Sınaq pilotları zəmanəmizin qəhrəmanları, öz xalqının ən cəsarətli nümayəndələridir, liderlik keyfiyyətlərinə, zəkaya, məsuliyyətə, soyuqqanlılığa və sağlam sağlamlığa malikdirlər. Hər bir uçuş sonuncu ola bilər və buna baxmayaraq, onlar uçmaqdan həzz almalıdırlar, bu, bu cəsur oğlanların sıralarına qəbul üçün əsas şərtdir. Onlar avtomobillərinin sükanı arxasında otururlar ki, dizaynerlər təyyarəni dəyişdirə və ya təkmilləşdirə bilsinlər.
Əfsanəvi Test Pilotları
Keçmiş SSRİ sadəcə olaraq qəhrəmanlarla doludur. Bəziləri ölkə tarixində naməlum olaraq qaldı, lakin sınaq pilotları yox. Bu cəsur oğlanların adları ölkənin siyasi elitası tərəfindən dərhal tanındı. Onların demək olar ki, hamısı SSRİ Qəhrəmanı adına layiq görülüb.
Adı yerli təyyarə sənayesi tarixinə düşən bu insanlardan biri də Valeri Çkalovdur. Valeri Pavloviç Nijni Novqoroddakı aviasiya zavodunda qaynaqçı kimi işə başlayıb. Artıq 1931-ci ildə o, tamamilə yeni I-15 və I-16 qırıcı təyyarələrini sınaqdan keçirdi.
Havadakı hiylələrinə görə hətta bir müddət də aldı və bir il həbs cəzasına məhkum edildi, sonradan şərti cəza ilə əvəz olundu. Hər şeydən sonraValerinin "ehtiyatsızlığı" yeni akrobatika kimi tanındı. 1935-ci ildə Çkalov Lenin ordeni ilə təltif edildi. Çkalovun ekipajı ilk olaraq paytaxtdan Uzaq Şərqə uçdu. Və iki il sonra o, Şimal qütbünün üzərindən uçaraq Vankuverə endi. Belə xidmətlərdən sonra Stalin Çkalova NKVD-nin xalq komissarı vəzifəsini təklif etdi, lakin Valeri Pavloviç bundan imtina etdi və uçmağa davam etdi. Uçuş zamanı həlak olan sınaq pilotları ikiqat qəhrəmandırlar. 1938-ci ilin dekabrında Valeri Çkalov son uçuşunu etdi. O, yeni I-180 qırıcısını sınaqdan keçirərkən öldü.
Hərbi pilotlar
İkinci Dünya Müharibəsi zamanı sınaq pilotları hərbi aviasiyada mühüm rol oynayırdılar. Müharibənin ağır şərtlərinə baxmayaraq, Sovet İttifaqı öz hərbi qüdrətini artırırdı. Dizayn aviasiya müəssisələri sınaq tələb edən yeni təkmilləşdirilmiş maşınlar istehsal etdilər. Hərbi səmanın bu qəhrəmanlarından biri Sergey Nikolayeviç Anoxin idi. 1931-ci ildə Ali Planer Məktəbini bitirib. Və artıq 1933-cü ildə ölkəsində rekord vurdu. Bir planerdə təxminən 16 saat səmada qaldım. Müharibədən əvvəl o, eksperimental planerləri sınaqdan keçirdi.
Müharibə zamanı o, təyyarələri və planerləri sınaqdan keçirib. O, ilk dəfə maye yanacaqlı raket mühərriki ilə kəsici qırıcını sınaqdan keçirdi. 1945-ci ilin mayında Yak-3 qırıcısının sınaqları zamanı təyyarə xarab oldu, pilot ağır yaralandı və bir gözünü itirdi, lakin uçuşunu dayandırmadı. Yak, Miq, Su kimi təyyarələrdə sınaq uçuşları həyata keçirilib. 1959-cu ildə ilk onluq arasında əməkdar sınaq pilotu adını aldı. Sonuncu73 yaşında uçdu.
Test Pilot Mükafatları
1958-ci ilə qədər sınaq pilotları Vətən qarşısında xidmətlərinə görə bütün növ ordenlərə layiq görülmürdülər, bir çoxları bir medal olmadan təqaüdə çıxdılar. Çoxları "SSRİ Qəhrəmanı" adını yalnız 1957-ci ildə aldı. 1958-ci ildə isə Silahlı Qüvvələrin Rəyasət Heyətinin fərmanı ilə “SSRİ-nin əməkdar sınaq naviqatoru” və “SSRİ-nin əməkdar sınaq pilotu” fəxri adları təsis edilib. Belə bir titulu və müvafiq əmri yalnız 1-ci dərəcəli pilotlar ala bilərdi.
Sovet dövründə ümumilikdə 419 sınaq pilotu bu ada layiq görülüb.
Müharibədən sonrakı dövr
SSRİ-də təyyarə sənayesinin inkişafı müharibədən sonrakı dövrdə əsas prioritet oldu. SSRİ ilə ABŞ arasındakı soyuq müharibə silahlanma yarışına səbəb oldu. Qarşıda kosmos kəşfiyyatı da var idi.
Digər görkəmli sınaq pilotu Yuri Petroviç Şefferdir. 1977-ci ildən Tupolev zavodunun aparıcı sınaqçısı olub. Buran VKS-nin dəstəsində idi. Su-25 və MiQ-25 qırıcılarının sınaqlarında iştirak edib.
Volk İqor Petroviç - SSRİ Qəhrəmanı, əməkdar sınaq pilotu, sınaq kosmonavtı. O, 1965-ci ildən bütün növ yerli təyyarələri sınaqdan keçirir. Akrobatik manevrlər həyata keçirdi, "kobra" və "tirka" ilə xüsusi məharət göstərdi.
Viktor Vasilyeviç Zabolotski - Sovet sınaq pilotu, 1975-ci ildən uçuş sınaq işində. İşlədiyi müddətdə o, 200-dən çox təyyarə növünə yiyələnib.
Müasir dövr
Birliyin dağılmasından və Soyuq Müharibədəki itkilərdən sonra RusiyaSSRİ-nin varisi aviasiya proqramlarını məhdudlaşdırmadı. Bu gün isə ultra yüksək sürətli təyyarələr, qırıcılar və səmanı fəth etməyə qadir olan ən yeni helikopterlər hazırlanır.
Boqdan Sergey Leonidoviç - Rusiya Federasiyasının Qəhrəmanı və Rusiya Federasiyasının Əməkdar Pilotu. Su və MiQ qırıcılarının sınaqları keçirilib. 2000-ci ildən o, P. O. Sukhoi Dizayn Bürosunda sınaq pilotudur.
Maqomed Tolboev - 1981-ci ildən sınaq pilotu, Rusiya Federasiyasının Qəhrəmanı və Rusiya Federasiyasının Əməkdar Sınaq Pilotu titullarını alıb. Su və MiQ qırıcıları sınaqdan keçirildi. İlk dəfə o, bir neçə növ ultrayüngül təyyarəni havaya qaldırdı.
Bu siyahını uzun müddət davam etdirmək olar, çünki ölkəmizin bir çox insanı şücaətə qadirdir, lakin sınaq pilotu peşəsi elitanın taleyidir. Müasir dövrdə ən son səsdən sürətli təyyarələr, bombardmançılar, təyyarələr hazırlanır və sınaqdan keçirilir, yalnız bu cəsur insanların sayəsində bir çox model dünyanı görəcək.
