Tərcümeyi-halı və kəşfləri bu araşdırmanın mövzusu olan Henri Hudson 16-17-ci əsrlərin məşhur ingilis naviqatoru və kəşfçisi idi. O, coğrafiya elminin inkişafına böyük töhfə vermiş, Şimal Buzlu okeanı, eləcə də yeni boğazlar, körfəzlər, çaylar və adaları tədqiq və təsvir etmişdir. Buna görə də Şimali Amerika materikinin ərazisindəki bir sıra obyektlər və bəzi su əraziləri onun adını daşıyır.
Dövrün ümumi xüsusiyyətləri
Kapitanın səyahətinə dövrün kontekstində baxmaq lazımdır. O, təhsilini Kraliça I Yelizavetanın taxtda oturduğu illərdə başa vurub, onun hökmranlığı ingilis naviqasiyası və ticarətinin sürətli inkişafı ilə yadda qalıb. O, dəniz şirkətlərinin sahibkarlıq ruhunu, eləcə də dənizçilərin şəxsi təşəbbüslərini təşviq etdi. Məhz onun hakimiyyəti illərində F. Dreyk məşhur dünya səyahətini etdi. Kraliçanın xəzinəsini dəniz ticarəti zənginləşdirirdi, ona görə də onun rəhbərliyi altında bir çox Britaniya şirkətləri digər qitələr və ölkələrlə daha sərfəli ünsiyyət yolları tapmaq üçün su məkanlarının tədqiqinə başladılar.
Bəzi Şəxsiyyət Məlumatları
Hudson Henry 1570-ci ildə anadan olub və bir çox tədqiqatçı dənizçi oğlu olduğuna inanır. Gələcək naviqatorun ilk illəri haqqında demək olar ki, heç nə məlum deyil. Onun olduğuna inanılırgəncliyini dəniz kənarında keçirmiş, dənizçilik təhsili almış, kayutçu olmuş, sonra kapitan rütbəsinə qədər yüksəlmişdir. D. Devisin səfərinin yəqin ki, gələcək kəşfçinin qohumu olan müəyyən D. Hudsonun evində təşkil olunduğu barədə məlumatlar var. Nəticədə, Hudson Henry təcrübəli dənizçi idi və hətta məşhur səyahətlərinə başlamazdan əvvəl o, istedadlı naviqator şöhrətini qazanmağı bacardı.
İlk səyahət
İngilis "Moscovite Company" İspan və Portuqal mülklərindən yan keçərək ticarət üçün şimal-şərq marşrutlarını tapmaqda maraqlı idi. 1607-ci ildə Asiya ölkələrinə şimal marşrutu axtarmaq üçün ekspedisiya təşkil edildi. Hudson Henry komandanlıq etməli idi. Onun sərəncamında kiçik ekipajı olan yalnız bir gəmisi var idi.
Dənizə çıxaraq, Qrenlandiya sahilinə çatana qədər gəmini şimal-qərb istiqamətinə göndərdi. Yolda naviqator bu bölgənin xəritəsini tərtib etdi. O, Spitsbergenə çatdı və Şimal qütbünə kifayət qədər yaxınlaşdı. Buzların gəmilərin irəliləməsinə mane olması səbəbindən sonrakı səyahət mümkün olmadığından Hudson Henry vətəninə qayıtmaq əmrini verdi. Burada o, ölkədə bu sənayenin inkişafına töhfə verən şimal dənizlərində balina ovu imkanlarından danışdı.
İkinci səyahət
Növbəti il kapitan əvvəlki kimi eyni məqsədlə yeni bir ekspedisiya etdi: şimal-şərqdən və ya şimal-qərbdən Çin və Hindistana dəniz yolu tapmağa çalışmaq. Səyyah buzdan təmiz bir məkan tapmaq istədi və axtarışları zamanı Novaya Zemlya ilə Svalbard arasında dənizə düşdü. Lakin Hudson burada sərbəst keçid tapa bilmədi və buna görə də şimal-şərqə üz tutdu. Amma burada yenə də onu uğursuzluq gözləyirdi: buz yenə yolunu kəsdi, kapitan vətəninə qayıtmağa məcbur oldu.
