Çoxları hesab edir ki, faytonçu vaqon idarə edən və insanları daşıyan şəxsdir. Ümumiyyətlə, anlayış daha geniş məna kəsb etsə də, bu tərif həqiqətdən uzaq deyil. Fikir verin, faytonçu kimdir, bu peşənin xüsusiyyətləri nələrdir? Pit Chase nədir?
Məna
Fayonçu atlı nəqliyyatı idarə edən şəxsdir. Yüklərin, yazışmaların və sərnişinlərin daşınması ilə məşğuldur. Bu ad Qızıl Orda dövründə ortaya çıxdı. "Faytonçu" sözü poçt stansiyalarının geydiyi "çuxur" adından yaranmışdır. Rusiyada dəmir yollarının yaranmasına qədər vaqonçular kommersiya yüklərinin quruda daşınması ilə məşğul olurdular. Odur ki, onlar ölkə iqtisadiyyatı üçün böyük əhəmiyyət kəsb edirdilər və nə vaxtsa ayrıca mülk təşkil edirdilər.
Yamskaya təqibi
Monqol-tatarlar atları dəyişdirmək, yemək doldurmaq və dincəlmək üçün çuxur məntəqələri adlandırırdılar. Beləliklə, ad bir-birindən eyni məsafədə olan poçt stansiyalarına getdi. Onlar poçt göndərişi ilə məşğul olan elçiləri dayandırdıqda. Rusiyanın poçt xidmətizamana “pit təqib” deyirdilər. Əvvəlcə tatarlar bir-biri ilə sürətli ünsiyyət üçün ondan istifadə edirdilər. Ərazilər azad edildikdən sonra bu xidmət hökumət yazışmalarının çatdırılması üçün istifadə olunurdu. Yamskaya təqibi sərnişinləri və şəxsi yazışmaları yalnız 17-ci əsrin sonunda daşımağa başladı.
O dövrdə məşqçilərin dəyərini qiymətləndirmək çətindir. Qışda faytonçular xizəklərdən istifadə edirdilər ki, bu da poçtun çatdırılma sürətini artırırdı. Buna görə də bir çox tacirlər qışda mal göndərməyə üstünlük verirdilər. Pit təqibi ilə malların daşınma sürəti Avropa kuryerlərinin sürətini əhəmiyyətli dərəcədə aşdı. Əvvəlcə faytonçular gəldiklərini fit və ya poçt siqnalından istifadə edirdilər. Tezliklə Bells məşhurlaşdı. Hətta bir fərman verildi ki, ona əsasən yalnız poçt xidməti, polis və məmurların vaqonlarına zəng asmaq hüququ var idi.
Vəzifə
Məşqçilər dövlət xidmətində idilər. 10-cu əsrdən 18-ci əsrə qədər onlar aşağıdakı vəzifələrdən ibarət olan yamskaya vəzifəsini yerinə yetirdilər:
- poçt çatdırılması;
- daşınan mallar;
- dövlət xadimlərinin və diplomatların daşınması.
Başlanğıcda faytonçular çuxurlarda asayişi qoruyan və atlara qulluq edən insanlar, yerli kəndlilər isə qasid kimi fəaliyyət göstərirdilər. Sonradan muzdlu kuryerlər peyda oldu, onlar da “faytonçu” adını daşımağa başladılar. Bu da ondan irəli gəlir ki, kəndlilər öz problemlərinə görə nadir hallarda belə işə razılıq verirdilər. Sibirdə vəzifə var idikuryerlər quldurların tez-tez hücumlarına məruz qaldıqları üçün yerli kazaklara həvalə edildi. Kazaklar xidmətlərinə görə ərzaq və xeyli maaş alırdılar.
Məşqçilər vergidən azad edildi. Çox vaxt xidmətlərinə görə əkin sahələri alırdılar. Ümumiyyətlə, məşqçilərin ayrıca sinfi fərqlənirdi. Onlara ehtiyac 20-ci əsrdə ölkədə parovozlar və vaqonlar görünməyə başlayanda əhəmiyyətli dərəcədə azaldı.
Beləliklə, faytonçu ekipajı idarə edən, yazışmaları, yükləri və sərnişinləri daşıyan şəxsdir. Dəmir yollarının yaranmasından əvvəl pit yarışlarının böyük iqtisadi əhəmiyyəti var idi. Bu, dünyanın ən sürətli və ən səmərəli poçt xidmətlərindən biri idi.
