Hazırda 350.000 nəfəri olan Çin Hərbi Hava Qüvvələri döyüş təyyarələrinin sayına görə dünyada üçüncü yerdə, ABŞ və Rusiyadan sonra ikinci yerdədir. Son dərc olunmuş statistik məlumatlardan məlum olur ki, onların arsenalında 4500 hərbi təyyarə və 350 köməkçi təyyarə var. Bundan əlavə, Səma İmperiyası təxminən 150 helikopter və əhəmiyyətli miqdarda hava hücumundan müdafiə avadanlığı ilə silahlanmışdır.
Çin hərbi aviasiyasının doğulması
1949-cu ildə vətəndaş müharibəsini qələbə ilə başa vurduqdan sonra Çinin yeni rəhbərliyi ölkədə Hərbi Hava Qüvvələri yaratmağa qərar verdi. Hökumət fərmanının imzalandığı tarix noyabrın 11-i Çin hərbi aviasiyasının doğum günü hesab olunur. Sovet İttifaqı 50-ci illərin ortalarından etibarən Çin müəssisələrində öz təyyarələrinin istehsalını təşkil etməklə yenicə inkişaf etməyə başlayan hərbi sənayeyə böyük köməklik göstərdi.
Lakin bundan sonra baş verən Mədəni İnqilab və nəticədə onun törətdiyi beynəlxalq təcrid ölkə sənayesinin inkişafını xeyli ləngitdi. Bu böyük səbəb olduzərər və Çin Hərbi Hava Qüvvələri. Lakin bütün çətinliklərə baxmayaraq, altmışıncı illərdə onların hərbi mühəndisləri o illərin bütün texniki tələblərinə cavab verən bir sıra yerli döyüş maşınları hazırladılar.
90-cı illər Çin silahlı qüvvələrinin aktiv modernləşdirilməsi dövrüdür. Bu illər ərzində Rusiya şərq qonşusuna Su-30 çoxfunksiyalı qırıcılarının böyük partiyasını, eləcə də Su-27 istehsalı üçün lisenziya verib. Bu döyüş maşınlarının dizaynını ətraflı öyrənərək, onların əsasında Çin Hərbi Hava Qüvvələri üçün öz təyyarələrini hazırlayıb istehsal etməyə başladılar (orijinal modelin şəklini məqalənin əvvəlində görmək olar).
Yaponiya ilə müharibədə və sonrakı illərdə əldə edilmiş təcrübə
Çin və Yaponiya arasında 1931-ci ildə başlayan və sonradan genişmiqyaslı müharibəyə çevrilən silahlı münaqişə 20-ci əsrin faciəsinin bir hissəsi oldu. İkinci Dünya Müharibəsində Çin Hərbi Hava Qüvvələri, müxtəlif hesablamalara görə, yüzə yaxın təyyarə cəlb etdi və heç bir ciddi hərbi qüvvəni təmsil edə bilmədi. Bununla belə, onların militarist Yaponiyanın məğlubiyyətinə və Mançuriya, Tayvan və Peskador adalarının geri qaytarılmasına töhfələrini danmaq olmaz.
Yaradıldıqdan sonra keçən müddət ərzində Çin Hərbi Hava Qüvvələri döyüş əməliyyatlarında müəyyən təcrübə toplayıb. Xüsusilə, 1950-1953-cü illər Koreya Müharibəsində iştirak etmiş, Şimali Koreyanın aviasiya bölmələri ilə çiyin-çiyinə vuruşmuş və onlarla birgə hava ordusu yaratmışlar.
Vyetnam müharibəsi zamanı bir neçə Amerika kəşfiyyat təyyarəsi onların hava məkanını işğal etdikdə, onlardərhal vuruldu. Bu, Çin pilotlarının kifayət qədər yüksək döyüş hazırlığını açıq şəkildə nümayiş etdirdi. Lakin bir sıra səbəblərə görə aviasiya 1979-cu ildə Vyetnamla hərbi münaqişədə praktiki olaraq iştirak etməmişdi.
Hərbi Aviasiya Birlikləri
Tərkibi baxımından Çin Hərbi Hava Qüvvələri digər müasir inkişaf etmiş ölkələrin hava qüvvələrindən çox da fərqlənmir. Bunlara bombardmançı, quru hücumu, qırıcı, kəşfiyyat və hərbi nəqliyyat kimi bütün ənənəvi bölmələr daxildir. Bundan əlavə, onlara hava hücumundan müdafiə bölmələri, radiotexniki və desant qoşunları daxildir.
