Bizim zəmanəmizdə alimlər heç olmasa ayda bir dəfə neftin tükəndiyini, qazın tükəndiyini, atom enerjisinin təhlükəli olduğunu, ümumiyyətlə, iki yüz ildən sonra bəşəriyyətin daşa keçəcəyini qeyd etməyi unutmurlar. b altalar, dünya iqtisadiyyatı və istehsal kimi yanacaqsız dayanacaq. Bunun əksinə olaraq, mətbuatda hava, su, heyvan və insan tullantılarının enerjisindən istifadə texnologiyalarının inkişafı və müxtəlif digər variantlar haqqında çoxlu məqalələr dərc olunur. Onlardan bəziləri fantastika kimi görünür, digərləri isə real texniki inkişaflara malikdir və artıq günəş enerjisi kimi güclü və əsas enerji ilə istifadə olunur.
Günəş enerjisi
Biz öyrəşmişik ki, sevimli lampamız bizə istilik və işıq verir, məhsul yetişdirməyə kömək edir, göllərdə, çaylarda və dənizlərdə suyu qızdırır. Ancaq bununla yanaşı, günəş şüalarının enerjisindən başqa yollarla da istifadə etmək olar. Bir neçə onilliklər əvvəl bazarda günəş enerjisi ilə işləyən kalkulyatorlar peyda oldu. İndi bu heç kimi təəccübləndirməyəcək. Hazır layihələr var: onların üzərində günəş enerjisi ilə qızdırılan və qış şəraitində Rusiyada istismar olunan ilk evlər artıq tikilib. Layihə ehtiyat isitməni nəzərdə tutur, çünki bizim ərazidə günəş uzun müddət buludlarla örtülə bilər.
Hər bir sakin günəş panelləri ala bilər, lakin qiyməti çox aşağı salır. Bundan əlavə, adi şəkildə enerji və istilik almaq daha ucuzdur. Bununla belə, ənənəvi enerji mənbələri olmadıqda, məsələn, uzaq ekspedisiyalarda və ya kosmosda günəş panelləri əsasdır. Avropada özəl sektorun sakinləri onları öz evlərinin damına qoyur və artıq elektrik enerjisini öz dövlətlərinə satırlar. Amma Almaniya ən günəşli ölkə deyil. Günəş enerjisinin üstünlüyü onun bərpa oluna bilməsidir. Alimlər Günəşin hər zaman parlamayacağını desələr də, insan həyatı ilə müqayisədə nurumuz əbədidir.
Günəş enerjisi ilə işləyən təyyarə
Bizim vaxtımızda belə bir təyyarə qurulmuşdu. Çox sürətli və manevrli olmaya bilər, lakin onun yanacağı heç bir xərc tələb etmir, heç bir zərərli emissiya yoxdur. Günəş panelləri qanadların bütün səthlərində və gövdənin özündə yerləşir. Sınaq uçuşu zamanı təyyarə Feniksdən Dallasa 1541 km məsafə qət edib. Maksimal hündürlük 8200 metr, orta sürət isə 84 km/saat idi.
Günəş enerjisi ilə işləyən təyyarəni onun yaradıcılarından biri Andre Borscherg idarə edib. Bu uçuş onun növbəti rekordlarından biridir, o, əvvəllər Solar Impulse adlı eyni təyyarədə 26 saatlıq səyahət etmişdi. İndi sınaqçı fəal şəkildə bütün Amerikanı keçmək, sonra isə dünya ətrafında uçuş planları hazırlayır.
Gəmini yaradan və istismara hazırlayan bütün komanda,mümkün olan hər şeyi etməyə çalışır ki, onun işi mediada mümkün qədər işıqlandırılsın. Axı belə tədbirlərin əsas vəzifəsi bütün dünyaya günəş işığının enerjisinin böyük perspektivlərə malik olduğunu və insan tərəfindən maksimum istifadə oluna biləcəyini göstərməkdir.
Yaradılış Tarixi
Solar Impulse qanadlarının açıqlığı 63,4 metr, kütləsi 1,5 ton, ümumi gücü 7 kilovat olan dörd elektrik mühərrikinə malik planerdir. Günəş panellərinin işıqlandırılmasının qeyri-bərabər ola biləcəyi nəzərdə tutulur. Dörd yüz kq-dan çoxu dayanacaqda doldurulan litium batareyaları tutur. Əvvəlki günəş enerjisi ilə işləyən təyyarələr yalnız günəşdən enerji doldurmaqla uçurdu, əgər varsa, batareyalar kiçik idi.
İndi Solar Impulse 2 yaradılmışdır, o, sələfindən xeyli böyükdür, daha çox günəş batareyasına malikdir - 17 minə qədər. Qanad genişliyi - 70 metrdən çox. Çəki az altmaq üçün karbon lifindən hazırlanmışdır. Bununla belə, onun çəkisi 2,3 tondur. Güclü batareyalar sayəsində o, 50-100 km/saat sürətlə bir neçə gün və gecə uça bilir.
