Müasir donanma onlarla və ya iki il əvvəl inşa edilmiş gəmilərin hələ də aktuallığını qoruyan bir çox nümunə bilir. Bunlara, məsələn, Amerikanın məşhur döyüş gəmisi Iowa daxildir. Bu tip gəmilər nə ilə məşhurdur? İndiyə qədər bir çox tarixçi və silah ustası hesab edirdilər ki, bu döyüş gəmiləri zireh, silah və manevr qabiliyyətinin mükəmməl birləşməsidir. Dizaynerlər həqiqətən əla güc ehtiyatı, sürət və təhlükəsizliyə malik gəmilər yaratmağı bacardılar.
İnkişafa başlayın
Gəmilərdə işlərin başlanğıcı 1938-ci ilə təsadüf edir. Yaradıcılara dərhal təyyarədaşıyanları izləyə bilən və onlara yönələn hücumları dəf edə bilən sürətli və yaxşı silahlanmış döyüş gəmisi yaratmaq tapşırığı verildi. Əsas problem 30 düyün sürətə nail olmaq idi. Eyni zamanda, Yaponiya ilə ilk problemlər başladı, belə kitələsmək lazım idi: çoxları başa düşdü ki, samurayların nəsli ABŞ donanmasına hücum etmək fürsətini əldən verməyəcək.
Sözü uzatmadan Cənubi Dakota sinifli gəmiləri əsas götürmək qərarına gəldik. Nəticədə, Ayova döyüş gəmisi 45 min ton yerdəyişmə aldı və 406 mm-lik silahlar əsas artilleriya kalibrinə çevrildi. Deməliyəm ki, korpusun uzunluğuna demək olar ki, 70 metr əlavə olundu, lakin Panama Kanalı öz standartlarını diktə etdiyi üçün korpusun eni demək olar ki, dəyişməz qalmalı idi.
Dəniz dəyənəkləri
Dizaynerlər orijinal texniki həlldən də istifadə ediblər: elektrik stansiyasının yeni yeri. Nəticədə, gəmilərin əla sürüş performansını təmin edərək, burnu çox dar altdığı ortaya çıxdı. Buna görə də "Ayova" döyüş gəmisi "deyənək" ləqəbini aldı. Əlbəttə ki, gövdənin uzunluğunun artması səbəbindən zirehinin çəkisi artdı, lakin xüsusiyyətləri Cənubi Dakota gəmilərində olduğu kimi qaldı. Beləliklə, əsas zirehli kəmər eyni qalınlıqda 310 mm idi.
Bu sinifdən cəmi dörd gəmi tikilib:
- Birbaşa "Ayova" - döyüş gəmisi flaqman idi.
- Nyu Cersi.
- Missouri.
- Viskonsin.
İllinoys və Kentukki gəmiləri üçün də dizaynlar var idi, lakin onlar heç vaxt tikilməyib. Bu, bayağı bir səbəbdən baş verdi - müharibə bitdi və bu hadisə fonunda hər gəminin tikintisinə 100 milyon dollar xərcləmək axmaqlıq idi. Yeri gəlmişkən, İllinoysun yayını Viskonsini təmir etmək üçün istifadə edilmişdir.
Mən "Ayova" döyüş gəmisini harada görə bilərəm? Demək olar ki, istənilən gəmi modelləşdirmə resursunda alına bilən 1:200 modeli sizə belə bir fürsət verəcək. Bundan əlavə, ixtisaslaşmış nəşrlərdə çoxlu sayda gəmi şəkilləri var. Təbii ki, onların fotoları məqaləmizdədir.
Ümumi Spesifikasiyalar
Ayova döyüş gəmisi hansı xüsusiyyətlərə malik idi? TTX aşağıdakı kimi idi:
- Yerdəyişmə 57450 ton idi.
- Ümumi uzunluq - 270,5 metr.
- Gəminin eni 33 metrdir.
- Gəminin çəkmə qabiliyyəti 11 metrdir.
- Onlar hər biri 212.000 at gücünə malik dörd dizel mühərriki ilə işləyirdi.
- Maksimum sürət təxminən 61 km/saat olan 33 düyündür.
- Kruiz məsafəsi - ən azı 15 min dəniz mili.
Silahlanma da olduqca təsir edici idi:
- Dörd Vulkan quraşdırması.
- Dörd Harpoon gəmi əleyhinə raket sistemi (modernləşdirmədən sonra).
