Hər zaman müharibə kişilərin işi hesab olunurdu. Göydəki döyüşlərə gəlincə - daha çox. Və bu gün hərbi döyüşçülərdə yalnız bəşəriyyətin güclü yarısının nümayəndələrinə rast gələ bilərsiniz. Burada bir adam üçün həddindən artıq yükləmə sözün əsl mənasında qadağandır. Və bu mütəxəssislərin reaksiyası demək olar ki, ildırım sürəti ilə olmalıdır, çünki qərar qəbul etmək üçün ayrılan vaxt bəzən saniyələrin fraksiyaları ilə ölçülür. Bundan əlavə, pilot kritik vəziyyətlərdə onun nəyə qadir olduğunu bilmək üçün avtomobilinin bütün texniki xüsusiyyətlərini hərtərəfli öyrənməlidir.
Ona görə də şirin, kövrək sarışın bir qızın yüksək sürətli döyüşçünün sükanı arxasında oturduğunu təsəvvür etmək olduqca çətindir. Ancaq buna baxmayaraq, Böyük Vətən Müharibəsində döyüş təcrübəsini nəzərə alsaq, bu mümkündür. Həmin çətin dövrdə hər hansı istisnalar təəccüblü deyildi. Onlardan biri qırıcı pilot Lidiya Litvyakdır. Bu məqalədə müzakirə olunacaq.
Qəhrəman Qız
Müharibə illərində Lidiya Litvyakla çəkilmiş ağ-qara fotoşəkillərə baxanda onların üzərində miniatür ağ saçlı gözəllik görürük. Belə bir görünüşü olan bir qızın məşhur aktrisa olmaq çətin olmayacaq. Və sonra onun taleyi tamamilə fərqli olardı. O, ictimai tədbirləri, soyuq şampan stəkanlarını, kürü ilə xırtıldayan səbətləri və xəz boalarda poza verəcəyi və brilyantlarla asdığı fotoqrafları gözləyirdi. Bu da tamamilə mümkün olardı, çünki Lidiya Litvyak zahirən Lyubov Orlova və Marina Ladyninadan sonra Sovet dövlətinin “üçüncü böyük sarışın” sayılan Valentina Serovaya bənzəyirdi.
Ancaq qəhrəmanımızın taleyi tamam başqa cür olub. Onun öz qələbə siyahısı var idi, amma səhnədə və ya kino ekranında yox. Lidiya Vladimirovna Litvyak Sovet aviasiyasında göstərdiyi qəhrəmanlıq 8 ay ərzində 168 uçuş həyata keçirmişdir. Eyni zamanda, o, düşmən döyüşçüləri ilə 89 dəfə vuruşdu, 11 Alman təyyarəsini və bir gözətçi şarını vurdu. Böyük Vətən Müharibəsi illərində ölkəni müdafiə edən SSRİ-nin ən cazibədar və qadın pilotunun qələbələrinin siyahısı belə təsir edicidir. Və bu zaman bir çox kişi döyüşçülərinin sükanı arxasında olmaqla, bütün döyüş sınaqları zamanı bir düşmən təyyarəsini, ən yaxşı halda yalnız bir və ya ikisini vura bilmədi.
SSRİ-dən olan ass pilot Lida Litvyak bir neçə qrup və onlarla fərdi qələbə qazandı. Kövrək tələbə kimi görünən gənc qızın möhtəşəm və aqressiv hava döyüş tərzi var idi. Bu, ona Hitler əleyhinə olan elit döyüş aviasiyasının siyahılarına daxil olmağa imkan verdikoalisiya.
Tərcümeyi-hal
Lidiya Vladimirovna Litvyak 1921-ci il avqustun 18-də Moskvada anadan olub. Sonralar o, doğum gününün Ümumittifaq Aviasiya Gününə təsadüf etməsi ilə inanılmaz qürur duyurdu. Qızın adını nədənsə bəyənmədi. Ona görə də bütün ailə, eləcə də yaxın dostlar onu Zanbaq və ya Zanbaq adlandırırdılar. Bu adla o, sonralar tarixə düşdü.
