Avtomobillər istifadəyə veriləndən bəri hər bir ölkə öz yol hərəkəti qaydalarını müəyyən edib. Müxtəlif qaydaların belə bolluğu yük və sərnişin avtomobil daşımalarının həyata keçirilməsinə xeyli maneələr törədirdi. Buna görə də Avropa ölkələri bütün dünyada yolda olma qaydasını standartlaşdırmaq və milli yol qaydalarını ortaq məxrəcə gətirmək qərarına gəliblər. Bu zəhmətkeş işin nəticəsi Yol Hərəkəti üzrə Vyana Konvensiyası oldu və onun sayəsində ümumi yol qaydaları vahid və məcburi oldu.
Vyana Konvensiyası nədir?
Bu beynəlxalq müqavilə 1968-ci ildə bağlanıb. Bu sazişin əsas məqsədi bütün dünya ölkələrində yol hərəkəti təhlükəsizliyinin yaxşılaşdırılması üçün zəruri tədbirlərin görülməsi idi. Müqavilənin özü 1968-ci ilin payızında Vyanada keçirilmiş YUNESKO konfransında təqdim edilmişdir. Orada müxtəlif ölkələrin yollarında gediş-gəlişi asanlaşdıran yol nişanlarının, nişanlanmalarının və digər göstəricilərin istifadəsini standartlaşdıran “Yol hərəkəti haqqında” Vyana Konvensiyası da qəbul edilib. 1971-ci ildə Cenevrədə işlənib hazırlanmış və bu müqaviləyə daxil edilmişdiryekun dəyişikliklərə əsasən, hər bir dövlət başqa ölkənin ərazisində xarici vətəndaşlara verilmiş sürücülük vəsiqəsini bu hüquqların milli orqanlar tərəfindən məcburi təsdiqi olmadan tanıyır. Konvensiya sayəsində istənilən səyahətçi sürücülük vəsiqəsinin etibarlı olub-olmamasından narahat olmadan iştirakçı ölkələrin sərhədlərini sərbəst keçə bilər.
Vyana konvensiyası və sürücülük vəsiqəsi
Yol hərəkəti haqqında 1968-ci il Vyana Konvensiyasının razılaşmasını ratifikasiya etmiş dövlətlər Rusiya sürücülük vəsiqəsini yenidən imtahan vermədən və beynəlxalq vahid sertifikatlar almadan tanıyırlar. 2006-cı ildə daxili sürücülük vəsiqəsinin forması beynəlxalq standartlara uyğun dəyişdirilib. Yol Hərəkəti üzrə Vyana Konvensiyasına daxil olan ölkələr beş il ərzində öz yerli sertifikatlarını beynəlxalq vahid formata gətirməyi öhdələrinə götürüblər. Rusiyada yeni növ sertifikatlar 2011-ci ilin mart ayından fəaliyyət göstərməyə başladı. Köhnə sürücülük vəsiqələri hələ də etibarlıdır, lakin xaricə səyahət etmək üçün onlar beynəlxalq sənədlərlə əvəz edilməlidir.
Konvensiyanın qəbul edilməsi proseduru necədir
Ümumilikdə, Birləşmiş Millətlər Təşkilatının məlumatına görə, konvensiyaya 82 dövlət qoşulub. Daha sonra onu daha 38 dövlət imzaladı. Əvvəlki ştatların dağılmasından sonra ümumi yol qaydalarına səkkiz yeni ölkə qoşulub. Lakin konvensiyaya daxil olmaq üçün müqavilə üzrə bir imza kifayət deyil. Lazımdırhər bir dövlətin parlamenti bu sənədi təsdiqlədi (ratifikasiya etdi). Yalnız bundan sonra Yol Hərəkəti haqqında Vyana Konvensiyası həmin ölkənin ərazisində məcburi qüvvəyə minəcək. Konvensiyanı imzalamış, lakin onu ratifikasiya etməmiş ölkə öz dövlətinin ərazisində xarici sürücülük vəsiqələrini tanımamaq hüququna malikdir.
Rusiyanın hüquqları xaricdə tanınırmı
İnternet nəşrlərində siz Yol Hərəkəti üzrə Vyana Konvensiyasının bütün iştirakçı ölkələri bu dövlətlər tərəfindən verilmiş sürücülük vəsiqəsini tanımağa məcbur etdiyi barədə məlumat tapa bilərsiniz. Bu ifadə tamamilə doğru deyil. 1968-ci il yol hərəkəti haqqında Vyana Konvensiyası düzəliş edilmiş şəkildə iştirakçı ölkələrin bütün hüquqlarını vahid beynəlxalq modelə gətirməyi tövsiyə edir. Beləliklə, sürücünün təsdiq edilmiş kateqoriya (A, B, C və s.) üzrə sertifikatlaşdırılması və sürücünün soyadının latın transliterasiyası beynəlxalq hüquqlar üçün məcburi şərtə çevrilir.
Əcnəbilər Rusiyada öz hüquqlarından istifadə edə bilərlər
1999-cu il tarixli Fərmanına əsasən, dövlətimizin ərazisində müvəqqəti olan bütün xarici vətəndaşlar beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi olan nəqliyyat vasitələrini idarə edə bilərlər. Lakin belə şəxslərin nəqliyyat vasitələrinin cəlb edilməsi ilə biznes əməliyyatlarında iştirak etmək və ya kirayə işləmək hüququ yoxdur. Başqa sözlə, avtomobillə yalnız şəxsi və ya turist məqsədləri üçün səyahət edə bilərsiniz. Xarici lisenziya ilə avtomobil idarə etmək qadağandır. Üçünbiznes fəaliyyəti ilə məşğul olmaq üçün ixtisas imtahanı verməklə nəqliyyat vasitəsini idarə etmək qabiliyyətinizi sübut etməlisiniz.
Rusiya vətəndaşı başqa dövlətdə sürücülük vəsiqəsi alıbsa, onun ölkəmizin ərazisində avtomobil idarə etmək hüququ yoxdur. Vyana müqavilələrinə əsasən, iştirakçı dövlətlərdən öz vətəndaşlarına verilən xarici hüquqları tanımaq tələb olunmur. Buna görə də, Rusiya vətəndaşları rus tipli vəsiqə əldə etmək üçün sürücülük imtahanından yenidən keçməlidirlər.
Konvensiyanın mənası
Yol Hərəkəti üzrə Vyana Konvensiyası sərhədləri keçmə prosesini xeyli sadələşdirib. İndi mallar müəyyən edilmiş istiqamətə bir nəqliyyat vasitəsi ilə çatdırıla bilər - beləliklə, son istifadəçilər üçün logistik xidmətlərin dəyəri xeyli aşağı düşüb.
Yol hərəkəti qaydaları da xeyli sadələşdirilib - yol nişanları, yol nişanları, yol hərəkəti nizamlayıcıları unifikasiya edilib - indi bu parametrlər bütün iştirakçı ölkələr üçün eyni olub. Nəticədə, Yol Hərəkəti üzrə Vyana Konvensiyası milli iqtisadiyyatların vahid dünya sisteminə birləşməsində daha bir amilə çevrildi.
