Böyük Vətən Müharibəsi böyük sovet pilotlarının çoxlu adlarını nəsillərinə qoyub getdi. Onlardan biri Dolina Mariya İvanovnadır. O, Sovet İttifaqı Qəhrəmanı adına layiq görülmüş, Lenin və Qırmızı Bayraq ordenləri ilə təltif edilmişdir.
Erkən illər
Dolina Mariya İvanovna 1922-ci il dekabrın 18-də Omsk vilayətində yerləşən Şarovka kəndində anadan olub. Onun valideynləri adi Sibir kəndliləri və mənşəcə ukraynalı idilər. Qızın atası Vətəndaş Müharibəsində döyüşüb və orada ayaqlarını itirib.
Ailə qazancının imkansızlığı ilə əlaqədar qızın səkkizillik orta məktəbi bitirdiyi Zaporojye vilayətinə köçdü. Uşaq həmişə təyyarələrə maraq göstərib. 1939-cu ildə qız Xerson Aviasiya Məktəbini bitirdi. Ora çatmaq üçün Mariya İvanovna Dolina öz yaşına iki il əlavə etdi ki, bütün rəsmi sənədlərdə onun doğum ili 1920-ci il kimi qeyd olundu. Onun həmyaşıdlarının çoxu belə manevrlərə gedirdi, xüsusən də müharibə başlayanda və hərbi komissarlıqların cəbhədə olmaq istəyən hər kəsi qəbul etməyə vaxtı yox idi.
Qırmızı Orduda
Yalnız Wehrmacht hücumuna görə əsgər olmuş bir çox müharibə qəhrəmanlarından fərqli olaraq Dolina Mariya İvanovnasülh dövründə bütün lazımi peşəkar bacarıqlar. Xersonda aviasiya məktəbini bitirdikdən sonra Osoaviaximdə təlimatçı pilot kimi işləməyə başladı. O, Dnepropetrovsk və Nikolaevdə yaşayırdı.
1941-ci ildə müharibə başlayanda Dolina Mariya İvanovna dəyərli mütəxəssis kimi dərhal Qırmızı Ordu sıralarına daxil edilir. Əvvəlcə qız 587-ci Bombacı Aviasiya Alayında döyüşdü. Onun döyüş maşını Pe-2 təyyarəsi idi. Bu, Kazan Aviasiya Zavodunda hazırlanmış dalğıc bombardmançı idi.
Böyük Vətən Müharibəsi cəbhələrində
Pilot ilk uçuşunu bütün müharibənin taleyinin böyük ölçüdə həll olunduğu Stalinqrad yaxınlığında etdi. Gələcəkdə Maria Dolina daim cəbhədən cəbhəyə köçürüldü. O, Kuban, Şimali Qafqaz və Kursk səmalarında döyüşüb. Müharibənin son mərhələsində pilot Belarus Sovet Sosialist Respublikasının və B altikyanı ölkələrin azad edilməsində iştirak etmişdir.
Bacarıqlı əllərdə Pe-2 alman rəqiblərinə qarşı ölümcül silaha çevrildi. Və Mariya İvanovna Dolina, əlbəttə ki, çox gənc yaşına baxmayaraq, əsl peşəkar idi. Onun demək olar ki, hər bir döyüşü düşmən düşərgəsində itkilərlə başa çatdı. Pe-2-də Mariya Dolina eyni dərəcədə parlaq naviqatora sahib idi - Qalina Dzhunkovskaya.
125-ci Aviasiya Alayında
1943-cü ildə Mariya Dolina yeni təyinat aldı. 125-ci Qvardiya Qadınlarda komandir müavini oldubombardmançı alayı. Eyni zamanda, bu hərbi birləşmə daha bir məşhur sovet pilotunun - cəbhəyə uçuş zamanı Saratov yaxınlığında həlak olan Marina Raskovanın adını aldı.
Mariya Dolinanın xidmət etdiyi alayın pilotları 1943-cü ildə bütün Böyük Vətən Müharibəsində dönüş nöqtəsi olan Volqa çayı sahillərində düşmənin texnikasını, canlı qüvvəsini və müdafiə strukturlarını məhv etdilər. "Pe-2" məşhur Kursk döyüşü zamanı sovet tanklarının sıçrayışını təmin etdi.
Krımskaya üzərində döyüş
Böyük Vətən Müharibəsinin demək olar ki, hər bir pilotu demək olar ki, sonuncu döyüşü oldu. Dolina Mariya İvanovnanın da belə bir işi olub. Pilota Krımskaya adlı Kuban kəndi yaxınlığında bir neçə hədəfi məhv etmək tapşırığı verilib. 2 iyun 1943-cü ildə bu yerin üstündəki səmada onun Piyonu əhəmiyyətli zərər gördü - zenit mərmisinin parçası mühərriklərdən birinə dəydi.