- Üç 406 mm artilleriya qurğusu (hər biri üç barel).
- Altı 125 mm montaj (hər biri iki barel).
Bundan əlavə, Ayova sinifli döyüş gəmiləri modernləşdirmədən sonra əlavə 32 Tomaqavk aldı ki, bu da onları daha da təhlükəli rəqib etdi.
Yeni artilleriya sistemləri
Silahların uzunluğu eyni qaldı, 50 kalibr, artanbarelə qədər 406 mm. Yeni silahlar Mk-7 təyinatını aldı. Onlar Cənubi Dakota sinifli gəmilərdə quraşdırılmış 45 kalibrli Mk-6-lardan xeyli üstün idilər. Digər şeylər arasında artilleriya sistemlərinin çəkisi azaldıldı, ötən əsrin bir çox texniki həlləri müasirləri ilə əvəz olundu. Ümumilikdə, təsvirləri də məqalədə olan Ayova döyüş gəmisi həqiqətən öz dövrü üçün qabaqcıl gəmi idi.
Böyüdülür
Ümumiyyətlə bu silah parçasının maraqlı tarixçəsi var. Beləliklə, bundan 20 il əvvəl çoxlu 406 mm çaplı artilleriya sistemləri istehsal edildi, lakin sonradan onların istifadəsi qanunla məhdudlaşdırıldı. Sonra bu məhdudiyyətdən imtina edildi ki, bu da eyni anda iki problemi həll etməyə imkan verdi. Birincisi, Ayova döyüş gəmisi həqiqətən layiqli silahlar əldə etdi. İkincisi, yerdəyişmənin artması üçün "qanuni" əsaslandırma var idi, bunun sayəsində bir çox başqa texniki yenilikləri gəmiyə "sıxmaq" mümkün oldu.
Lakin tezliklə aydın oldu ki, yerdəyişməni daha 2000 ton artırmaq lazımdır ki, bu da texniki tapşırıqlara uyğun gəlmirdi. Tez bir həll tapıldı - silahlar istehsal üçün digər ərintilərdən istifadə edilərək və bəzi struktur elementlərdən imtina edilərək yüngülləşdirildi. Eyni dövrdə amerikalılar 0,013 mm qalınlığında bir örtüklə barrel xrom örtük üsulundan geniş istifadə etməyə başladılar. Silahın ömrü təxminən 300 mərmi idi.
Kepenk - porşen tipli, atəş açıldıqda aşağı əyilirdi. Atışdan sonra lülə zorla vurulurtəzyiqli hava ilə təmizlənir. Panjur olmadan silahın çəkisi 108 ton idi, onunla birlikdə kütləsi 121 tona çatdı.
İstifadə olunan mərmilər
Çəkiliş üçün təkcə toz yükü təxminən üç sentner ağırlığında olan dəhşətli atışlardan istifadə olunurdu. O, təxminən qırx kilometr məsafədə 1225 kiloqram ağırlığında bir mərmi atmağı bacardı. Sursat sırasına həm zirehli pirsinq, həm də yüksək partlayıcı parçalanma növləri daxildir. Ancaq təkcə bu mərmilər Ayova gəmisinin arsenalında deyildi. Döyüş gəmisi çəkisi 1116 kiloqram olan Mk-5 atışları ilə silahlanmışdı. 1940-cı ilə yaxın ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri də (köhnə versiyalar kimi) 1225 kiloqram ağırlığında olan MK-8 mərmisini də aldı.
Ümumiyyətlə, bu çəkidə və kalibrdə çəkilişlər Şimali Karolinadan başlayaraq Amerika gəmilərinin atəş gücünün əsasına çevrilib. Bu, inanılmaz görünə bilər, lakin çəkinin yalnız 1,5% -i birbaşa partlayıcı yükdən idi. Ancaq bu, hələ də düşmən gəmilərinin zirehini yarmaq üçün kifayət idi. Beləliklə, Yaponlarla müharibə zamanı Sakit okeanda baş verən hadisələrdə özünü fərqləndirən Ayova oldu. Şəkili məqalədə olan döyüş gəmisi dəfələrlə su ərazisinin düşmən gəmilərindən təmizlənməsində iştirak edib.
