Keçən əsrin 30-cu illərinin əvvəllərində Sovet İttifaqının donanması kifayət qədər zəif təchiz olunmuşdu. O dövrdə mövcud olan esmineslər adlandırıldığı kimi, cəmi 17 Novikovdan ibarət idi. Yaradılmaları zamanı onları dünyanın ən yaxşısı hesab etmək olardı, lakin 1930-cu illərdə onları dünyanın aparıcı gücləri ilə xidmətdə olan məhv edənlərlə müqayisə etmək mümkün deyildi. “Əkizləri” ilə rəqabət apara bilən prinsipcə yeni gəmilərin yaradılmasına təcili ehtiyac var idi. Layihə 7 esminesi belə ortaya çıxdı.
İtalyan prototipi
O dövrdə İtaliya istehsalı olan esmineslər dünyanın ən yaxşıları hesab olunurdu. Buna görə də bir qrup sovet alimi və mühəndisi təcili olaraq İtaliyaya göndərildi ki, onların məqsədi sexdə xarici həmkarlarının təcrübəsini öyrənmək idi. Sovet mühəndisləri sənədləri öyrəndilər, tikintinin gedişatını izlədilər və yeni ideyalarla evə qayıtdılar.
Yeni esmineslərin tikintisi
O andan etibarən Sovet İttifaqında əsaslı şəkildə yeni, müasir esmineslərin tikintisinə başlandı. Bu gəmilərin texniki layihəsi 1934-cü ildə təsdiq edilib və “Layihə No7” adlandırılıb. Layihə 7-nin (“Qəzəbli” – onlardan biri) dağıdıcıları kimi də tanınan yeni nəslin esmineslərinin tikintisi həmin andan işə salındı və dövlət başçısı İ. V. Stalinin şəxsi nəzarəti altında həyata keçirildi. Elə bu vaxt, Sovet dövlətinin sərhədlərindən bir qədər də uzaq olmayan bir ingilis esminesi minaya çırpılaraq batdı. Tikinti müvəqqəti olaraq dayandırıldı, çünki bir minadan sıradan çıxan gəmini mükəmməl adlandırmaq çətin idi. Stalinin əmri ilə təcili olaraq yoxlamalar aparıldı, bir neçə dizayner cəzalandırıldı. Nəticə etibarilə, layihə üzrə nəzərdə tutulan sayda 7 esminesin tikintisinin başa çatdırılması və işə salınması, gəmilərin növbəti partiyasının təkmilləşdirilməsi və təkmilləşdirilmiş layihəyə uyğun istehsalın həyata keçirilməsi qərara alınıb.
Məhv edənlərin silahlanması
Esmineslərin inşası zamanı Birinci Dünya Müharibəsində əziyyət çəkən ölkənin müdafiə qüdrətini maksimuma çatdırmaq üçün əsas diqqət silahlara verilirdi. Tədricən gəmilər təkmilləşdi. Xüsusilə, əvvəlcə xüsusi dəqiqliklə fərqlənməyən hava hücumundan müdafiə sistemi əhəmiyyətli dərəcədə təkmilləşdirildi. Layihə 7-nin esmineslərindəki ilk Parsons turbinləri möhkəm marja ilə dizayn edilmişdir. Dizaynerlər səhv etmirdilər - 7-ci layihəyə uyğun olaraq tikilmiş sovet istehsalı olan esmineslər ən çox idio dövrdə dünyanın ən güclüsü.
İkinci Dünya Müharibəsinin əvvəlində sovet konstruktorları 28 Project 7 esminesini qurub işə salmışdılar. Nəticədə, İkinci Dünya Müharibəsinin başlanğıcında Rusiyanın silahlarının əsas dayağı olan bu seriyanın gəmiləri oldu. Onlar bütün dəniz əməliyyat teatrlarında istifadə olunurdu. Müharibə zamanı düşmən tərəfindən cəmi 10 esmines sıradan çıxarıldı, lakin onlar buna qədər birdən çox uğur qazana bildilər.