Mariya Dolina eskadronun sol bəndinə rəhbərlik edirdi. Hədəf artıq çox yaxın olan bu anda maşının mühərriki fasilələrlə işləməyə başlayıb. Təyyarə kursdan çıxmağa başladı. Vadinin ekipajı onun döyüş tapşırığını yerinə yetirdiyi əsas eskadrondan geri qaldı. Lakin avtomobilin bu vəziyyətinə baxmayaraq, ekipaj mübarizəni davam etdirdi. Quru hədəfləri bombalanıb, komandanlığın qarşıya qoyduğu məqsədə nail olunub. Geri dönərkən Pe-2 bir neçə alman qırıcısı tərəfindən yenidən atəşə tutuldu.
Döyüşdə "Pe-2"-dəki pulemyotçunun döyüş sursatı tükəndi. Belə şəraitdə vadi geriləməyə qərar verdi. Bu mövqedə onu bir nəfər qabaqladı"Messers" dən. Təyyarə yaxınlaşdı ki, pilot alman düşməninin üzünü gördü. Ön şüşədən əvvəlcə bir, sonra iki barmağı ilə Vadiyə işarə etdi. Qadın jestin mənasını anlamadı. Yalnız sonra ona izah edildi ki, alman pilot mehribanlıqla onun maşınını yerə endirmək üçün nə qədər ziyarət etdiyini soruşdu. Amma hər şey alındı. İnadkar atışmada Vadinin ekipajı düşmən "Me-109" və FW-190-ı sıradan çıxardı.
Lakin sovet "Pe"sində yanğın başlayıb. Vadi yalnız Qalina Djunkovskayanın eynəyini vaxtında taxdığı üçün (pilotun əlləri hər zaman məşğul idi) yanğından kor qalmadı. Mariya möcüzəvi şəkildə təyyarəni cəbhədən cəmi iki kilometr aralıda endirdi. Ekipaj tələsik avtomobili tərk edən kimi partladı.
Belarusda
Müharibədə Mariya İvanovna Dolina ümumilikdə 72 döyüş keçirib. Sovet ordusu Belarusiyanı azad edərkən, pilot bir neçə xüsusilə parlaq və uğurlu hava əməliyyatları ilə seçildi. Məsələn, 1944-cü il iyulun 26-da o, Orşa yaxınlığında dəmir yolunun almanların resursların daşınması üçün istifadə etdiyi strateji əhəmiyyətli hissəsini məhv etdi.
Sursat və digər mühüm obyektləri olan bir çox qatar Mariya İvanovna Dolina tərəfindən bombalandı. Gənc pilotun şəkli arxada və cəbhədə sovet qəzetlərində dərc olunmağa başladı. Onun cəsarətli döyüşləri cəsarət və peşəkarlıq nümunəsi kimi bütün ölkədə nümayiş etdirildi.
Belarus Borisov üzərində döyüşlər zamanı Dolina ekipajı sakinlərə məktub olan vimpeli yerə atdı. Mesajda pilot həmyerlilərini tez bir zamanda doğma şəhərlərini bərpa etməyə çağırıb.15 il sonra Borisov sakinləri onun azad edilməsinin ildönümünü qeyd edəndə yerli jurnalistlər düşmüş vimpeli xatırladılar. Onlar o vaxtlar B altikyanı ölkələrdə yaşayan Mariya Dolinanı tapmaq üçün çox çalışmalı olublar. Belarus qəzetinin əməkdaşları məşhur pilotla bir neçə müsahibələr aparıblar. Bu qeydə alınmış söhbətlər sonradan Mariya Dolina haqqında bioqrafik eskizlərin əsasını təşkil etdi.
Müharibədən sonra
1945-ci ilin avqustunda Almaniyanın məğlubiyyətindən sonra Dolina Sovet İttifaqı Qəhrəmanı adına layiq görüldü. Qadın Hərbi Hava Qüvvələrində qalmağa qərar verib. 1950-ci ilə qədər o, Sovet bombardmançı aviasiya alaylarından birinin komandir müavini olub. 28 yaşında təqaüdə çıxdı.
Sonrakı dövrdə Sov. İKP-də işləmək Mariya İvanovna Dolinanın seçdiyi yola çevrildi. Sovet İttifaqı Qəhrəmanı Litvanın Şyaulyay şəhərində yaşayıb və orada partiya məktəbini bitirib. 60-cı illərdə keçmiş pilot Sov. İKP-nin Latviya qurumlarında işləyib və Riqada yaşayırdı. O, Kommunist Partiyasının yerli Mərkəzi Komitəsinin üzvü seçildi.
1983-cü ildən Mariya Dolina Kiyevdə yaşayırdı. Sovet İttifaqının dağılmasından sonra o, Ukrayna vətəndaşlığını aldı. O, 2010-cu il martın 3-də 87 yaşında Kiyevdə vəfat edib. Yerli Baykove qəbiristanlığı məşhur pilotun dəfn olunduğu yerə çevrildi.