Nüvə Əsri
50-ci illərin əvvəllərində gücü 1 kt olan nüvə yükü ilə təchiz edilmiş Mk-23 mərmisi istifadəyə verildi. "Cəmi" 862 kiloqram ağırlığında, uzunluğu bir yarım metrdən bir qədər çox idi və görünüşü Mk-13-dən praktiki olaraq fərqlənmirdi. Rəsmi versiyaya görə, xüsusi mərmilərdən ibarət idi1956-1961-ci illərdə ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrində xidmətdə olub, lakin əslində onlar həmişə sahil arsenallarında saxlanılıb.
1980-ci illərin əvvəllərində məlum oldu ki, Ayova sinifli döyüş gəmiləri atəş məsafəsində kifayət qədər orta nəticələrə malikdir və bu xüsusiyyətlərin ciddi şəkildə yaxşılaşmasına heç bir zərər verə bilməz. Bu tapşırığın öhdəsindən gəlmək üçün amerikalı mühəndislər 406 mm-lik silahlar üçün xüsusi alt kalibrli mərmi hazırlamağa başladılar. Cəmi 654 kiloqram ağırlığında olan o, ən azı 66 kilometr uçmalı idi. Lakin bu inkişaf sınaq mərhələsini heç vaxt tərk etmədi.
Silahların atəş sürəti dəqiqədə iki atış idi və hər lülə müstəqil olaraq atəş edə bilirdi. 406 mm topları olan bir qüllə təxminən üç min ton ağırlığında idi. Atəş üçün 94 nəfərin (hər silah üçün) hesablanması məsuliyyət daşıyırdı. Yeri gəlmişkən, Ayova ştatının göyərtəsində neçə nəfər var idi? Şəkili məqalədə dəfələrlə görünən döyüş gəmisi bütün boş yerləri doldurmaq üçün 2800 dənizçi tələb edirdi.
Nümayiş sistemləri, silah qüllələri
Qüllə üfüqi olaraq 300 dərəcə, şaquli olaraq +45 və -5 dərəcədən hədəf alına bilər. Mərmilər iki pillədə, şaquli olaraq, silah qurğusunun barbette içərisində saxlanılırdı. Mağaza ilə qüllənin dönmə mexanizmi arasında qüllənin özündən asılı olmayaraq dönə bilən daha iki platforma var idi. Mağazalardan mərmi alanlar, sonra silahlara təhvil verilən onlar idi. Bunun üçün bir anda üç lift məsuliyyət daşıyırdı, hər birinin gücü 75 at gücü idi.
Sursat saxlama
Sursat saxlanılıbaşağı bölmələrdə iki pilləli. Qüllələrin tədarükü də elektrik mühərriki ilə həyata keçirilirdi, lakin bu halda onun gücü 100 at gücündə idi. Dakotalarda olduğu kimi, gəminin dizaynında da döyüş sursatı partlaması halında heyəti xilas edə biləcək yenidən doldurma bölmələri yox idi.
Bu problemi həll etmək üçün amerikalılar germetik qapıların kifayət qədər mürəkkəb sistemini təqdim ediblər. Mütəxəssislər tez-tez qeyd edirlər ki, belə bir qərar gəminin ekipajı üçün ölüm riskini kəskin şəkildə artırdı, lakin praktikada döyüş gəmisinin etibarlılığı təsdiqləndi. Ayova döyüş gəmisi hansı fəlakətdən sağ çıxdı? Partlayış. 1989-cu ildə baş verib. Sonra 406 millimetrlik topun ikinci qülləsi partladı və nəticədə bir anda 47 nəfər öldü və qurğu alovlandı. İndiyədək hadisənin səbəbləri dəqiq müəyyən edilməyib.
Fövqəladə vəziyyətin səbəbləri
Partlayışın dənizçilərdən birinin tərəfindən törədildiyi güman edilir, lakin onun motivləri aydın deyil. Digər versiya isə odur ki, mərmilərdən biri hansısa istehsal qüsuru səbəbindən partlayıb. Ümumiyyətlə, bütün bu hekayə çox pis görünür: sözün əsl mənasında ertəsi gün qüllə tamamilə təmizləndi, rəngləndi və qalıqları dənizə atıldı.
Nə olsa da, hermetik qapılar öz funksiyasını yerinə yetirib: gəmi suda qalıb, ciddi ziyan olmayıb. Və ümumilikdə 2800 dənizçidən 47-nin ölməsi də sistemin etibarlılığından xəbər verir. Bu hadisədən sonra ikinci qüllə möhürləndi və artıq istifadə edilmədi. Bundan əlavə, buna görə Ayova sinifli döyüş gəmisi iştirak edə bilmədiNikaraqua hadisələri.