Məşhur Döyüşlər
Müharibə zamanı çox vaxt olur ki, adi adi döyüş tarixə əbədi olaraq qalır. Bu, Kanin Nos burnunda döyüş idi. Çətin 1942-ci ildə Rusiyanın müttəfiqlərin köməyinə ehtiyacı var idi. Silahlar, yanacaq - bütün bunları dəniz yolu ilə konvoylar sayəsində aldıq. Lakin 1942-ci ilin sentyabrında Uinston Çörçill ağır itkilərə görə konvoyların müvəqqəti dayandırılmasının zəruriliyi haqqında danışdı. Bununla belə, ölkə rəhbərliyi Böyük Britaniyanı sentyabrın 18-də hərəkətə başlayan başqa bir konvoy təşkil etməyə razı saldı. Müttəfiqlərin məsuliyyət zonasında olduğu üçün 11 gəmi itirdi. Bundan sonra sovet esminesləri mühafizələri ələ keçirdilər. Onların arasında məşhur "yeddilər" - "Gürək" və "Əzilmə" də var idi. Kanin Nos burnu yaxınlığında almanlar hər tərəfdən konvoya hücum etdilər. Alman təyyarələri və su altı qayıqları güclü birləşmiş tətildə iştirak etdilər. Şiddətli döyüş iki saat yarım davam etdi. iləHava karvanı onlarla torpedo bombardmançı və bombardmançı tərəfindən hücuma məruz qaldı, lakin onların hamısı güclü koordinasiyalı atəşlə qarşılandı. Qızğın döyüş nəticəsində konvoy təyinat yerinə gəlib və minimal itki verib. Yalnız bir gəmi torpedalandı. Almanlar bu döyüşdə 15 təyyarə itirdilər. Konvoylara ehtiyac olduğu, bunun təhlükəli olduğu, lakin tam əsaslandırıldığı aydın oldu.
Məhvedici "Ağlabatan"
Project 7 esminesi Razumny sınaqdan keçirildi və 1941-ci ilin noyabrında buraxıldı. Dağıdıcı və onun komandasının vəzifəsi gözətçi xidməti həyata keçirmək idi. Bu dövrdə əlamətdar səhifələrdən biri də qəzaya uğrayan “Striking” gəmisinin ekipajının xilas edilməsi oldu. “Ağıllı” komandası tapşırığın öhdəsindən uğurla gəldi. 1942-ci ildə Şimal Donanmasını gücləndirmək üçün Razumnı daha üç esmines ilə birlikdə Şimal Dəniz Yolu ilə Polyarnı limanına aparıldı. Gəmilərin keçidi zamanı Razumny hər iki tərəfdən buz qalıqları ilə sıxıldı, lakin nəticədə o, limana salamat çatdı. Həmin andan gəmi Şimal Donanmasının tərkibində xidmət etməyə başladı, bir neçə hərbi yürüşlər etdi və müharibənin sonuna qədər aktiv şəkildə müşayiət xidmətini həyata keçirdi.
Məhvedici "Qəzəbli"
O dövrün ən məşhur Project 7 esmineslərindən biri. “Qəzəbli” komandası Finlandiya körfəzində minalanmış sahələr quraşdırmaq vəzifəsi ilə üzləşib. Məqsəd: düşməni dayandırmaq və Leninqrada sıçrayışın qarşısını almaq. Tapşırığı yerinə yetirmək üçün bir eskadron yığıldı“Qəzəbli” başçılıq edir. Birdən partlayış oldu - esminesi alman minası partladıb. Sonra 20 nəfər öldü. Onlar zədələnmiş gəmini yedəkləmək istəsələr də, bu mümkün olmayıb. Komandanlıq esminesi düşmənin əlinə keçməməsi üçün batırmağa qərar verdi. Qalan komanda müşayiət gəmilərinə ötürülüb və “Qəzəbli”yə atəş açılıb. Bu Project 7 esminesi Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrində müharibə başlayandan bəri ilk böyük itki idi.
Yeddilərin müharibədən sonrakı taleyi
Müharibə bitdikdən sonra döyüşlərdə iştirak edən bütün Layihə 7 esminesləri əsaslı təmirə göndərilib, sonra yenidən xidmətə qayıtdılar. Onlar daha 12 ilə yaxın Sovet İttifaqının donanmasında xidmət ediblər. Bu illər ərzində onların dizaynı və silahlanması modernləşdirilmiş və təkmilləşdirilmişdir. Hətta Project 7 esminesinin görünüşü də dəyişdi. Daha sonra, 50-ci illərdə "yeddilər" tədricən əsaslı şəkildə yeni və qabaqcıl esmineslərlə əvəz olunmağa və Hərbi Dəniz Qüvvələrindən çıxarılmağa başladı. Bu günə qədər yalnız üç əfsanəvi "yeddi" sağ qaldı, onlar ÇXR-də xidmətə verildi. Orada onların adları dəyişdirildi və Mancuriya şəhərlərinin şərəfinə adlandırıldı. Bu gəmilərdən biri də bütün dövr ərzində Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrində xidmət etmiş və Çində modernləşdirildikdən sonra 80-ci illərə qədər müntəzəm olaraq patrul xidmətində olan “Rekordnıy” esminesidir.
