"Potemkin" döyüş gəmisi 1900-cü ilin sentyabrında Nikolayevin ehtiyatlarından buraxıldı. O dövrdə Qara dəniz donanmasının ən güclüsü sayılırdı. Bu gəminin yaradılması köhnəlmiş texniki həllərdən daha müasir olanlara keçid prosesi üçün əlamətdar oldu.
Layihə məşhur gəmiqayırmaçı N. E. Kuteinikovun tələbəsi olan mühəndis E. Şott tərəfindən hazırlanıb inşa edilib.
"Potemkin" döyüş gəmisi fırtına zamanı yayının su basmasını az altmağa imkan verən yüksək proqnoza malik idi və eyni zamanda silahların oxunu yeddi yarıma qədər qaldırmaq qabiliyyəti ilə fərqlənirdi. metr su hündürlüyündə. İlk dəfə təkərxanada yerləşən postdan həyata keçirilən artilleriya atəşi zamanı onun üzərində mərkəzləşdirilmiş idarəetmə quraşdırılıb.
Bundan əlavə, Potemkin döyüş gəmisi maye yanacaq üçün su borusu qurğularından istifadə etməklə hazırlanmış yeni qazanları olan ilk gəmidir. Qara dəniz donanmasında ilk dəfə qayıqları və qayıqları qaldırmaq üçün kranlar quraşdırılıb.
1902-ci ilin yayında bu müasir gəmidir,cəmi iki il üzdü, tamamlanması və yenidən təchiz edilməsi üçün göndərildi. Qazanxanada baş verən yanğın səbəbindən xidmətə qayıtmaq üçün ilkin müddətlər pozulub. Zərər əhəmiyyətli idi. Nəticə gəldi
b qazanları bərk yanacağa uyğunlaşdıraraq dəyişdirin. Qüllənin zirehində də qüsurlar aşkar edilib. Nəticədə gəminin xidmətə qayıtması 1904-cü ilə qədər təxirə salındı.
"Potemkin" döyüş gəmisinin yerdəyişməsi 12,9 ton, gövdəsinin uzunluğu 113 metr, eni 22, 8,4 sulama ilə. Gəmi yanacaq ehtiyatı ilə 16,7 düyün tam sürətlə hərəkət etdi. 1100 ton.
Döyüş gəmisinin komandası qurulduğu gündən formalaşıb. Xüsusilə onun üçün 36-cı dəniz ekipajı çoxşaxəli gəmi mütəxəssisləri ilə yaradılmışdır: topçular, maşinistlər, mədənçilər. "Şahzadə Potemkin-Tavriçeski" nəhayət 1905-ci ildə buraxılanda gəmidə 731 nəfər xidmət edirdi, onlardan 26-sı zabit idi.
Ekipaj, sözün əsl mənasında, gəminin tikintisinin əvvəlindən Nikolayevin inqilabi düşüncəli liman işçiləri ilə sıx əlaqədə idi. Bolşevik ədəbiyyatı hətta gəmidə paylanırdı. Görünür, buna görə də tamamlamanın Sevastopolda həyata keçirilməsi qərara alınıb.
O vaxtlar Hərbi Dəniz Donanmasında bolşeviklər Yaxnovski, Qladkov, Petrovun rəhbərliyi ilə sosial-demokratların dairələri yaradılmağa başladı. Onların sırasında yerli inqilabçılarla daimi əlaqə saxlayan Potemkində xidmət edən artilleriya zabiti Vakulençuk da var idi.bir çox rus limanlarının təşkilatları.
1905-ci ilin payızında donanmada ümumi üsyan üçün həlledici olan silahlı üsyan planlaşdırıldı. Ancaq aylar əvvəl üsyanın başladığı Potemkin döyüş gəmisi planlaşdırılan hadisələri qabaqladı. Səbəb isə komandanlığın çürük ət yeməkdən imtina edən üsyankar ekipaj üzvlərinə törətmək istədiyi qırğın olub. Repressiyaya cavab dənizçilər tərəfindən zabitlərin tərksilah edilməsi və atışma oldu. Gəmi komandiri, eləcə də bir neçə yüksək rütbəli zabit həlak olub. Qalanları nəzarətə götürülüb.
Eyni zamanda Potemkin-Tavriçeski döyüş gəmisindəki üsyanın ümumi hərəkatdan ayrı çıxmasına əvvəlcə qarşı çıxan Vakulençuk buna baxmayaraq gəmiyə komandanlığı öz üzərinə götürdü. Ancaq tezliklə, artıq ümumi bir üsyan zamanı o, öldürüldü və bolşevik Matyushenko inqilabçı düşüncəli gəminin başında dayandı. Onlara Tenderovski yolunda dayanan 267 saylı esmines də qoşulub. Kral eskadrilya döyüş gəmisi "Potemkin"
oldu
inqilab gəmisi.
Lakin iyunun 18-də onu məhv etmək niyyətində olan on bir döyüş gəmisindən ibarət güclü eskadronla əhatə olundu. Üsyançı gəmi hücuma keçmək qərarına gələndə esmineslərdən atəş açılmadı: onların komandaları yoldaşlarının tərəfini tutaraq “ura” qışqırtıları ilə göyərtələrə çıxdılar.
Gəmisində artıq qida və su olmayan döyüş gəmisi Odessa limanında, sonra isə çar ordusunun artıq onu gözlədiyi Feodosiya limanında yanaşmağa çalışdı. Mən Konstantiyə gedib Rumıniyaya təslim olmalıydımgəmini Rusiyaya qaytaran səlahiyyətlilər.
Adını belə yaddaşlardan silmək üçün döyüş gəmisinin adı dəyişdirildi və ekipajı siyasi mühacir olaraq Rumıniyada qaldı.