Günəş yanacağı üçün perspektivlər
Günəş enerjisindən istifadəyə dair çoxlu sayda nümunələr var. Ən sadəsi, fizika elmləri doktorunun çətirdə güzgülər düzdüyü və işığı əks olunan qazanda qızdırdığı sovet filmində göstərildi. İndi elm istilik izolyasiyasından istifadə texnologiyasını inkişaf etdirir, hansı kigünəş enerjisi alan səth.
Eyni texnologiyadan istifadə etməklə kənd təsərrüfatı bitkilərinin qurudulması və evlərin qızdırılması üçün qurğular artıq istehsal olunur və fəaliyyət göstərir. Onların sahəsini çox böyük etməmək üçün qızdırıcıların səthində günəş enerjisi alan materialın sahəsini artıran yivlər hazırlanır.
Planetimizin qışın sərt keçdiyi bölgələrində enerjinin çox hissəsi istiləşməyə sərf olunur. Enerjiyə qənaət etmək üçün günəşə baxan geniş sahəsi olan, enerji toplayan və evi isitən passiv günəş sistemləri hazırlanır. İdeya yaxşıdır, amma həyata keçirmək çətindir. Ev yaxşı izolyasiya edilməli, ventilyasiya tənzimlənməlidir, yalnız günəş enerjisindən istifadə edildikdə evdə optimal temperatur günün ortasına qədər əldə edilmir, yayda isə çox isti olur.
Günəş enerjisi ilə işləyən təyyarə istifadə edilməmiş imkanların mükəmməl nümunəsidir. Üzərində passiv sistemin müəyyən prototipi quraşdırılıb. Amma aktiv olanlar da var. Su və ya havanı qızdırırlar. Yalnız bundan sonra onlar soyuducu kimi evə daxil olurlar. Onlara nəzarət etmək daha asandır, artıq tikilmiş evlərə quraşdırıla bilər, lakin onların effektivliyi Rusiyanın sərt qışları üçün kifayət deyil. Bununla belə, hibrid sistemlərdə adi enerji mənbələri ilə birləşdirildikdə, aktiv günəş sistemləri enerjiyə 60 faizə qədər qənaət edə bilər.
Sunmobile
Günəş enerjisi ilə işləyən təyyarə bu enerji növü ilə işləyən yeganə müasir nəqliyyat deyil. Günəş maşını var, hətta yoxdurbir. Hər il İsveçrədə belə maşınlar arasında yarış keçirilir, buna Tour de Sol deyirlər. Yarış altı gün davam edir. Hər gün iştirakçılar İsveçrə və Avstriya yollarında 80-150 km məsafə qət etməlidirlər.
Bir neçə il əvvəl belə bir günəş avtomobili Rusiyadan keçmişdi. Məlum olub ki, onun təkərləri bizim ölkə yollarında hərəkət edə bilmir, hərəkət isə magistral yollarda olub. Rusiya böyükdür və hər yerdə kifayət qədər günəş yoxdur. Lakin bütün çətinliklərə baxmayaraq, günəş avtomobili marşrutunu tamamladı. Belə nəqliyyatın maksimal sürəti 170 km/saatdır. Günəş enerjisinin günəş avtomobili şəklində istifadəsi daha bir müsbət təsdiq aldı. Avropada bəzi modellər artıq seriyaya daxil olub.
Günəş batareyaları. Qiymət. İstehsal
Günəş panelləri əslində günəş enerjisini çevirən günəş batareyalarıdır. “Marslı” filmində onlar baş qəhrəmanın bir fəlakətdən sonra onları tozdan təmizləməsi zamanı aydın şəkildə göstərilir. Rusiyada onlar populyar deyil və istehsal olunmur. Adi minimum şəxsi sifariş 9 min rubl məbləğində formalaşır. Qiyməti məhsulun ölçüsündən asılı olaraq dəyişən günəş panellərinin özləri min yarımdan 15 minə qədərdir.
Rusiyada istifadə edin
Ölkəmizdə günəş müntəzəm olaraq parlayır, lakin çox güclü deyil. Günəş enerjisindən istifadəyə dair yuxarıda göstərilən nümunələri ölkəmizin geniş ərazilərində tətbiq etmək olar. Təəssüf ki, batareyanın ömrü yalnız uzun müddətdə öz bəhrəsini verəcəkdir. Ancaq təkcə nəzərə alınmaqla deyilməbləğində pul, həm də təbii resurslara qənaət etməklə əminliklə deyə bilərik ki, bu texnologiyanın mümkün qədər inkişaf etdirilməsi və fəal şəkildə istifadə edilməsi lazımdır.