Lidiya (Liliya) Litvyak təyyarələrə və səmaya dəlicəsinə aşiq idi. Halbuki o illərdə heç kim təəccüblənmədi. Əksinə, sadə bir sovet qızının kino ulduzu karyerası yox, OSOAVİAXİM arzusunda olması tamamilə təbii idi. Axı SSRİ-nin partiyası və hökuməti gəncləri aviasiyaya cəlb etməyə çalışırdı.
Lidiya Litvyak öz dövrü ilə ayaqlaşdı. O, asanlıqla və kifayət qədər şüurlu şəkildə kukla oyununu uçan dairəyə, p altarları və hündürdaban ayaqqabıları isə uçan dəbilqə və kombinezona dəyişdirdi. Qız təkcə göyü sevmirdi. O, pilot olmağa can atırdı. Buna görə də 14 yaşında Mərkəzi Aeroklubun üzvü oldu. Çkalov. Əvvəlcə valideynlərin bundan xəbəri yox idi. Ancaq uzun müddət bir qadın üçün belə qeyri-adi bir peşəyə olan sıx marağını gizlətmək mümkün deyildi. Bir il sonra, 15 yaşında qız ilk dəfə təkbaşına səmaya qalxdı.
Məktəbi bitirdikdən sonra Lidiya Litvyak geoloqların kurslarına daxil olur, sonra Uzaq Şimala, sonra isə cənuba göndərilir. Burada o, uçmağa qayıtdı.
Lidiya (Liliya) Litvyak Xerson Uçuş Məktəbində kursant oldu. O, bu məktəbi bitiribuğurla. Bundan sonra o, təlimatçı pilot oldu və nasistlərlə müharibə başlamazdan əvvəlki dövrdə 45 kursant yetişdirməyi bacardı. Həmkarları onun havanı görmək qabiliyyətinə malik olduğunu söylədi.
Ailə
Lidiya Litvyakın valideynlərinin haradan gəldiyi hələ də məlum deyil. Vətəndaş müharibəsindən sonra kənddən Moskvaya köçüblər. Qızın anasının adı Anna Vasilievna idi, amma tarix onun kim və harada işlədiyi barədə də susur. Yalnız qadının ya p altar tikən, ya da mağazada işlədiyi məlum olub. Bütün mənbələrdə pilotun atası Lidiya Litvyakın anası kimi qısaca adı çəkilir. Yalnız onun adının Vladimir Leontyeviç, dəmiryolunun isə iş yeri olduğuna dair sübutlar var. 1937-ci ildə Lidiya Litvyakın atası saxta ittihamla həbs olundu və sonra güllələndi. Təbii ki, qız bu barədə heç kimə deməyib. Həmin illərdə xalq düşməni qızı statusu onun taleyini kökündən dəyişə bilərdi. Bu, sözün əsl mənasında aviasiyanı heyran edən 15 yaşlı qızın istəmədiyi şey deyildi.
Taleyüklü Qərar
Pilot Lidiya Litvyakın tərcümeyi-halı elə inkişaf etmişdi ki, o, döyüşlərdə iştirak etməli oldu. Axı düşmən onun vətəninə hücum etdi. Ancaq o, dərhal cəbhəyə getmədi. Sovet hakimiyyəti gənc komsomol qızlarının nizami qoşunların sıralarına qoşulmasına icazə vermək istəmirdi. Onlar orada ancaq tibb bacısı kimi ola bilərdilər. Bununla belə, həyat öz düzəlişlərini etdi.
Bir çox qızlar cəbhə xəttində olmaq arzusunda idi. Bu, Ali Baş Komandanın özünün qərarını tələb edirdi. Marina Raskova buna nail oldu. Bu pilot Sovet İttifaqı Qəhrəmanı adına layiq görülən ilk üç qadından biri idi. Raskova ekstremal şəraitdə uçdu və səmada rekordlar qoydu. İxtisas, təcrübə və enerji ona hava qüvvələrində nüfuz qazandırdı. Bunun sayəsində məşhur pilot qadın döyüş hissələrini yaratmaq üçün şəxsən Stalindən icazə ala bildi. İgid qızlara müqavimət göstərmək faydasız idi. Bundan əlavə, sovet ordusu təkcə quruda deyil, havada da böyük itkilər verib. Buna görə də 1941-ci ilin oktyabrında bir anda üç qadın aviasiya alayının formalaşması başladı. Müharibənin ilk günlərindən pilot Lidiya Litvyak (onun şəkli aşağıda yerləşdirilib) cəbhəyə getməyə çalışdı.