Bütün Çin Silahlı Qüvvələrinin ali komandanlığını Xalq Azadlıq Ordusunun Baş Qərargahı həyata keçirir. Buraya baş komandanın rəhbərlik etdiyi Hərbi Hava Qüvvələrinin qərargahı daxildir. 2012-ci ilin oktyabrından bu vəzifəni Ma Xiaotian tutur. Komissar da komandanlıqda mühüm rol oynayır. Hazırda o, Tian Xiusidir.
Müasir Çinin ərazisi yeddi hərbi bölgəyə bölünür. Onların hər birinə komandiri bilavasitə rayon qərargahına tabe olan hava qüvvələri qruplaşması daxildir. Bu cür bölmələr aviasiya bölmələrindən, ayrı-ayrı alaylardan və uçuş heyətlərini və texniki personalı hazırlayan akademiyalardan ibarətdir.
Aviasiya bölmələri hər biri üç ayrı bölmədən ibarət eskadrilyalara bölünmüş bir neçə aviasiya alayını əhatə edən böyük taktiki birləşmələrdir. ATBombardmançı aviasiya əlaqəsi, bir qayda olaraq, üç təyyarə ilə təmsil olunur. Hücum və döyüşçülərdə onların sayı dördə qədər artır. Döyüş maşınlarından əlavə, hər bir alayın müxtəlif sinifli bir neçə təlim təyyarəsi var. Ümumiyyətlə, alayın 20-40 vahid uçuş texnikası ola bilər.
Hazırda Çində dörd yüzdən çox aerodrom tikilib, onlardan üç yüz əllisi yüksək texnologiyalı sərt səthə malikdir. Bu ehtiyat doqquz min ədəd təyyarəni yerləşdirmək üçün kifayətdir ki, bu da ştatın bütün aviasiya donanmasından üç dəfə çoxdur.
"Nüvə triadasında" aviasiyanın rolu
Müasir güclərin Silahlı Qüvvələrinin əsas komponenti atom silahlarıdır ki, bu da öz strukturunda şərti olaraq üç əsas komponentə bölünə bilər ki, bu da hərbi strateqlərdən "nüvə triadası" adını alıb. Bunlara ilk növbədə yerüstü raket sistemləri daxildir - həm stasionar silos, həm də mobil mobil.
Bundan əlavə, bunlar su altı qayıqlardan atılan qanadlı və ballistik raketlərdir. Və nəhayət, ən mühüm rol aeroballistik və ya qanadlı raketləri göstərilən əraziyə çatdıra bilən strateji aviasiyaya verilir. Dövlətin strateji nüvə potensialını təşkil edən bütün bu amillərin birləşməsinə əsaslanaraq, beynəlxalq analitiklər Çini üçüncü fövqəldövlət adlandırırlar.
Strateji aviasiyanın inkişafı ehtiyacı
Yuxarıda qeyd olunan triadanın hər üç komponenti ÇXR-də xidmətdədir, lakin strateji aviasiya səviyyəsiölkə arzulanan çox şey buraxır. Qeyd etmək lazımdır ki, Böyük Britaniya və Fransa kimi Avropa ölkələrində bu tip hava qüvvələrinin kifayət qədər inkişaf etməməsi ciddi problem deyilsə (nisbətən kiçik ərazilərə görə), Çində mənzərə tamamilə fərqlidir.
Səma İmperiyası daim potensial rəqiblərin əhatəsində olan nəhəng dövlətdir. Hətta Rusiya kimi mehriban qonşu da çinliləri sərhəd təhlükəsizliyi ilə təmin edə bilməz, çünki onun özünün kifayət qədər çox sayda təhlükəli strateji istiqamətləri var. Bu baxımdan, Çin strateji aviasiyanın inkişafına kapital qoyuluşlarının xüsusi əhəmiyyət kəsb etdiyi şərait yaradıb.
Çinin potensial rəqibi
Belə oldu ki, gələcəkdə Çin rəhbərliyi Amerikanı özünün ən çox ehtimal olunan düşmənlərindən biri hesab edir. Mümkün bir zərbədən qorxduqları ondandır. Bu baxımdan, artıq xidmətdə olan raket əleyhinə və hava hücumundan müdafiə sistemlərinin, eləcə də Çin Hərbi Hava Qüvvələrinin yeni yaradılması və modernləşdirilməsi üçün əhəmiyyətli səylər göstərilir.
