskda başqa bir təyyarə qəzaya uğradı. Ekspert komissiyasının fikrincə, Yekaterinburqdan havaya qalxması və laynerin 10 100 metr hündürlüyə qalxması planlaşdırıldığı kimi, heç bir dəqiqlik olmadan baş tutub.pozuntular.
Sərnişin Tu-154M İrkutskda eniş etməyə başlayanda təyyarənin idarə edilməsində problemlər yaranıb. Elektronikada nasazlıq yarandı, təyyarə yıxılmağa başladı, sıradan çıxdı və təyyarə qəzası baş verdi (İrkutsk, 2001). Təyyarə yerə düşdü, yanmağa başladı və tamamilə çökdü.
2001-ci il İrkutsk faciəsinin səbəbləri nələrdir?
İlkin məlumatlara görə, fəlakətin səbəbi ekipaj üzvlərinin "eniş enişi zamanı təyyarənin yastı quyruğuna çevrilməsi"ni vaxtında tanıyıb zərərsizləşdirə bilməyən panikasıdır.
Mütəxəssislərin fikrincə, ekipaj çox yorğun idi, çünki qəza günü onlar təxminən 20.953 saat uçmuş və qalxma və eniş dövründən 11.387-dən çox uçuş həyata keçirmişlər. Bu güclü Tu-154 laynerini belə qeyri-adi aqibət gözləyirdi. İrkutsk (hava qəzası) 9 ekipaj üzvü və 136 adi sərnişin də daxil olmaqla 145 nəfərin həyatını kəsdi.
2006-cı ildəki bu dəhşətli fəlakət
9 iyul 2006-cı ildə İrkutskda üçüncü qəza baş verdi. Bu dəfə qəza “Airbus A310-324” təyyarəsinin iştirakı ilə Moskvadan İrkutska uçan təyyarənin iştirakı ilə baş verib. Qəzanın təhqiqat komissiyasının məlumatlarından məlum olur ki, ekipaj üzvlərinin düzgün və razılaşdırılmamış hərəkətləri nəticəsində mühərriklərdən biri təsadüfən uçuş rejiminə keçib.
Nəticədə İrkutsk hava limanına enərkən təyyarə uçuş-enmə zolağından çıxıb və vaxtında əyləc etmədən qaraj kompleksi ilə toqquşub. Belə ki125 nəfərin (onlardan 8-i ekipaj üzvü və 195 sərnişinin) həyatına son qoyan yeni təyyarə qəzası (İrkutsk, 2006), 63 nəfər müxtəlif dərəcəli bədən xəsarətləri alıb.
İstintaq və planlaşdırılan araşdırma
Faciəyə səbəb olan ekipajın səhlənkarlığı çoxlu neqativlərə və ictimaiyyətin qəzəbinə səbəb olub. Qəzanın səbəblərini və günahkarlarını axtarmaq üçün həlak olanların yaxınları Sibir Hava Yollarının nümayəndəliyinə basqın edərək kömək üçün dəfələrlə özəl əməliyyat agentliklərinə müraciət ediblər.
Fəlakətin səbəbləri ilə bağlı eyni araşdırma düz iki il beş ay davam etdi. Məhkəmə prosesinə cəlb edilmiş materialların ümumi həcmi 55 cild təşkil edib. Bu müddət ərzində hadisə ilə bağlı 10-dan çox müxtəlif versiya irəli sürülüb, 339 məhkəmə, 205 tibbi və 128 genetik ekspertiza keçirilib.
Araşdırmaların nəticələrinə görə, təyyarənin enişi zamanı ekipaj üzvlərinin səhv və nəzarətsiz hərəkətləri barədə məlumat verilib. 2006-cı ildə təyyarə qəzası (İrkutsk) bütün bunlara səbəb oldu.
İstifadə vaxtı: stüardessa Andrey
2006-cı il hadisəsinin faciəsinə baxmayaraq, bütün ekipaj üzvləri çaşqınlıq və panikaya düşmədilər. Bəziləri isə əksinə, ən yaxşı qəhrəmanlıq keyfiyyətlərini nümayiş etdirdilər. Beləliklə, İrkutskda baş verən təyyarə qəzası stüardessalardan biri Andrey Dyakonovu əsl qəhrəmana çevirdi.
Şahidlərin sözlərinə görə, laynerin sağ tərəfində baş verən partlayış və yanğın zamanı başını itirməyən Andrey olub. Təlimatlara əsasən, otıxanmış ön qapını qovub sərnişinləri bir-bir bayıra buraxdı. Beləliklə, stüardessa 30 nəfərin həyatını xilas edə bilib. Ancaq Andreyin özünün də təyyarənin yanan salonundan tullanmağa vaxtı olmayıb. O, ölümündən sonra Şücaət ordeni ilə təltif edilib.
Stüardessa Viktoriya Zilberşteynin şücaəti
İrkutskda baş verən təyyarə qəzası stüardessa Viktoriya Zilberşteynin itməsinə imkan verməyib. Hadisə şahidlərinin sözlərinə görə, məlum olub ki, 22 yaşlı bu cəsur qız dağıntılar altından özü çıxmayıb, tapılan təcili çıxışdan digər sərnişinləri də apara bilib. Xilasetmə missiyası zamanı Viktoriya 20 nəfəri çıxardı.
Stüardessa bəzi xəsarətlər və sarsıntılar alsa da, özü sağ qalıb. Qız xəstəxanada uzun müddət özünə gəlib. Sklifosovski. Evdən buraxıldıqdan sonra yenidən peşəsinə qayıtdı.
İrkutskda baş verən təyyarə qəzası tam araşdırıldıqdan və günahkarlar açıqlandıqdan sonra Viktoriya "Yaxşılıq etməyə tələsin" medalı ilə təltif edildi, "İgidliyə görə" fərqlənmə nişanı aldı və daha bir neçə titul və mükafata layiq görüldü.