Marina Raskovanın qadın aviasiya alaylarını yaratmağa başladığı ona məlum olduqdan sonra dərhal məqsədinə çatdı. Ancaq qız aldatmalı oldu. Uçuş vaxtı ilə o, 100 saata aid etdi, bunun sayəsində Marina Raskovanın özünün rəhbərlik etdiyi 586 saylı döyüş alayına yazıldı.
Döyüş xarakteri
Sovet aviasiyasında təşəbbüskar və enerjili pilot peyda oldu. Eyni zamanda, Lidiya Litvyak bir qədər inadkar xarakteri ilə seçilirdi. İlk dəfə onun riskə meyli təlim zamanı, qadınların aviasiya alayının Engels şəhəri yaxınlığında yerləşdiyi zaman müşahidə olundu. Burada təyyarələrdən biri qəzaya uğrayıb. Havaya qalxmaq üçün ona ehtiyat pərvanə lazım idi. Lakin bu hissəni çatdırmaq mümkün olmadı. Bu zaman çovğun səbəbindən uçuşlar qadağan edilib. Lakin bu, Lidiyanı dayandırmadı. O, özbaşına, icazə almadan qəza yerinə uçub. Bunun üçün aldımaviasiya məktəbinin rəhbərinə töhmət. Amma Raskova belə cəsur tələbəsi olduğu üçün fəxr etdiyini bildirib. Çox güman ki, təcrübəli pilot Litvyakda öz xarakterinin xüsusiyyətlərini görüb.
Lakin Lidanın nizam-intizamla bağlı problemləri bəzən tamam başqa sahədə özünü göstərirdi. Beləliklə, bir dəfə o, kombinezonu üçün dəbli yaxalıq düzəltdi. Bunun üçün o, xəz çəkmələrdən xəzi kəsməli idi. Belə olan halda o, Raskovanın indulgensiyasını gözləmədi. Lidiya kürkü geri dəyişməli oldu.
Bununla belə, qız müxtəlif aksesuarlara olan sevgisini cəbhədə belə itirməyib. O, paraşüt ipəyi ilə şərflər kəsdi və onun bacarıqlı əllərində daha zərif və rahat oldu. Atəş altında belə, Lida nəinki əla döyüşçü idi, həm də cazibədar qız kimi qalmağı bacarırdı.
Amma akrobatika səviyyəsinə gəlincə, Litvyaka qarşı heç bir şikayət yox idi. Qalan qızlarla birlikdə o, gündəlik on iki saatlıq məşq daxil olmaqla sürətləndirilmiş məşq tempini mükəmməl şəkildə qorudu. Hazırlığın sərtliyi olduqca sadə izah edildi. Pilotlar tezliklə ağıllı və səhvləri bağışlamayan düşmənlə döyüşə girməli oldular. Məzun olduqdan sonra Lidiya Litvyak "şahin"in (Yak təyyarəsi) pilotluğunu mükəmməl keçdi, bu da ona müharibəyə girməyə imkan verdi.
Döyüş tərcümeyi-halının başlanğıcı
586-cı aviasiya alayının tərkibində Lidiya Litvyak (aşağıdakı şəkildə) ilk dəfə 1942-ci ilin yazında səmaya qalxdı. Həmin vaxt Saratovda sovet qoşunları döyüşürdü. Aviasiyamızın vəzifəsi Volqanı almanlardan qorumaq idibombardmançılar.
1942-ci ildə pilot Lidiya Litvyak aprelin 15-dən sentyabrın 10-dək 35 döyüş uçuşu həyata keçirdi və bu müddət ərzində mühüm yükləri daşıyan nəqliyyat təyyarələrini patrul etdi və müşayiət etdi.