Düşmən radarlarına görünməz ola bilən beşinci nəsil qırıcı belə inkişaflardan biri idi. Həmçinin, bu cür səylərin nəticəsi, vəzifəsi Sakit və Hind okeanlarından potensial düşmənlərin hücumunu ehtiva edən böyük bir təyyarə gəmisi donanmasının yaradılması idi. Onlar Çin Hərbi Hava Qüvvələrinin daşıyıcı əsaslı qırıcılarıdır. Yeni tikilmiş gəmilər üçün ev limanları təkmilləşdirilib və müvafiq olaraq genişləndirilib.
Yenisini yaratmaq üçün işləyirtexniklər
Son illərdə media Çin konstruktorlarının yeddi min kilometr məsafəyə nüvə yüklərini çatdıra bilən perspektivli yeni strateji bombardmançı hazırladığını bildirdi. Belə bir sıra ABŞ-a çatmağa imkan verdiyinə görə xüsusilə vacibdir. Eyni zamanda, səlahiyyətli mənbələrin qeyd etdiyi kimi, yeni model Amerikanın B-2 Spirit bombardmançısına çox bənzəyəcək, bu da onun aşkarlanmasını xeyli çətinləşdirməlidir.
Çində strateji aviasiyaya xüsusi tələblər qoyulur, çünki ölkənin coğrafi mövqeyinə görə onun istifadəsi bir sıra çətinliklərlə bağlıdır. Fakt budur ki, bütün mümkün hədəflər çox əhəmiyyətli məsafədədir. Məsələn, Alyaskaya beş min kilometr, ABŞ sahillərinə isə səkkiz. Ona çatmaq üçün Çin Hərbi Hava Qüvvələrinin təyyarələri güclü arsenalla təchiz edilmiş Amerika təyyarədaşıyıcılarının hazır vəziyyətdə olduğu Sakit Okeanı keçməlidir. Son illərdə onlara kosmik müharibə də əlavə edilib.
Mütəxəssislər hesablayıblar ki, müharibə baş verəcəyi təqdirdə Çin Hərbi Hava Qüvvələrinə məxsus təyyarələr Amerika ərazisindəki döyüş raketlərinin atıldığı əraziyə daxil ola bilməyəcək, çünki ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri onları istifadə edərək məhv edə biləcək. ən son Aegis hava hücumundan müdafiə sistemi. Bundan əlavə, onlara güclü daşıyıcı əsaslı təyyarələr qarşı çıxacaq. Bu baxımdan, Çin Hərbi Hava Qüvvələri üçün Amerikanın hava hücumundan müdafiəsinin öhdəsindən gəlmək üçün yeganə fürsət, fantastik hava ilə yeni təyyarələrin inkişafı və yaradılmasıdır.bizim dövrümüzdə məsafə on ilə on iki min kilometr arasındadır. Hələ dünyanın heç bir ordusunda belə döyüş maşınları yoxdur.
Çin Hava Qüvvələrinin seçilmiş silahları
Hərbi analitiklər də Çinin orta mənzilli bombardmançı təyyarəsinin mümkün inkişafı ilə bağlı fərziyyələr irəli sürürlər. Bu ideya 2013-cü ildə nisbətən qısa məsafələrə raket və bomba silahlarını çatdırmaq üçün nəzərdə tutulmuş otuz altı rus Tu-22M3 təyyarəsinin alınmasından imtina ilə bağlı olub. Hazırda məlumdur ki, Çin Hərbi Hava Qüvvələrinin tərkibinə bu sinifdən yüz iyirmiyə yaxın döyüş maşını daxildir və onlara ehtiyac tamamilə aydındır.
Bu gün Çinin aviasiya donanmasına bir sıra müasir təyyarələr daxildir. Onlardan danışarkən, ən maraqlı modellərdən bəzilərini vurğulamalıyıq. İlk növbədə, bu, H-6K orta mənzilli bombardmançıdır. Qabaqcıl mühəndislik nümunəsi olan tamamilə müasir maşın. Yalnız bəzi məhdud sürətə görə o, strateji reaktiv daşıyıcı kimi təsnif edilə bilməz.
Sovet lisenziyalı təyyarə
Çin Hərbi Hava Qüvvələrində xidmətdə olan digər döyüş maşını Tu-16-dır. Bu, Rusiya ilə lisenziya müqaviləsi əsasında hazırlanmış təyyarədir. Xüsusilə onun üçün çinli dizaynerlər qənaətcil turbofanlarla təchiz edilmiş yeni təkmilləşdirilmiş mühərrik hazırlayıblar. Onun sayəsində təyyarələr əhəmiyyətli dərəcədə yüksək sürət (saatda 1060 km-ə qədər) inkişaf etdirə və çata bilirlər.hündürlüyü on üç min metrdir. Bu inkişaf Çin Hərbi Hava Qüvvələrinin təyyarələrini beş yarımdan altı min kilometrə qədər mənzilə malik yeni CI-10A raketləri ilə silahlandırmaq imkanı verdi. Təbii ki, bu, onlar üçün əvvəllər istifadə olunmamış yeni imkanlar açacaq.
