Hekayədə deyilir ki, tankların adları baş verən hadisələrdən asılı olaraq ortaya çıxıb. Bəziləri xüsusiyyətlərinə görə bu adı aldılar, digərləri isə komandirlərin adlarını aldılar. Bildiyiniz kimi, İkinci Dünya Müharibəsi tank istehsalının inkişafı üçün katalizator oldu. Buna görə də bu maşınlar Almaniya və Sovet İttifaqında geniş şəkildə istehsal olunmağa başladı.
Tarixi Vəqf
Hansı tank adlarının mövcud olduğunu anlamadan əvvəl tarixə müraciət edək. İlk dəfə izlənilən avtomobillər Birinci Dünya Müharibəsi zamanı ortaya çıxdı. İndi onlar az tanınır və müasir dizaynlarla yalnız dolayı xüsusiyyətlərə malikdirlər. "Tank" anlayışının özü ingilis köklərinə malikdir. “Sistern” deməkdir. İngilis əks-kəşfiyyatı zamanı ortaya çıxdı. İngiltərə ilk maşınları cəbhəyə göndərmək qərarına gəldikdə, bu faktı gizlətməli oldu. Sonra kəşfiyyat şayiələri yaymağa başladı ki, dəmir yolunu Rusiya hökumətinin göndərdiyi tanklar zəbt edib. Buna görə də ingilislər zirehli maşınlarını gizlətdilərxəbərdarlıq etiketi və onları relslərə göndərdi.
İlk dəfə olaraq orta əsrlərdə bir tank prototipi meydana çıxdı və bu mövzuda çoxlu variasiyalar var idi. Döyüş zamanı sahədə müxtəlif dizaynlardan (təkərlərdə, qalxanlı və çarpaz yaylı) istifadə edilmişdir. İlk zirehli maşınlar artıq 20-ci əsrin əvvəllərində ortaya çıxdı və təbii olaraq qəbul edilən bir şey oldu. Buna görə də almanlar, fransızlar və ingilislər öz bazalarında döyüş maşınları yaratmağa hazır idilər. Artıq 1915-ci ildə eyni vaxtda bir neçə ölkədə tankların dizaynına qərar verildi.
İlk cəhdlər
Fransızlar və İngilislərlə birlikdə Rusiya da tırtıllı avtomobil dizayn etməyə başladı. Bu biznesin təşəbbüskarı dünya şöhrətli Dmitri Mendeleyevin oğlu olub. Vasili Dmitrieviç quru döyüş maşını üçün bir layihə hazırladı. Növbəti cəhd maraqlı dizaynlar oldu. Bu dövrün rus tanklarının adları xüsusilə orijinal idi: "Rusiyanın bütün ərazi vasitəsi" və "Çar-tank". Bu maşınlar yalnız bir nüsxədə ortaya çıxdı, çünki onlar bir neçə uğursuz cəhd idi. Hökumət özünün daha təkmil hərbi nəqliyyatını yaratmaq üçün digər ölkələrin layihələrini izləməyə çalışdı.
Uğursuz qərarlarla yanaşı, 1917-ci ildən Rıbinsk zavodundan daha yaxşı maşınlar istehsal olunmağa başladı. Əksər hallarda sovet tanklarının adları nəqliyyat vasitələrinin yaradıcıları sayəsində görünməyə başladı. Belə ki, Gülkeviçin zirehli traktoru buraxılıb. Ordunun təkmilləşdirilməsi prosesini ləngitməmək üçün RusiyaFransadan kömək istəməyə qərar verdi və ondan bir neçə döyüş maşını aldı.
Əfsanəvi yüngül tank
Zaman keçdikcə tankların adları daha qısa olanlara çevrilməyə başladı. Beləliklə, geniş yayılmağa başlayan ilk döyüş nəqliyyatının adı MS-1 idi. Bu abbreviatura “kiçik müşayiət tankı” mənasını verirdi. İlk dəfə XX əsrin 20-ci illərinin sonlarında eşidilib. Ümumilikdə bu LT 960 nüsxədən ibarət idi. 1929-cu ildə döyüşlərdə göründü. Sonra tank bütün Çin piyadalarını qorxutmağı bacardı. MS-1-in Böyük Vətən Müharibəsi illərində orduda xidmət etməsi ehtimalı var.