Stalinqrad döyüşü
Qırıcı pilot Lidiya Litvyakın da daxil olduğu aviasiya alayı 10 sentyabr 1942-ci ildə Stalinqrada köçürüldü. Qısa müddət ərzində cəsur qız 10 dəfə səmaya qalxıb. Sentyabrın 13-də baş tutan ikinci döyüş uçuşu zamanı şəxsi döyüş hesabı aça bildi. Əvvəlcə Ju-88 bombardmançı təyyarəsini vurdu. Bundan sonra qız sursatları qurtaran dostu Raya Belyayevanın köməyinə qaçıb. Lidiya Litvyak döyüşdə yerini aldı və inadkar duel nəticəsində Me-109-u məhv etdi. Bu təyyarənin pilotu alman baronu idi. O vaxta qədər o, artıq səmada 30 qələbə qazanmışdı və Cəngavər Xaçının sahibi idi. Əsir düşərək sorğu-sual olunaraq, ona qalib gələni səmada görmək istəyirdi. Görüşə mavi gözlü, kövrək, zərif sarışın bir qız gəldi. Alman düşünürdü ki, ruslar onu ələ salırlar. Lakin Lidiya yalnız ikisinə məlum olan döyüşün təfərrüatlarını göstərmək üçün işarə etdikdən sonra baron qızıl saatı əlindən çıxarıb onu göydən yerə endirən qıza uzatdı.
Sentyabrın 27-də Yu-88-dən cəmi otuz metr məsafədə olan cəsur pilot düşmən avtomobilini vura bildi.
Və hətta hərbi əməliyyatlarda iştirak edən pilot özünə xuliqanlıq etməyə icazə verib. Uğurlu etdiksorti, çəndə yanacaq olması halında, o, doğma aerodromuna enməzdən əvvəl, onun üstündə akrobatika etdi. Bu cür zarafatlar onun danışıq kartlarından biri idi. Alay komandiri onu bu cür əyləncəyə görə cəzalandırmadı, çünki qız yaxşı təzyiq, əzmkarlıq və əla taktiki düşüncə nümayiş etdirərək döyüş tapşırıqlarını uğurla başa vurdu. Stalinqrad döyüşlərindən sonra o, odda sərtləşərək təcrübəli qırıcı pilot oldu. Bundan əlavə, 22 dekabr 1942-ci ildə qız hökumət mükafatına layiq görüldü. "Stalinqradın müdafiəsinə görə" medalı oldu.
Ağ zanbaq
Lidiya Litvyakın tərcümeyi-halı bir çox kitabda təsvir edilmişdir. Eyni mənbələrdə cəsur pilot haqqında maraqlı hekayələr tapa bilərsiniz. Beləliklə, bəzi ifadələrə görə, o, alman asını məğlub etdikdən sonra onun başlığına böyük ağ zanbaq çəkilib. Onlar da deyirlər ki, bu çiçəyi görən bəzi düşmən pilotları döyüşdən yayınıblar. Həm də deyirlər ki, düşmən avtomobilini vura bildiyi hər döyüşdən sonra Lidiya Litvyak Yakının gövdəsinə bir ağ zanbaq çəkib. Onun sevimli çiçəyinin adı pilotun zəng işarəsinə çevrildi. Bundan əlavə, çoxları Lidiya Vladimirovna Litvyakı Stalinqradın Ağ Zanbağı adlandırırdılar.
Möcüzəvi xilasetmə
Almanlar ilk dəfə Stalinqrad döyüşünün bitməsindən az sonra Lidiya Litvyakın təyyarəsini vura bildilər. Qız təcili eniş etdikdən sonra az qala öləcək. Düşmən əsgərləri dərhal ona tərəf qaçdılar. Lidiya kabinədən düşdü və almanlardan geri çəkilməyə başladı. Bununla belə, onunla düşmənlər arasındakı məsafə sabitdirazalıb. Litvyakın lüləsində son gülləsi onun üzərinə missiyada olduğu sovet hücum təyyarəsi keçərkən qalmışdı. "İlys" almanları öz atəşi ilə sıxışdırdı və onlardan biri qızdan çox uzaqda sürüşdü və şassisi buraxaraq yerə endi. Lidiya cəld pilotun kabinəsinə qalxdı və onlar təqibdən sağ-salamat xilas oldular.