Hərbi ekspertlər razılaşırlar ki, hazırda Çin Hərbi Hava Qüvvələrinin strateji bombardmançıları tətbiq coğrafiyasına görə çox məhduddur. Onlar üçün yalnız Avstraliya, Alyaska sahilləri, eləcə də Asiya və Avropa ərazilərinin bir hissəsi əlçatandır, əsas potensial rəqibləri olan amerikalılar isə hələ də əlçatmazdır. H-20 kod adlı bombardmançı təyyarənin ən son Çin istehsalı bu problemi həll etməlidir.
Çin ilə xidmətdə olan qırıcılar
Səma İmperiyasının Hərbi Hava Qüvvələrindən danışarkən onun qırıcı təyyarələri üzərində dayanmaya bilməzsiniz. Onun donanması son illərdə çoxlu sayda J-10 və J-11 döyüş maşınları almasına baxmayaraq, J-7-nin Çin Hərbi Hava Qüvvələrinin əsas qırıcısı olduğu güman edilir. Təhlilçilərin fikrincə, bu təyyarələrin sayı təxminən dörd yüz ədəddir, üstəlik onların əsasında yaradılan qırxa yaxın təlimdir. Onların ölkənin Silahlı Qüvvələrində görünmə hekayəsi olduqca diqqətəlayiqdir.
Məlumdur ki, altmışıncı illərin lap əvvəllərində Sovet İttifaqı ilə Çin arasında dostluq münasibətləri olub və onlar arasında milli iqtisadiyyatın bir çox sahələrində, eləcə də hərbi sənayedə əməkdaşlıq qurulub. 1961-ci ildə Sovet tərəfi Çinə ən son, o vaxtkı qırıcının istehsalı üçün lisenziya verdi. MiG-21 və onun bütün avadanlıqları. Lakin bir il sonra Çinin beynəlxalq təcrid olunmasına və Sovet İttifaqı ilə əlaqələrinin pozulmasına səbəb olan məşhur mədəni inqilab başladı.
Nəticədə SSRİ hökuməti artıq verilmiş lisenziyanı ləğv etdi və onun həyata keçirilməsində iştirak edən bütün mütəxəssislərini ölkədən geri çağırdı. Bir il sonra Sovet İttifaqı olmadan bunun mümkün olmadığını başa düşən Mao Tszedun ölkəmizlə yaxınlaşmağa getdi və bunun nəticəsində bir müddət əməkdaşlıq bərpa olundu.
N. S. Xruşşov lisenziyalı MiQ-21 təyyarələrinin Çin Hərbi Hava Qüvvələri üçün istehsala daxil edilməsi üzrə işi davam etdirməyə razılaşdı. 1966-cı ilin yanvarında Sovet MiQ-21 qırıcısının lisenziyası əsasında yaradılmış, Çində tam yığılmış ilk J-7 qırıcısı sınaqdan keçirildi. Yarım əsrə yaxın vaxt keçməsinə baxmayaraq, bu təyyarə hələ də Çin Hərbi Hava Qüvvələrinin xidmətindən çıxarılmayıb. Onun şəkli aşağıda təqdim olunur.
Mövcud mərhələdə ölkələr arasında əlaqələr
Hazırda Rusiya və Çin arasında zahirən nizamlanmış münasibətlərə baxmayaraq, bir çox analitiklər şərq qonşumuzu potensial təhlükə kimi görürlər. Fakt budur ki, Səma İmperatorluğunun ərazisi həddən artıq məskunlaşmışdır, bu o deməkdir ki, əhalinin sayının getdikcə artması və inkişaf edən sənaye ilə qonşuların Asiya hissəsinin genişləndirilməsi yolu ilə problemlərini həll etmək üçün şirnikləndirilməsi mümkündür. Rusiyanın. Bununla bağlı hər iki dövlətin silahlı qüvvələri, o cümlədən Çin və Rusiyanın hərbi-hava qüvvələri daimi döyüş hazırlığındadır. üçünTəəssüf ki, "silahlı dostluğun" bu forması müasir dünyada obyektiv reallıqdır.
