Su altı donanma artıq Birinci Dünya Müharibəsi illərində müxtəlif ölkələrin Hərbi Dəniz Qüvvələrinin bir hissəsi oldu. Su altı gəmiqayırma sahəsində tədqiqat işləri başlamazdan çox əvvəl başladı, lakin yalnız 1914-cü ildən sonra donanma rəhbərliyinin su altı qayıqların taktiki və texniki xüsusiyyətlərinə dair tələbləri nəhayət formalaşdırıldı. Onların fəaliyyət göstərə bildiyi əsas şərt gizlilik idi. İkinci Dünya Müharibəsinin su altı qayıqları dizaynında və iş prinsiplərində əvvəlki onilliklərdəki sələflərindən çox az fərqlənirdi. Konstruktiv fərq, bir qayda olaraq, texnoloji yeniliklərdən və 20-30-cu illərdə icad edilmiş dənizə yararlılığı və sağ qalma qabiliyyətini yaxşılaşdıran bəzi qurğu və birləşmələrdən ibarət idi.
Müharibədən əvvəl alman su altı qayıqları
Versal müqaviləsinin şərtləri Almaniyaya bir çox növ gəmilər tikməyə və tam hüquqlu donanma yaratmağa imkan vermirdi. Müharibədən əvvəlki dövrdə Antanta ölkələrinə məhəl qoymadan 1918-ci ildə tətbiq edildiməhdudiyyətlərə baxmayaraq, Alman gəmiqayırma zavodları buna baxmayaraq bir çox okean sinifli su altı qayıqları işə saldı (U-25, U-26, U-37, U-64 və s.). Onların səthdə yerdəyişməsi təxminən 700 ton idi. 24 ədəd həcmində kiçik su altı qayıqlar (500 ton). (U-44-dən nömrələnmişdir) üstəgəl 32 ədəd sahil-sahil silsiləsi eyni yerdəyişməyə malik idi və Kriegsmarine-nin köməkçi qüvvələrini təşkil edirdi. Onların hamısı kamanlı toplar və torpedo boruları ilə silahlanmışdı (adətən 4 yay və 2 arxa).
Beləliklə, bir çox qadağanedici tədbirlərə baxmayaraq, 1939-cu ilə qədər Alman Donanması kifayət qədər müasir su altı qayıqlarla silahlanmışdı. İkinci Dünya Müharibəsi başlayandan dərhal sonra bu silah sinfinin yüksək effektivliyini göstərdi.
Britaniyaya zərbələr
Britaniya nasist döyüş maşınının ilk zərbəsini vurdu. Qəribədir ki, imperiyanın admiralları Alman döyüş gəmiləri və kreyserlərinin yaratdığı təhlükəni ən çox qiymətləndirirdilər. Əvvəlki genişmiqyaslı münaqişənin təcrübəsinə əsaslanaraq, onlar güman edirdilər ki, su altı qayıqların uçuş məsafəsi nisbətən dar sahil zolağı ilə məhdudlaşacaq və onların aşkarlanması böyük problem olmayacaq.
Ancaq məlum oldu ki, İkinci Dünya Müharibəsinin Alman su altı qayıqları yerüstü donanmadan daha təhlükəli silaha çevrilə bilər. Şimal sahillərində dəniz blokadası yaratmaq cəhdləri uğursuz oldu. Müharibənin ilk günündə Afina layneri torpedalandı və sentyabrın 17-də batdı. Təyyarə gəmisi Koreydzhes, onun təyyarəsi İngilislərin təsirli bir su altı qayıq əleyhinə silah kimi istifadə etməyə ümid edirdi. Admiral Dennitsanın "canavar sürüləri"nin hərəkətlərinin qarşısını almaq mümkün olmadı, onlar getdikcə daha cəsarətlə hərəkət etdilər. 14 oktyabr 1939-cu ildə U-47 su altı qayığı Scapa Flow Kral Dəniz Bazasının sularına daxil oldu və lövbər salmış Royal Oak döyüş gəmisini səthdən torpedoladı. Gəmilər hər gün batırdı.