Yeni görüş
Qırıcı pilot Lidiya Litvyak - Stalinqradın Ağ Zanbağı - 1942-ci il sentyabrın sonunda 437-ci Aviasiya Qırıcı Alayına köçürüldü. Lakin onun bir hissəsi olan qadın bağı uzun sürmədi. Onun komandiri baş leytenant R. Belyayeva almanlar tərəfindən tezliklə vuruldu və o, paraşütlə tullanmadan sonra uzun müddət müalicə olunmalı oldu. Bundan sonra M. Kuznetsova xəstəlik səbəbindən sıradan çıxıb. Alayda cəmi iki pilot qaldı. Bu, L. Litvyak, eləcə də E. Budanovadır. Aparılan döyüşlərdə ən yüksək nəticələr əldə edə bildilər. Və tezliklə Stalinqradın Ağ Zanbağı Lidiya Litvyak daha bir düşmən təyyarəsini vurdu. Junkers olduğu ortaya çıxdı.
Oktyabrın 10-dan etibarən pilotlar 9-cu Qvardiya Qırıcı Aviasiya Alayının əməliyyat tabeliyinə verilib. Lidiya Litvyakın hesabında artıq üç məhv edilmiş düşmən təyyarəsi var idi. Onlardan biri Sovet pilotlarının alayına daxil olduğu dövrdən şəxsən onun tərəfindən vurulmuşdur.
Bu müddət ərzində qızlar strateji əhəmiyyətli cəbhə mərkəzini - Jitvur şəhərini əhatə etməli, habelə nəqliyyat təyyarələrini müşayiət etməli idilər. Bu tapşırığı yerinə yetirərkən Lidiya 58 uçuş etdi. Cəsarət və əla performans üçünkomandanlığın əmri ilə qız düşmən təyyarələrini təqib edən “azad ovçular” qrupuna yazılmışdı. İrəli aerodromda olan Litvyak beş dəfə səmaya qalxdı və eyni sayda hava döyüşləri etdi. 9-cu Qvardiya İAP-da qızlar bacarıqlarını əhəmiyyətli dərəcədə təkmilləşdiriblər.
Yeni qələbələr
8 yanvar 1943-cü ildə qız 296-cı Aviasiya Qırıcı Alayına köçürüldü. Artıq eyni ayda Lidiya 16 dəfə hücum təyyarəmizi müşayiət etdi və Sovet ordusunun quru qoşunlarını əhatə etdi. 5 fevral 1943-cü ildə serjant L. V. Litvyak komandanlıq tərəfindən Qırmızı Ulduz ordeni ilə təltif edildi.
Fevralın 11-də Lidiyanı yeni qələbə gözləyirdi. Bu gün polkovnik-leytenant N. Baranov dörd döyüşçünü döyüşə çıxardı. Litvyak Ju-88 bombardmançı təyyarəsini şəxsən vurmaqla fərqləndi və sonra bir qrupun tərkibində FW-190 qırıcısı ilə döyüşdə qalib gəlməyi bacardı.
Yaralı
1943-cü ilin baharı demək olar ki, bütün cəbhə xəttində sükunətlə yadda qaldı. Bununla belə, pilotlar Alman təyyarələrini tutaraq, sovet bombardmançı və hücum təyyarələrini ört-basdır edərək döyüş əməliyyatlarını davam etdirdilər.
1943-cü ilin aprelində Lidiya ağır yaralandı. Bu, olduqca çətin döyüş zamanı baş verdi. Aprelin 22-də Sovet təyyarələri qrupunun bir hissəsi olan cəsur pilot düşmənin 12 Ju-88-ini tutdu, onlardan birini vurmağı bacardı. Burada, Rostov üzərindəki səmada almanların hücumuna məruz qaldı. Düşmənlər qızın təyyarəsini zədələyərək ayağından yaralamağa nail olublar. Döyüşdən sonra Lidiya doğma aerodromuna çətinliklə uçdu və burada hesabat verditapşırıq uğurla yerinə yetirildi. Bundan sonra qız qan itkisindən və ağrıdan yıxılaraq huşunu itirib.
Lakin Lidiya uzun müddət xəstəxanada olmadı. Zədədən sonra bir az sağaldıqdan sonra o, Moskvaya evinə gedəcəyi və müalicəsini davam etdirəcəyi barədə qəbz yazdı. Lakin yaxınları qızı gözləməyiblər. Bir həftə sonra Lidiya yenidən öz alayına gəldi.
Mayın 5-də yarasını tam sağ altmağa vaxt tapmayan Litvyak daha bir növbə etdi. Onun vəzifəsi Stalino bölgəsinə gedən bombardmançıları müşayiət etmək idi. Təyyarələrimizi düşmən qırıcıları görüb və onların hücumuna məruz qalıb. Lidiya Me-109 qırıcısını vura bildiyi döyüş baş verdi.
