Hər gün səhərdən axşama qədər şəhərlər artıq yaxşı qurulmuş sistemə uyğun yaşayır. İnsanlar yuxudan oyanır, işə gedir, tapşırıqları yerinə yetirir, axşam evə gəlib dincəlir. Səfərlər müxtəlif yollarla həyata keçirilir: şəxsi nəqliyyatla, ictimai nəqliyyatla, taksi ilə. Sonuncu seçim avtobus və ya trolleybusla oraya getmək mümkün olmadıqda və ya böyük baqaj daşımalı olduqda daha tez-tez istifadə olunur. Vəziyyətlər fərqlidir. Əgər tərif verməyə çalışsanız, məlum olur ki, taksi… Məqalədə məhz bu barədə danışılacaq.
Yüksəl
Bu nəqliyyat növünün doğulduğu yer kimi hansısa ölkə haqqında dəqiq danışmaq mümkün deyil. Bir çox elm adamları qədim Romanın taksinin əcdadı olduğuna inanırlar. Sakinlər vaqonlara hansı məsafəni qət etdiyini göstərən mexaniki sayğac quraşdırıblar. Nəzəriyyə üçün çox az sübut var, ona görə də onu fakt adlandırmaq çətindir.
Taksilərlə bağlı aşağıdakı istinadlar 17-ci əsrdə Fransa və İngiltərəyə aiddir. Məhz bu zaman onlardan ikincisində taksi sürücüləri öz işlərinə görə vəsiqə almağa başladılar. Daha sonra nəqliyyat dəyişməyə başladı, 19-cu əsrdə ilk avtomobillər meydana çıxdı, lakin mahiyyət qaldıköhnə.
Vətəndə kruasanların daşınması metodunun inkişafı ilə bağlı dəqiq faktlar yoxdur, lakin fransız mənşəli "taksi" sözü bunu təsdiq edir.
İnkişaf
Daha əvvəl qeyd edildiyi kimi, qeydə alınmış nəqliyyatın yaranması 17-ci əsrdə baş verib. İlk taksi sürücüləri fərdi qaydada bu işlə məşğul olub, ödəniş də şəxsi şıltaqlıqdan hesablanıb. Buna xüsusi tələbat yox idi, hər kəsin taksi tutmaq imkanı yox idi, çünki bəzən qiymət çox baha olurdu.
Yavaş-yavaş, iki əsrdən sonra nəqliyyat işi idarə olunmağa başladı. Sürücüləri olan avtomobillərin işə götürüldüyü ilk ofislər meydana çıxdı, standart ödəniş vahidi yaradıldı. Taksi sürücüləri yeniliyi mənfi qarşıladılar, çünki indi onlar öz istəkləri ilə qiyməti qaldıra və ya məbləğin bir hissəsini ciblərində gizlədə bilmirdilər.
20-ci əsrdə taksinin görünüşü üçün standart ortaya çıxdı - bu sarı və damadır. Bu, nəqliyyat vasitələrinin digərlərindən xüsusilə fərqləndiyi Amerikadan gəldi. Daha sonra texnologiyaya görə telefonla bir yerə maşın sifariş etmək təcrübə olunmurdu. Parlaq rənglər uzaqdan görünürdü və bu, sürücünü tapmağı xeyli asanlaşdırdı.
İndi hər kəs taksi xidmətlərindən istifadə edə bilər, çünki o, sürətli, ucuz və asandır. İnsanlar şəhərdə nəqliyyatın bolluğuna o qədər öyrəşiblər ki, artıq həyatlarını onsuz təsəvvür edə bilmirlər. İşdən evə və ya əksinə köçmək çətin ola bilər, çünki binalar çox vaxt şəhərin müxtəlif yerlərində yerləşir.
Leksikdəyər
Demək olar ki, bütün lüğətlərdə “taksi” sözü sərnişinləri ödənişli olaraq tələb olunan məsafələrə daşıyan nəqliyyat vasitəsi kimi şərh olunur. Qiymət sayğac tərəfindən müəyyən edilir. “Taksi” sözünün leksik mənasında heç bir özəllik yoxdur. Oxucunun diqqətini cəlb edə bilən yeganə tərifi T. F. Efremova verir. O, taksini avtomobil kimi təyin etdi, gediş haqqı vergi ilə hesablanır. Sonuncu dövlət tərəfindən müəyyən edilmiş norma (və ya göstərici) kimi başa düşülməlidir. Hal-hazırda yuxarıda göstərilən tərif aktual deyil, çünki məsafəyə görə qiymət yalnız xidmət təminatçısından asılıdır. Oxşar ofislər həddən artıq çoxdur, rüsum regiondan asılı olaraq dəyişir, ona görə də bir dövlət rəqəmindən danışmaq mümkün deyil.
Etimologiya
Söz fransız dilindən gəlib və təxminən qiymət sayğacı mənasını verir. Tarix dəqiq məlumat vermir, lakin məntiqi əsaslandırma və bəzi mövcud məlumatların köməyi ilə aşağıdakı fərziyyələri çıxarmaq olar:
- Taksi ilk avtomobillərdən xeyli əvvəl ortaya çıxdı, müvafiq olaraq, bu sözü avtomobil adlandırmaq olmaz, istənilən nəqliyyat edəcək.