Qılınc Dennitsa və Britaniya Qalxanı
1940-cı ilə qədər almanlar ümumi tonajı iki milyon tondan çox olan İngilis gəmilərini batırdılar. Belə görünürdü ki, Britaniyanın fəlakəti qaçılmazdır. İkinci Dünya Müharibəsində su altı qayıqların oynadığı roldan bəhs edən salnamələr tarixçiləri maraqlandırır. "Atlantik üçün döyüş" filmi müharibə edən ölkələri təchiz etmək üçün istifadə edilən okean magistrallarına nəzarət etmək üçün donanmaların mübarizəsindən bəhs edir. Dennitsanın "qurdları" ilə mübarizə aparmaq çətin idi, lakin hər bir problemli tapşırıq həll yolu ilə doludur və bu dəfə tapıldı. Radar sahəsində irəliləyişlər alman su altı qayıqlarını təkcə vizual olaraq deyil, həm də sıfır görünmə şəraitində və məsafədən aşkarlamağa imkan verdi.
İkinci Dünya Müharibəsi hələ pik mərhələsinə çatmamışdı, 1941-ci ilin apreli idi, lakin U-110 su altı qayığı artıq batmışdı. O, Hitlerin döyüşə başladığı şəxslərdən sağ qalan sonuncu idi.
Şnorkel nədir?
Su altı qayıqların yarandığı ilk gündən konstruktorlar elektrik stansiyasının enerji təchizatının müxtəlif variantlarını nəzərdən keçirdilər. İkinci Dünya Müharibəsinin su altı qayıqlarıelektrik mühərriki, yerüstü vəziyyətdə isə dizel mühərriki ilə idarə olunurdu. Gizliliyin qorunmasına mane olan əsas problem batareyaları doldurmaq üçün vaxtaşırı səthə çıxmaq ehtiyacı idi. Məcburi maskanın açılması zamanı su altı qayıqlar həssas idi, onları təyyarələr və radarlar aşkar edə bilirdilər. Bu riski az altmaq üçün sözdə şnorkel icad edilmişdir. Bu, yanacağın yanması üçün lazım olan atmosfer havasının dizel bölməsinə daxil olduğu və işlənmiş qazların çıxarıldığı geri çəkilə bilən boru sistemidir.
Şnorkeldən istifadə su altı qayıqların itkilərini az altmağa kömək etdi, baxmayaraq ki, radara əlavə olaraq onları aşkar etmək üçün sonar kimi başqa vasitələr də var idi.
İnnovasiya diqqətdən kənarda qaldı
Açıq üstünlüklərə baxmayaraq, yalnız İkinci Dünya Müharibəsinin Alman su altı qayıqları şnorkellərlə təchiz edilmişdir. SSRİ və digər ölkələr təcrübə götürmək üçün şərait olsa da, bu ixtiranı diqqətdən kənarda qoydular. Ehtimal olunur ki, Hollandiyalı gəmiqayıranlar ilk dəfə şnorkellərdən istifadə ediblər, lakin o da məlumdur ki, 1925-ci ildə belə qurğular italyan hərbi mühəndis Ferretti tərəfindən hazırlanıb, lakin sonra bu ideyadan imtina edilib. 1940-cı ildə Hollandiya nasist Almaniyası tərəfindən tutuldu, lakin onun su altı donanması (4 ədəd) Böyük Britaniyaya qaça bildi. Orada da bu, təbii ki, lazım olan qurğunu dəyərləndirmədilər. Şnorkellərin çox təhlükəli və şübhəli faydalı cihaz olduğunu nəzərə alaraq söküldü.
Digər inqilabi texniki həllərsu altı qayıqların inşaatçıları istifadə etmədilər. Akkumulyatorlar, onları doldurmaq üçün qurğular təkmilləşdirildi, havanın bərpası sistemləri təkmilləşdirildi, lakin su altı qayıqların dizayn prinsipi dəyişməz qaldı.
İkinci Dünya Müharibəsi su altı qayıqları, SSRİ
Şimal dənizi qəhrəmanları Lunin, Marinesko, Starikovun şəkillərini təkcə sovet qəzetləri deyil, həm də xarici qəzetlər çap edirdi. Su altı qayıqlar əsl qəhrəman idilər. Bundan əlavə, sovet su altı qayıqlarının ən uğurlu komandirləri Adolf Hitlerin özünün şəxsi düşmənləri oldular və onların daha yaxşı tanınmağa ehtiyacı yox idi.
Sovet su altı qayıqları şimal dənizlərində və Qara dəniz hövzəsində gedən dəniz döyüşlərində böyük rol oynadı. İkinci Dünya Müharibəsi 1939-cu ildə başladı və 1941-ci ildə nasist Almaniyası SSRİ-yə hücum etdi. O zaman donanmamız bir neçə əsas növ su altı qayıqla silahlanmışdı:
- PL "Decembrist". Seriya (başlıq vahidinə əlavə olaraq, daha ikisi - "Xalq Könüllüsü" və "Qırmızı Qvardiya") 1931-ci ildə yaradılıb. Tam yerdəyişmə - 980 t.