Yalnız sevgi
1943-cü ilin yazında pilot Lidiya Litvyakın tərcümeyi-halında yeni səhifə yazılmışdır. Bu dövrdə taleyi qızı Aleksey Solomatinə gətirdi. O, həm də əla döyüş pilotu idi. Müharibə zamanı tez-tez romantikalar başlayırdı. Tanışlar tez idi, hisslər fırtınalı idi. Bununla belə, bu romantikaların əksəriyyəti başa düşülən şəkildə qısa ömürlü və bədbəxt sonluqla bitib.
1943-cü ilin yazında döyüşlərdə qısamüddətli fasilə yarandı. Kursk yaxınlığındakı döyüşdən əvvəl sakitlik idi. Və bu bir neçə həftəlik istirahətdə Lidiyaya adi insan xoşbəxtliyi gəldi. Solomatin və Litvyak xarakter baxımından çox yaxşı anlaşırdılar. Əsgər yoldaşları onların gözəl cütlük olduqlarını qeyd ediblər. Baş leytenant Solomatin əvvəlcə qızın müəllimi, sonra isə əri oldu. Ancaq gəncin xoşbəxtliyi qısa sürdü. 21 may 1943-cü ildə Aleksey vəfat etdi. Döyüşdə ölümcül yaralanaraq bacarmadıTəyyarəsini yerə endirdi və sevdiyi və hava limanında olan hər kəsin gözü qarşısında öldü. Ərinin dəfn mərasimində Lidiya onun ölümünün qisasını alacağına söz verdi.
Tezliklə Litvyakın ən yaxın dostu Yekaterina Budanova da öldü. Cəmi bir neçə həftə ərzində iki ən yaxın adamını itirən qızın əlində yalnız döyüş bacarığı, bir təyyarə və qisas almaq arzusu qaldı.
Hərbi əməliyyatların davamı
Sakitlikdən sonra döyüş yenidən başladı. Və cəmi 21 yaşı olan ace qız onlarda fəal iştirak etməyə davam etdi.
Mayın sonunda, onun alayının fəaliyyət göstərdiyi cəbhənin sektorunda almanlar spotter şarından çox səmərəli istifadə etdilər. Bu "kolbasa" qırıcılar və zenit atəşi ilə örtülmüşdü və bu, onu məhv etmək üçün bütün cəhdləri dəf etdi. Lidiya bu problemi həll edə bildi. Qız mayın 31-də havaya qalxıb və cəbhə xəttini keçərək düşmənin işğal etdiyi ərazinin dərinliyinə gedib. O, günəş istiqamətindən yaxınlaşaraq, düşmən xəttinin arxasından şara hücum etdi. Litvyakların hücumu bir dəqiqədən az davam etdi. Pilotun parlaq qələbəsi 44-cü Ordu Komandirinin minnətdarlığı ilə yadda qaldı.
Yay döyüşləri
16 iyul 1943-cü il Lidiya Litvyak başqa bir döyüş tapşırığında idi. Göydə altı sovet yakı var idi. Qoşunlarımızın yerləşdiyi yerə zərbə endirməyə çalışan 30 Yunker və 6 Messerşmitlə döyüşdülər. Lakin sovet qırıcı pilotları düşmənin planını alt-üst etdilər. Bu döyüşdə Lidiya Litvyak Ju-88-i vurdu. O, həmçinin Me-109 qırıcısını vurub. Bununla belə, almanlar Lidiyanın Yakını da nokaut etdilər. Düşmən tərəfindən təqib edilən qorxmaz qız təyyarəni yerə endirməyə nail olub. Döyüşü izləyən sovet piyadaları ona alman pilotlarından ayrılmağa kömək etdilər. Lidiya çiynindən və ayağından yüngül yaralanmışdı, lakin o, xəstəxanaya yerləşdirilməkdən qəti şəkildə imtina etdi.
20 iyul 1943-cü ildə komandanlıq kiçik leytenant L. V. Litvyakı növbəti mükafata təqdim etdi. Qəhrəman qız Qırmızı Bayraq ordeni aldı. Bu vaxta qədər onun rekordu 140 döyüş uçuşu və 9 vurulmuş təyyarəni göstərdi, onlardan 5-i şəxsən məhv etdi, 4-ü isə qrupun bir hissəsi olaraq. Müşahidə balonu dərhal qeyd olundu.