Döyüş istifadəsi
Bu seriyanın bütün gəmiləri İkinci Dünya Müharibəsində iştirak etdi və Yaponiyanın təslim olması onlardan biri olan USS Missouri gəmisində imzalandı. 1943-cü ildə Ayova ştatının özü Alman Tirpitsini izləməkdə iştirak etdi və artıq həmin ilin noyabrında prezident Ruzvelt gəmidə Tehrana gətirildi. Lakin düşmənlə real toqquşmalar yalnız 1944-cü ildə gəmi Marşal adalarında yapon qruplaşmasının ləğvində iştirak edəndə başladı.
Döyüş gəmisinin sinifdə oxşar Yapon Katori-ni təkbaşına batırması, həmçinin Filippin adalarına hücumda fəal iştirak etməsi məlum bir hadisə var. Gəminin yüksək sürmə performansı 1944-cü ilin dekabr fırtınası ilə təsdiqləndi, döyüş gəmisi nəinki bu sınaqdan şərəflə keçdi, həm də heç bir ciddi ziyan görmədi. Bundan sonra 1945-ci ildə Ayova tipli döyüş gəmiləri Yaponiya ərazisini atəşə tutdu. Atom bombasından qısa müddət sonra "Ayova" və "Missuri" ölkələri Yaponiya nümayəndə heyətini qəbul etdilər.
Müharibədən sonrakı vəziyyət
Ekipajların manevr qabiliyyəti və əla silahlanması, yüksək sürmə qabiliyyəti və sağ qalma qabiliyyətinə görə bu gəmiləri çox sevməsinə baxmayaraq, onların saxlanması ABŞ hərbi büdcəsi üçün çox baha başa gəlirdi. Və buna görə də, eyni 1945-ci ildə gəmilərə ehtiyac yoxa çıxdığından, gəmilər məhv edildi.
Lakin o dövrdə xüsusiyyətləri çox təsir edici olan Ayova döyüş gəmisi uzun müddət ehtiyatda qalmadı: artıq Koreya Hadisəsinin əvvəlində onlar yenidən "ön eşelon"a gətirildi,sonra Vyetnam var idi. Yeri gəlmişkən, Vyetnam hadisələri göstərdi ki, belə bir kreyser bəzi hallarda ərazilərdə yanğının yüksək sıxlığı səbəbindən ən azı 50 bombardmançı təyyarəni əvəz etməyə qadirdir. Döyüşlərin böyük bir hissəsi sahil körpü başlıqlarında getdiyi üçün amerikalılar çoxlu təyyarəni xilas etdilər.
Vyetnamdan sonra döyüş gəmiləri yenidən konservləşdirilmiş yeməklərə qoyuldu, lakin Soyuq Müharibə zamanı 70-ci illərdə yenidən cəbhə xəttinə göndərildi. Reyqan SSRİ-yə göstərmək istəyirdi ki, Amerika güclü və qüdrətli ölkədir və bir neçə yaxşı silahlanmış gəmi bu məqsəd üçün ən uyğun gəmidir.
Ancaq hamı bunun axmaqlıq olduğunu başa düşürdü: o vaxta qədər mövcud olan sahil raket sistemləri istənilən gəmini silahlarından istifadə edə bilməmişdən çox əvvəl metal qırıntısına çevirə bilərdi.
Gəmi təkmilləşdirmələri
Artıq qeyd etdiyimiz kimi, 1980-ci ilə qədər gəmilərin mənəvi və texniki cəhətdən köhnəlməsi faktı aydın oldu. Nəsə etmək lazım idi. Bir vaxtlar gəmiləri təyyarə daşıyıcılarına çevirmək üçün fantastik fikirlər havada idi. Təklifin absurdluğu gəmilərin forması, elə həmin “klub” da vurğulanırdı. Yenidən inşa etmək o qədər çox pul tələb edəcək ki, yeni təyyarədaşıyıcının istismara verilməsi bir az daha ucuz olacaq.
Ayova sinifli döyüş gəmisi necə çevrildi? Senat tərəfindən təsdiq edilmiş modernləşdirmə modelinə gəmilərin döyüş qabiliyyətini kəskin şəkildə artıran Tomaqavk raketlərinin quraşdırılması daxildir. Bundan əlavə, raket qurğuları quraşdırılıb"Arpoon" kompleksləri, gəmilərin mühərriklərinin və digər avadanlıqlarının əsaslı təmiri həyata keçirilmişdir.