İldırım kimi sürətli
Başqa, heç də az əfsanəvi olmayan tank - BT-7. Bu həm də abbreviaturadır. Bu, "sürətli tank" deməkdir. 1938-ci ildə Yaponiyaya qarşı döyüş meydanında debüt etdi. O, bir ildən sonra Monqolustanda şöhrət və uğur qazanıb. Sonra çöldə BT-7 özünü tam sübut edə bildi və sürəti əsgərlərin əlinə keçdi. 1942-ci ilə qədər bu maşın rəqiblərindən geri qalmırdı və müharibədə istifadə olunurdu. O andan etibarən zirehli tank daha az istifadə edildi, çünki daha güclü modellər meydana çıxdı.
Kütləvi istehsal
İkinci Dünya Müharibəsinin tanklarının adları, xüsusən də Sovet maşınlarından söhbət gedəndə o qədər də gözəl deyildi. Beləliklə, 1940-cı ildə, ehtimal ki, ən populyar variant olan T-34-ü idarə etməyə başladılar. Onun döyüş effektivliyi 1942-ci ilə qədər, rəqiblər döyüş meydanında daha güclü olanları buraxmağa başlayana qədər istifadə edildi.tanklar. Buna görə də, növbəti il T-34 modernləşdirildi, zireh təkmilləşdirildi və daha bir ekipaj üzvü üçün yer əlavə edildi. Silahı da dəyişdilər. Tarixdə bu tank ən məşhurlardan birinə çevrildi. Kifayət qədər güclü olmasa da, dizayn və istismar baxımından yenə də çox sadə idi.
Almanlar üçün qorxu
Lakin KV seriyalı tankların adı siyasi fəaliyyəti ilə məşhurlaşan məşhur Klim Voroşilovla bağlı idi. 1941-ci ildə KV-1 Alman qoşunları üçün əsl canavar oldu. O, diviziyanı iki gün saxladı və tapılan sənədlər avtomobilin 50 millimetrlik silahdan birbaşa 14 zərbə aldığını göstərirdi. Bununla belə, heç bir zərər görmədi - yalnız kiçik cızıqlar. Və buna baxmayaraq, iki gün sonra nasistlər hiyləgərliklə zirehli maşını zədələdilər və KV-1-i məhv etdilər. İkinci Dünya Müharibəsi illərində dövlətin yanacaq və təmir üçün vəsait tapa bilmədiyi üçün onların sayı çox deyildi.
Döyüş "İosif Stalin"
Dünya izlənən avtomobillərin daha bir qalib güclü seriyasını tanıyır. Rusiya İD tanklarının adları İosif Stalinə həsr olunub. TT xüsusi olaraq düşmən mövqelərini yarmaq üçün yaradılmışdır. Buna görə də hamı tapşırığın öhdəsindən gəldi. IS-2 bütün İS-lər arasında ən populyarı idi. Bir neçə gün ərzində o, 17 düşmən maşınını məğlub edə bildi və Koenigsberg və Berlinə qədər müdafiəni uğurla keçdi. İzlənən avtomobil 1995-ci ilə qədər Rusiya silahlanmasına xidmət edirdi.
Müasir eksponatlar
Artıq İkinci Dünya Müharibəsindən sonra konstruktorlar hərbi əməliyyatların təcrübəsini təhlil edərək daha da güclü və davamlı maşınlar hazırlamağa başladılar. Bu cəhdlərdən birincisi T-54 idi. 20-ci əsrin ikinci yarısında xidmət etdi. Və bir neçə ildən sonra o, 55-ci versiyaya təkmilləşdirildi. Bu izlənilən avtomobil o qədər məşhur idi ki, 21-ci əsrin əvvəllərinə qədər xidmət göstərdi.
Rus tanklarının adları heç vaxt xüsusi variantlarla seçilməyib. Onların hər birinin yalnız seriya nömrəsi var idi. T-72 sonrakı layihə oldu. Tank 1973-cü ildə dizayn edilmiş və 10 ildən sonra aktiv şəkildə istifadə olunmağa başlamışdır. O, Livan və Yaxın Şərqdə xidmət edib, 2008-ci ildə Tsxinvalidə uğurlu əməliyyat keçirib. 90-cı illərin əvvəllərində o, təkmilləşdirildi - T-90 buraxıldı.