Son döyüş
1943-cü ilin yayında sovet qoşunları Mius çayının sahilində möhkəmlənmiş düşmənin müdafiəsini yarmağa çalışdılar. Bu, Donbasın azad edilməsi üçün lazım idi. İyulun sonu avqustun əvvəli arasında xüsusilə ağır döyüşlər getdi. Onlar həm quru, həm də hava qüvvələrini cəlb ediblər.
Avqustun 1-də Lidiya Litvyak 4 dəfə səmaya qalxdı. Bu döyüşlər zamanı o, düşmənin 3 təyyarəsini vurdu, ikisi şəxsən, biri isə qrupda olarkən. Üç dəfə doğma aerodromuna qayıtdı. Qız dördüncü turundan qayıtmadı.
Ola bilsin ki, baş verənlərə ağır günün emosional stressi və ya fiziki yorğunluq təsir edib. Və ya bəlkə silah sadəcə uğursuz oldu? Ancaq nə olursa olsun, pilotlar səkkiz Alman qırıcısının hücumuna məruz qalanda artıq öz aerodromlarına qayıdırdılar. Döyüş baş verdi, bu zaman pilotlarımız buludların arasında qalaraq bir-birlərini görmədilər. Onlardan birinin sonradan xatırladığı kimi, hər şey birdən baş verdi. Messer buludun ağ pərdəsindən çıxdı vəquyruğu “22” nömrəli “Yak”ımıza növbə verdi. Təyyarə dərhal uğursuz göründü. Görünür, yerə yaxın olan Lidiya onu düzəltməyə çalışıb.
Döyüşçülərimiz nə göydə, nə yerdə parıldama görmədilər. Bu onlara qızın sağ qalacağına ümid verdi.
Eyni gün alman qırıcı pilotu Hans-Yörq Merkle də itkin düşüb. Eyni zamanda, bu osu kimin vurduğu barədə məlumat yox idi. Onun ölümünün Lidiya Litvyakın ayrılıq zərbəsi olması ehtimalı var.
Hər iki təyyarə Dmitrovka kəndi yaxınlığında, Şaxtyorsk yaxınlığında yoxa çıxıb. Lidiyanın ərinin və sevgilisinin intiqamını almaq üçün məqsədyönlü şəkildə hücuma getməsi ilə bağlı bir versiya var. Bunun həqiqətən necə baş verdiyi dəqiq bilinmir. Ancaq belə bir hərəkət bu qızın ruhuna çox uyğun idi.
2 həftə sonra Lidiya Litvyakın 22 yaşı tamam olacaqdı. Daha sonra qohumları dedilər ki, məktublarının birində ərinin sürətli çayın əks sahilində dayanaraq onu çağırdığı yuxudan danışıb. Bu, qızın öz ölümünü qabaqcadan gördüyünü göstərirdi.
Lakin pilotu sağ görmək ümidini itirməyən əsgər yoldaşları dərhal onun üçün axtarış təşkil ediblər. Ancaq Lidiyanı tapa bilmədilər. Yakının payız sektorunu bilən yeganə çavuş Evdokimov döyüşlərin birində öldürüldükdən sonra rəsmi axtarış dayandırıldı. Məhz o zaman alayın komandanlığı qırıcı pilot Lidiya Litvyakı ölümündən sonra Sovet İttifaqı Qəhrəmanı adına təqdim etdi. Ancaq ölümündən sonra heç bir mükafat verilmədi. Fakt budur ki, tezliklə düşmənin işğal etdiyi ərazidənBirliklər, daha əvvəl endirilən pilot geri döndü. Onun sözlərinə görə, yerli sakinlər ona Marinovka kəndi yaxınlığında sovet qırıcı təyyarəsinin eniş etdiyini görüblər. Oradan balaca sarışın bir qız çıxdı və təyyarəyə yaxınlaşan alman zabitləri ilə birlikdə maşına mindi. Ancaq aviatorlar Lidiyanın taleyini öyrənməyə davam edərək bu hekayəyə inanmadılar. Buna baxmayaraq, qızın xəyanəti ilə bağlı şayiələr daha yüksək qərargaha çatdı. Və burada komanda ehtiyatlılıq göstərdi. O, Litvyakın ölkənin ən yüksək rütbəsinə təqdim olunmasını təsdiqləməyə başlamadı, ancaq 1-ci dərəcəli Vətən Müharibəsi ordeni ilə məhdudlaşdı.