- "L" seriyası - "Leninets". 1936-cı il layihəsi, yerdəyişmə - 1400 ton, gəmi altı torpeda, 12 torpeda və sursatda 20 dəniz minası, iki silah (kaman - 100 mm və sərt - 45 mm) ilə silahlanmışdır.
- 1200 ton yerdəyişmə ilə "L-XIII" seriyası.
- 580 ton yerdəyişmə ilə "Shch" ("Pike") seriyası.
- "C" seriyası, 780 ton, altı TA və iki silahla silahlanmış - 100 mm və 45 mm.
- Serial "K". Yerdəyişmə - 2200 ton.1938-ci ildə hazırlanmış, sürəti 22 olan su altı kreyserdüyün (səthi mövqe) və 10 düyün (su altındakı mövqe). Okean sinif qayıq. Altı torpedo borusu (6 yay və 4 torpedo borusu) ilə silahlanmışdır.
- "M" seriyası - "Körpə". Yerdəyişmə - 200-dən 250 tona qədər (modifikasiyadan asılı olaraq). 1932 və 1936 layihələri, 2 TA, muxtariyyət - 2 həftə.
Körpə
"M" seriyalı su altı qayıqlar SSRİ-nin İkinci Dünya Müharibəsinin ən yığcam su altı qayıqlarıdır. Film "SSRİ Donanması. “Qələbə xronikası” bu gəmilərin kiçik ölçüləri ilə birlikdə unikal qaçış xüsusiyyətlərindən məharətlə istifadə edən bir çox ekipajın keçdiyi şərəfli döyüş yolundan bəhs edir. Bəzən komandirlər gizlicə yaxşı müdafiə olunan düşmən bazalarına girib təqibdən yayınmağı bacarırdılar. "Körpələr" dəmir yolu ilə daşınaraq Qara dəniz və Uzaq Şərqə buraxıla bilərdi.
Üstünlüklərlə yanaşı, əlbəttə ki, "M" seriyasının çatışmazlıqları da var idi, lakin heç bir texnika onsuz edə bilməz: qısa muxtariyyət, ehtiyat olmadığı təqdirdə yalnız iki torpeda, sıxlıq və əlaqəli yorucu xidmət şərtləri kiçik bir heyətlə. Bu çətinliklər qəhrəman su altı qayıqların düşmən üzərində təsirli qələbələr qazanmasına mane olmadı.
Fərqli ölkələr
Maraqlıdır ki, İkinci Dünya Müharibəsinin su altı qayıqlarının müharibədən əvvəl müxtəlif ölkələrin donanmalarında xidmətdə olduğu kəmiyyətlərdir. 1939-cu ildə SSRİ ən böyük su altı donanmaya malik idi.(200 ədəddən çox), ardınca güclü İtalyan su altı donanması (yüzdən çox) üçüncü yeri Fransa (86 ədəd), dördüncü Böyük Britaniya (69), beşinci Yaponiya (65) və altıncı yeri Almaniya tutub. (57). Müharibə zamanı güc balansı dəyişdi və bu siyahı demək olar ki, tərs ardıcıllıqla düzüldü (Sovet qayıqlarının sayı istisna olmaqla). Bizim gəmiqayırma zavodlarımızda buraxılanlardan əlavə, Sovet Hərbi Dəniz Qüvvələrində Estoniyanın ilhaqından sonra B altik Donanmasının bir hissəsi olan Britaniya istehsalı olan su altı qayıq da var idi (“Lembit”, 1935).
Müharibədən sonra
Quruda, havada, suda və onun altında döyüşlər söndü. Uzun illər Sovet "Pike" və "Baby" doğma vətənlərini müdafiə etməyə davam etdi, sonra dəniz hərbi məktəblərinin kursantlarını hazırlamaq üçün istifadə edildi. Onların bəziləri abidə və muzeyə çevrilib, digərləri su altı qəbiristanlıqlarda paslanıb.
Müharibədən sonrakı son onilliklərdə su altı qayıqlar, demək olar ki, dünyada daim baş verən hərbi əməliyyatlarda iştirak etməyib. Yerli münaqişələr var idi, bəzən ciddi müharibələrə çevrilirdi, lakin su altı qayıqlar üçün döyüş işi yox idi. Onlar getdikcə daha məxfi oldular, daha sakit və daha sürətli hərəkət etdilər, nüvə fizikasının nailiyyətləri sayəsində qeyri-məhdud muxtariyyət aldılar.