- Qiymət qət edilən məsafəyə əsasən müəyyən edilib və ödəniş sayğaca uyğun həyata keçirilib.
- Çatdırılma sürəti də taksi üçün əsas deyildi, bu dəyər çox sonra ortaya çıxdı.
Beləliklə, sözün ilkin mənası müasir anlayışdan uzaq idi. İndi maşın sifariş edərkən insanlarmaşinistin tez bir zamanda yerə çatdırılmasını tələb edir, əlavə olaraq müxtəlif xidmətlər qatar üçün müxtəlif qiymətlər təklif edir. Maraqlıdır ki, indi onlar təkcə məsafəni deyil, həm də nəqliyyata minmək üçün pul ödəyirlər.
Morfologiya
İndi "taksi" sözünün nə demək olduğunu bir qədər başa düşdük, gəlin onun morfologiyasına keçək.
Bunun isim olduğu dərhal göründü. Onun ilkin forması belə səslənir - "taksi". Əgər imtina etməyə çalışsanız, onda heç bir dəyişiklik olmayacaq: sonluq eyni qalacaq. Bu vəziyyət ən çox alınma sözlərlə baş verir. Onlar ruslaşdırılıb, lakin dizaynı qalır.
Daimi işarələr aşağıdakı kimi olacaq: ümumi isim (kiçik hərflə yazılır, yalnız müəllifin fikri başqa məna nəzərdə tutursa), cansız. "Taksi" sözünün cinsi ortadır.
Cümlədə isimlər subyekt və obyekt rolunu oynaya bilər - hər şey mənadan asılıdır.
Morfemics
"Taksi" sözünün tərkibi çox sadədir. Onun cəmi beş hərfi var, ona görə də yalnız iki hissə var.
İlk dörd hərf kökdür. O, sözün formalaşmasında iştirak edir və əsas semantik yükü verir.
Sonundakı "I" hərfi sondur. Tənzimləmə, say dəyişiklikləri və digər variasiyalarla sabit qalır.
Eyni kökdən olan sözlərdən danışsaq, belə çıxır ki, lüğətdə ancaq "taksi sürücüsü" - sərnişin daşıyan şəxs var.bu nəqliyyat növü. Folklorda felin bəzi formaları var, lakin təsdiqlənmiş materiallarda hərəkət “işləmək” və ya “olmaq” feli ilə təsvir olunur.
Konseptdən kənarlar
Uzun müddət əvvəl Rusiyada yeni nəqliyyat növü - sabit marşrut taksisi yaranmağa başladı. Bu, adətən sabit xətt və sabit gediş haqqı olan orta ölçülü avtobus və ya sərnişin ceyranıdır.
Xüsusi amil sürətdir. Hesab edilir ki, taksi şəhərdə sürətlə hərəkət etmək üçün nəzərdə tutulub, ona görə də daha kütləvi həmkarı bu qaydaya əməl etməyə çalışmalıdır.
Qiymət mühüm rol oynayır. Daimi marşrut taksisi müəyyən “trayektoriya”ya malik olduğundan həyətə və ya şəhərin ucqar guşəsinə daxil ola bilmir. Buna görə qiymət xüsusi avtomobilinkindən xeyli aşağıdır.
Mikroavtobuslar (nəqliyyatın ümumi adı) sakinlər arasında çox populyarlaşıb. Hər bir şəhərdə müxtəlif xətlərlə bu nəqliyyatın bir neçə növü var. Bunun üçün nəqliyyat nişanında olan məlumatlarla tanış olmaq, lazımi dayanacağı tapmaq (prioritet qaydasında göstərilib) və yola çıxmaq kifayətdir.
Maraqlı faktlar
"Taksi" sözünün mənası təkcə Rusiyanın deyil, dünyanın demək olar ki, bütün sakinlərinə aydındır, lakin müxtəlif ölkələrdən bu nəqliyyatın xüsusiyyətlərini az adam bilir.
- Ən bahalı sürətli səyahət sizə İngiltərədə, yəni Londonda baha başa gələcək. Adı "kabin"dir. Sonrakı dəyərdə alman və italyandırçatdırılma.
- Ancaq Çin, əksinə, taksilər üçün ən aşağı qiymətləri təyin edir. Təəccüblüdür ki, sürücülərin əksəriyyəti xanımlardır.
- Finlandiya yeni texnologiyalar tətbiq edən ölkədir, ona görə də avtomobil sorğularının təxminən yarısı qlobal şəbəkə vasitəsilə göndərilir.
- Rusiyada taksi kifayət qədər gec - yalnız 1907-ci ildə peyda oldu. Birinci sürücü avtomobilinin üzərində "Daşıyıcı. Razılaşma əsasında vergi" ifadəsini qeyd etdi, burada nəqliyyatın müasir adına yaxın olan söz "qiymət" mənasını verir.