Alman təcrübəsi
Alman tanklarının adları həmişə parlaq və yaddaqalan adları ilə seçilib. Belə ki, İkinci Dünya Müharibəsi illərində Almaniya ilə birlikdə ən məşhur izlənən avtomobillər olan Panther və Tiger xidmətdə idi. 1943-cü ildə meydana çıxdılar, bir az sonra onlara dəyişdirilmiş "King Tiger" tankı qoşuldu. Ümumiyyətlə, almanlar əvvəlcə zirehli maşınlarına çox uzun adlar verdilər. Ancaq praktikada onları sadələşdirdilər. Məsələn, Pz. Kpfw. - Bu, qısaldılmış Panzerkampfwagen sözüdür, onu "tank" və ya "zirehli döyüş maşını" kimi tərcümə etmək olar. Ausf - Ausfuhrung, alman dilindən "dəyişiklik" kimi tərcümə olunur. Belə uzun adlara adətən prototiplərin hərf işarələri əlavə edilirdi. Pantera və Pələnglə yanaşı, Lion və Leopard-1 alman xidmətində idi.
Davamındaİkinci dünya dünyası da "Goliaths" adlanan ilk radio ilə idarə olunan tankları gördü. Onlar 2500-dən çox tirajla istehsal edilmişdir. Onlar minalanmış sahədən keçmək və müdafiə strukturlarını məhv etmək üçün istifadə olunurdu. Yolunda olan hər şeyi məhv etməli olan əfsanəvi "Maus"u xüsusi qeyd etmək lazımdır. Onun zirehli müdafiəsi maksimum idi və Hitlerin planlarına görə, bu, “sıçrayış tankı” layihəsi idi. 1944-cü ildə döyüş əməliyyatlarında xidmət edə bilən iki prototip yaradıldı. Lakin Hitler vəsait çatışmazlığı səbəbindən istehsalı dayandırdı. Maşın heç vaxt əsl döyüşdə iştirak etməyi nəzərdə tutmayıb.
Siçan heç də siçana bənzəmirdi. Bu, körpülərdən keçə bilməyən, lakin çayın dibi ilə asanlıqla hərəkət edən 180 tonluq bir canavar idi. Qırmızı Ordu hücuma başlayanda almanlar iki prototipi tez təxliyə edə bilmədi və onları məhv etdi. Məhv edilmiş izlənmiş avtomobillərin hissələrindən biri yığılaraq Kubinkaya göndərildi. O, əbədi olaraq burada - Hərb Tarixi Muzeyində qaldı.
Orijinal adlar
İkinci Dünya Müharibəsi zamanı və sonrasında tankların adları maraqlı idi. Onlar adətən hərbi rəhbərləri və digər məşhur şəxsiyyətləri populyarlaşdırırdılar. Amerikalı M4 Sherman ABŞ və onun müttəfiqlərində ən populyar oldu. O, məşhur general Uilyam Şermanı vəsf edirdi. Lakin İngiltərədə Alman maşınları ilə effektiv mübarizə aparan və Sherman və Firefly ilə bir çox oxşarlıqları olan Kometa tankı məşhur sayılırdı.
Müharibədən sonrakı dövr bizi təkmilləşdirməyə təqdim etdiAmerikalılar: General Con Perşinqin adını daşıyan M26 "Pershing" və M46 "Patton", onu da "General Patton" adlandırırdılar. İngilislər orijinal adı "Centurion" olan orta tank təqdim etdilər. Bu izlənən avtomobil 1960-cı ildə Rəis tərəfindən əvəz edilmişdir (ingilis dilindən "lider" kimi tərcümə edilmişdir).
Zaman keçdikcə konstruktorlar hər bir tankı ixtisaslaşdırmağa çalışmağa başladılar. Buna görə də kəşfiyyat maşınlarından biri də generalın adını daşıyan M41 Walker Bulldog idi. Müharibədən sonra məşhur "Chaffick" və ya "General Chaffee" ni əvəz etmək üçün hazırlanmışdır. Təcrübə göstərir ki, əksər hallarda İkinci Dünya Müharibəsi illərində və ondan sonra tanklar böyük generalların və döyüşlərdə böyük töhfə verənlərin adını daşıyırdı. Bu tendensiya ingilislər arasında xüsusilə məşhur idi.