Lakin Lidiya üçün axtarışlar davam edirdi. 1946-cı ilin yayında 73-cü İAP komandiri olan İvan Zapryaqaev bir neçə nəfəri Marinovka kəndinə göndərdi. Lakin qızın əsgər yoldaşları onun taleyi ilə bağlı heç nə öyrənə bilməyiblər.
1971-ci ildə Krasnıy Luç şəhərindən olan gənc yolçular cəsur pilot axtarışını bərpa etdilər. Və yalnız 1979-cu ildə nəhayət Lidiya Litvyakın izlərini tapdılar. Kojevnya fermasının sakinləri uşaqlara dedilər ki, 1943-cü ilin yayında bizim qırıcı təyyarəmiz onun yaxınlığında qəzaya uğradı. Qadın olan pilot başından güllə yarası alıb. O, kütləvi məzarlıqda dəfn edilib. Bu pilotun Lidiya Litvyak olduğu ortaya çıxdı. Bu, sonrakı araşdırmalar zamanı təsdiqlənib. Lidiya Litvyakın məzarı Şaxtyorski rayonunda, Dmitrovka kəndində yerləşir. Burada cəsur pilot digər naməlum döyüşçülərlə birlikdə dəfn edilib.
1988-ci ildə bu yerdə Lidiya Litvyakın abidəsi ucaldılıb. Cəsur pilotun xidmət etdiyi alayın veteranları ona ölümündən sonra Sovet Qəhrəmanı adının verilməsi üçün ərizənin təzələnməsini xahiş etdilər.birlik. İllər sonra ədalət zəfər çaldı. 1990-cı ilin mayında SSRİ Prezidenti Lidiya Litvyaka Sovet İttifaqı Qəhrəmanı verilməsi haqqında Fərman imzaladı.
Yaddaş
Lidiya Litvyakın adına Ginnesin Rekordlar Kitabında rast gəlmək olar. Burada o, hava döyüşlərində ən çox qələbə qazanan qadın pilot kimi qeyd edilib. Bundan əlavə, Krasnı Luç şəhərinin mərkəzi meydanında cəsur pilotun abidəsi ucaldılıb. Onun adını daşıyan 1 saylı gimnaziya ilə üzbəüz yerləşir.
Lidiya Litvyak adına "Hücum Caduları"nda rast gələ bilərsiniz. Bu, izləyiciyə planetimizi ələ keçirməyə çalışan robot maşınlara qarşı mübarizədən bəhs edən animedir. Belə bir düşməni məhv etmək olduqca çətindir. Axı istənilən ölümcül silah, sürətli raketlər və hətta innovativ texnologiyalar robotlara qarşı gücsüzdür. Bu, həssas və məkrli maşınlara qələbədən sonra qələbə qazanmağa imkan verir. Yalnız sehrli qabiliyyətlərə malik olan və bir növ döyüş təyyarəsi ilə cadugər stupasının hibridindən istifadə edən qızlar onlarla mübarizə apara bilər. Bu qızlardan biri Sani Litvyakdır.
Qəhrəman pilotun tərcümeyi-halı ilə tanış olmaq istəyənlərə onun haqqında sənədli film izləmələri tövsiyə olunur. O, “Yaddaş yolları” adlanır və rejissor E. Andrikanisdir. Bundan əlavə, “Zanbaq” filmi cəsur pilota həsr olunub. O, “Gözəl alay” sənədli serialında birinci olub. 2014-cü ildə rejissor A. Kapkov tərəfindən lentə alınıb.
2013-cü ildə tamaşaçılara serial təqdim olundu"Döyüşçülər". Bu, rejissor Ə. Muradovun işidir. Filmin qəhrəmanlarından biri də Lidiya Litovçenkodur. Aktrisa E. Vilkovanın təqdim etdiyi obraz kollektivdir. Onun üçün bir nümunə Lidiya Litvyak idi. Film çox gözəl alındı.