Üçüncü səfər
1609-cu ildə naviqator yeni bir səyahətə çıxdı, lakin indi Hollandiya bayrağı altında. Bu ölkə yeni torpaqların mənimsənilməsində və koloniyaların qurulmasında Britaniya tacının rəqibi və uğurlu rəqibi idi. Hudson naviqasiya istiqamətini öz mülahizəsinə görə seçə bilərdi. Barents dənizinə üzdü və pis hava şəraitinə görə ehtiyatsız qaldı. Ekspedisiya olduqca çətin şəraitdə tapıldı: soyuq hava yarandı, komanda arasında iğtişaşlara çevrilməklə hədələyən bir səs-küy başladı. Sonra kəşf edən şəxs Devis boğazına doğru üzməyi və ya Şimali Amerika sahillərinə getməyi təklif etdi.
İkinci variant seçildi və gəmilər Henri Hudsonun ümid etdiyi sahil axtarışı üçün şimal-qərbə doğru getdilər. Şimali Amerika onun tərəfindən kifayət qədər təfərrüatı ilə tədqiq edildi: o, müasir dövlətlərin torpaqlarına yaxınlaşdı, buxtaya girdi və hazırda onun adını daşıyan böyük çay boyunca üzdü. Bunlar çox vacib kəşflər idi, lakin kapitan əmin etdi ki, o, heç vaxt səyahətinin məqsədinə çatmayıb və tapdığı yol Çinə aparmayıb.
Maraqlı fakt odur ki, eyni zamanda fransızkəşfiyyatçı və səyyah Champlain də eyni məqsədlə bu yerləri araşdırdı: Çinə su yolu tapmaq. O, Hudsonun olduğu yerə çata bildi, ancaq o biri tərəfdə onları cəmi yüz əlli kilometr ayırdı.
Bu arada ingilis gəmisinin göyərtəsində yenidən iğtişaşlar başladı və səyyah geri qayıtmağa məcbur oldu. Yolda o, digər həmvətənləri ilə birlikdə həbs olunduğu İngiltərə limanına getdi: axı, ölkənin qanunlarına görə, onlar yalnız krallığın bayrağı altında üzməli idilər. Tezliklə onlar azad edildi və növbəti ildə, 1610-cu ildə yeni bir ekspedisiya təşkil edildi.
Dördüncü səyahət
Kəşfləri coğrafi tədqiqatların inkişafında mühüm rol oynayan Henri Hudson bu dəfə Britaniyanın Şərqi Hindistan şirkəti tərəfindən işə götürüldü. O, yenidən şimala getdi, İslandiya və Qrenlandiya sahillərinə üzdü, sonra isə indi onun adını daşıyan boğaza daxil oldu. Labrador sahilləri ilə hərəkət edən səyyah gəmisi onun da adını daşıyan körfəzə girdi.
Növbəti bir neçə ayda naviqator Amerika sahillərinin xəritəsini çəkməklə məşğul idi və qışda ekspedisiya qış üçün sahilə çıxmağa məcbur oldu. Buz əriyəndə kapitan araşdırmalarını davam etdirmək qərarına gəldi, lakin gəmidə iğtişaş başladı: o, oğlu və yeddi dənizçi ilə birlikdə yeməksiz və susuz bir gəmiyə mindirildi. Onun sonrakı taleyi ilə bağlı heç nə məlum deyil, çox güman ki, dünyasını dəyişib.
Məna
Torpaqların kəşfinə böyük töhfə vəCoğrafiya elminin inkişafı Henri Hudson tərəfindən edilmişdir. Naviqatorun kəşf etdiklərini yuxarıda araşdırdıq. Onun kəşfləri nəzərdən keçirilən dövrün xəritələrində bir çox boş yerləri doldurdu. Onun kəşf etdiyi körfəz B altik dənizindən bir neçə dəfə böyükdür. Onun təsvir etdiyi sahil sonradan şirkətin uzun müddət apardığı xəz ticarəti üçün sərfəli yerə çevrildi. Hudson boğazı Atlantik okeanından Arktika sularına rahat çıxış yoludur. Bir çox coğrafi obyektlər səyyahın adını daşıyır, o cümlədən çay, mahal və şəhər.
Henry Hudson dövrünün ən görkəmli kəşfçilərindən biri oldu. Fotoşəkillər, eləcə də qitələrin xəritələri naviqatorun onun adını əbədiləşdirdiyini təsdiqləyir. Təəssüf ki, o, o dövrün bir çox səyahətçiləri kimi, dərhal tanınmadı. Naviqatorun bir neçə gəmidə səyahət etmək imkanı yox idi, ona bir və ya iki gəmi verildi. Bununla belə, onun coğrafiya elminə verdiyi töhfəni qiymətləndirmək çətindir. Onun sayəsində şimal dənizlərinin və sahillərinin əlçatmaz əraziləri təsvir edilmişdir.
